Содержание
Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с запотеванием стекол в автомобиле. Плохая видимость влияет на безопасность, потому мы решили разобраться, отчего потеют стекла в машине и можно ли с этим бороться.
Причины запотевания
Запотевание стекол — это целая проблема, особенно для начинающего водителя. Так почему стекла потеют? Из-за разницы температур в салоне автомобиля и на улице. В салоне теплее, чем вне его, потому влага конденсируется на более холодных стеклах.
Потеют стекла
Одна из причин конденсации влаги — люди в салоне. Выдыхаемый пассажирами воздух обильно насыщен влагой. Потому нередко поездка в большой компании требует от водителя постоянной регулировки обдува и настройки климатической системы.
Еще одна причина запотевания — неисправность климатической системы автомобиля. После некачественного ремонта воздуховоды, идущие от блока климатической системы к дефлекторам, могут быть установлены неправильно. Сливные отверстия системы кондиционирования тоже могут быть повреждены. В результате конденсату просто некуда выходить, и он, скорее всего, проникает в салон. А чем больше влаги внутри автомобиля, тем сильнее потеют стекла.
Наконец, стекла могут потеть из-за того, что пассажир в автомобиле, что называется, «после вчерашнего». Вследствие распития алкогольных напитков у человека усиливается потоотделение и учащается пульс. В выдыхаемом воздухе становится еще больше влаги. А салон автомобиля — замкнутое пространство, и здесь насыщение воздуха парами происходит очень быстро. Кстати, «туман» на стеклах очень сильно привлекает внимание сотрудников дорожной полиции, которые по нему выявляют нетрезвых водителей.
алкоголь
Как бороться?
Кондиционер
Производители автохимии выпускают множество средств для борьбы с запотеванием: аэрозоли, салфетки, жидкости. Эти средства образуют на стеклах тончайшую пленку, которая не дает влаге оставаться на стеклах. Все составы наносят на сухую поверхность, иначе они не будут работать.
Система воздуховодов
Есть и дешевые народные способы борьбы с «туманом» на стеклах. На одну долю глицерина добавляют десять долей спирта и наносят на стекло. У дедовского метода есть существенный минус. Такой состав оставляет на поверхности жирный слой. Ночью разводы сильно ухудшают видимость, появляются блики.
Некоторые протирают стекло даже табаком.
Есть и специальная пленка, которую наклеивают, как при тонировании автомобиля. Она похожа на те пленки, которыми оклеивают визоры мотоциклетных или автогоночных шлемов. Но устанавливать ее желательно в специализированном сервисе, иначе под пленкой появятся пузыри, и результат вас не обрадует.
Дождливой осенью или зимой в салон может попасть вода или снег. Во время прогрева вода испаряется и конденсируется на стеклах. Потому удалять влагу из салона очень важно. Отряхивайте ноги от снега, перед тем как садитесь в салон. Регулярно очищайте салонные коврики.
Потеют стекла
Если на них скопилась вода и вылить ее, не разлив по салону, трудно, оставьте машину на ночь на улице. Мороз сделает свое дело. Вода замерзнет, а водитель, подойдя с утра к машине, просто вытряхнет лед с ковриков. Вот и все.
Кстати, влага может проникать внутрь автомобиля из-за плохо закрепленных или оторвавшихся резиновых уплотнителей дверей. Проверьте их состояние. И конечно, в салоне не стоит хранить мокрые зонты или тряпки.
Вообще, внутреннее пространство автомобиля должно оставаться сухим. Чем оно суше, тем меньше риск запотевания.
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Запотевают стекла
Запотевают стекла
Сообщение DDD » Вс июн 06, 2010 08:27
Сообщение НегОро » Вс июн 06, 2010 10:50
Сообщение Ep » Вс июн 06, 2010 13:21
или бухать поменьше. 🙂
еще надо глянуть, как вытяжка работает. та что в задней части крыши. и не забиты ли вентиляционные отверстия над дверью собачатника.
Сообщение DDD » Пн июн 07, 2010 08:28
Сообщение Геолог 2 » Пн июн 07, 2010 08:53
Сообщение DDD » Пн июн 07, 2010 09:19
Сообщение Ep » Пн июн 07, 2010 09:29
Сообщение DDD » Пн июн 07, 2010 09:42
Сообщение Партизанский » Пн июн 07, 2010 10:01
Посмотри под ковриками спереди, не мокрое ли покрытие пола.
У меня на предыдущей иномарке аналогично было:
потекла печка в салоне так хитро, что снаружи и на ощупь всё выглядело сухим, но по стенке моторного щита тоненькой струйкой сливалось и впитывалось под ногами пассажира.
После набора "критической массы" влаги, передние стёкла начали потеть при любом положении регуляторов.
P.S. Ну и вообще — в дождливую погоду при начале движения окна мгновенно потеют, это устраняется кратковременным включением кондиционера и направлением воздушного потока на лобовое стекло.
"Не слушай — что говорят. Смотри — что делают." (Народная мудрость).
Vario. Салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
Мобильная версия
Vario. Салон ⇒ Запотевают передние боковые стёкла
Сообщение passagir292 » 22 ноя 2008, 18:31
Сообщение Гость » 25 мар 2009, 20:39
Сообщение Everest » 26 мар 2009, 00:31
Сообщение Гость » 29 мар 2009, 20:19
Сообщение VINVAL » 10 авг 2009, 18:28
Сообщение passagir292 » 10 авг 2009, 20:48
Сообщение VINVAL » 11 авг 2009, 13:16
Сообщение passagir292 » 12 авг 2009, 09:28
Сообщение VINVAL » 12 авг 2009, 11:53
Сообщение passagir292 » 12 авг 2009, 16:57
Сообщение passagir292 » 22 апр 2010, 20:11
Сообщение leha-karpin » 25 авг 2010, 21:05
Сообщение passagir292 » 01 сен 2010, 12:40
Сообщение lev1972 » 15 мар 2012, 17:48
Сообщение BarneO » 31 авг 2015, 10:38
Я смотрю это проблема всех переоборудованных автобусов, моё мнение штатная система вентиляции расчитана на кабину фургона, но не как на весь автобус. Себе хочу поставить приточной-вытяжной вентилятор, и прорезать вентиляционные отверстия в обшивке в задней части автобуса. У меня лобовое махом затягивает зимой, как-будто заслонка рецеркуляции закрыта, хотя она открыта на всю.
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
passagir292, имеешь ввиду обычные пропеллеры? Прикрутил к потолку и направил на лобовое?
