Содержание
На данном ролике автор, Травников Евгений Александрович, рассказывает своим зрителям о ремонте двигателя 406. Он разделяет видео ремонта двигателя 406 на несколько этапов.
Этап 1 — Дефектовка и разборка. В этой части автор знакомит нас с структурой двигателя 406, его составляющими, соответствующими дефектами (протеканием с датчика фазы, влажностью переднего сальника). Данный ремонт двигателя ЗМЗ 406, видео которого представлено Травниковим Е.А., мог бы случится и раньше, но благодаря хорошему автомобильному маслу, его состояние просто великолепно, так и не скажешь, что этот мотор накрутил больше 300 тыс. км. Также автор приводит наглядный пример демонтажа двигателя, рассказывая при этом обо всех деталях, их специфики и о причинах поломки. После снятия головки, выяснилось, что вся проблема была в прокладке, а точнее в том, что она протерлась и пропускала масло.
Также Евгений рассказывает своим зрителям о самом главном элементе конструкции – о приводе вторичного вала, а именно о его особенностях крепления. Показывает как с помощью индикатора можно определить стуки в коленчатом валу.
Этап 2 – Сборка блока. На этом цикле автор рассказывает о том, что после некоторых токарных работ для увеличения степени сжатия с поверхности блока было снято 2 мм после чего поверхность отшлифовали. Показывает как происходит установка коленчатого вала, установка крышки с сальником, как проверяются шатуны на вес, как происходит развесовка шатунов по верхней головке, как делается уравновешивание поршней.
Этап 3 — Головка блока цилиндров. Видео показывает нам, что увеличение степени сжатия поршень выступает на 2 мм из блока (для того, что бы с головкой поршень не встретился, делается небольшая проточка). Также автор показал, как устанавливается прокладка и продемонстрировал установку направляющих.
Вообще данный набор видеоуроков очень помогает в автомобильной практике, ведь благодаря ним мы можем самостоятельно узнать причины поломки двигателя, и что еще важнее самостоятельно их устранить.
Ремонт мотора ЗМЗ-406 (часть 1)
Ремонт мотора ЗМЗ-406 (часть 2)
Видео по ГБЦ ЗМЗ-406 от Евгения Травникова на канале Теория ДВС
Теория ДВС: ГБЦ ЗМЗ-406 (обзор конструкции и совет по улучшению)
Taille de la vidéo:
Afficher les commandes du lecteur
- Ajoutée 29 sept. 2011
- Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" — ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#p >Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) — teoria-dvs@mail.ru
facebook.com/profile.php? >Кирилл Плисов: vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
instagram.com/evgeniy_travnikov/
Мой второй "лайф" канал frclip.com/user/TravnikovBlog 
Auto/Moto
Commentaires • 52
семь лет прошло,пора бы эксплуатировать его.
Тезка, какие университеты заканчивал?
Не верьте ему люди!
У тебя случайно чоппера нет? Хотя я забыл ,что ты с окраины у тебя ветрогенератор есть скорее всего
Женя у меня ЗМЗ406 и мне сказали чтобы добавить мощности надо заменять разпредвали на 405. Что мне делать?
Двигатель прошел 46 тыщ и уже разбирать ? Сломался или вы для видео ?
Это не звука нет ,это так плакать хочется что просто слов нет!
Звука нет и у меня тоже. Женя, перезалей видео что-ли.
Я думал у меня косяк со звуком.Звука нет.
Та никак не могу найти на диске этот ролик 🙂
Ты перезаливал или забыл? двука то нет. ((
на восьмёрке то я делал,вот газель хочу взять с таким мотором карбовым и переделать в инжектор. спасибо
На 406-й можно, там головы одинаковые.
А за восьмёрку не скажу, вообще можно на сколько я слышал, но не проверял.
автор подскажи пжлста,а ты не в курсе можно ли на 406 дв с карбюратором поставить головку от 406дв инжектор и наладить,по типу того что делают на жигули на восьмёрошный мотор ставят 16кл голову от 12го двигателя.
Ну и где ж звук.
а звука то всё нет
шестерни могли пострадать + гидронатяжители новые желательно.
цепи менять обе (латвийские) цена то бюджетная.
таких тем полно forum.allgaz.ru
читай внимательно, комплекты отличаются для звезд и башмаков и Евро 3
Да, придётся перезалить.
Евгений нет звука?
Странно, да нет. До этого было. Если через сутки не восстановится (может глюк на сервере) придётся перезалить.
Возможно пром-вал имеет очень большой осевой люфт, или распредвалыю Так же нужно смотреть в каком состоянии башмаки натяжителя.
Уважаемый Евгений Подскажи у меня Инжекторная Волга, Произошла поломка двигателя т.е на ходу просто выключился и не заводится ,на стартере вперед назад двигается автомобиль на СТО проверили компресию движка сказали что отсутствует , Сказали что порвалась вторая цепь(Нижняя ГРМ) произвели замену цепи ну еще боковую крышку поменяли 13т.руб обошлось Тыщу км проехал опять такая же беда , Подскажи что могло случится на СТО нехочу идти буду сам делать.
