Категория: Подробное руководство по обслуживанию автомобиля
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3400, ширина — 1100, высота — 1993 мм. Колесная база составляет 2118 мм. Дорожный просвет 219 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 72 мм, ход поршня – 79 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Тавриона
Cмотрите ВИДЕО про лада гранта замена сальника распредвала.
Оценка автовладельца по имени Вахтанг :За 280000 самый раз.для новой машины в 2011г . но сейчас цена слишком завышена. обычная машина- Это же ВАЗ :):) 🙁
Оригинальное название: Lada Granta tortor sigillum camshaft
Дата выхода: 03. 06. 2019 года
Качество: DVD Custom
Смех в теме: — В Исламе запрещены майские праздники.— Вообще-то в исламе запрещены свинина и алкоголь.— А я как сказал?
2. Торцовым ключом на 10 мм, надетым на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ, удерживаем шкив
распределительного вала от проворачивания, ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления шкива.
3. Снимаем шкив с вала.
4. Вынимаем из паза шпонку.
При выполнении следующей операции не поцарапайте рабочую поверхность вала.
5. Поддеваем и извлекаем сальник из посадочного отверстия крюком, отверткой или плоскогубцами с загнутыми губками.
6. Смазываем рабочую поверхность нового сальника чистым моторным маслом и аккуратно надеваем сальник на ват.
7. Запрессовываем новый сальник, используя специальную оправку’ или торцовую головку на 30 мм.
8. Устанавливаем ремень привода ГРМ
9. Устанавливаем детали, снятые при разборке.
Замена сальника распределительного вала
Оценить состояние сальника распределительного вала удобно при проведении регламентной работы по проверке состояния ремня привода ГРМ. Сальник меняем при наличии следов моторного масла под зубчатым шкивом распределительного вала или на ремне привода ГРМ. Чтобы распределительный вал не проворачивался при отворачивании болта крепления шкива, вставляем через отверстие в шкиве головку «на 10» с удлинителем и надеваем ее на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ.
Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку болта крепления зубчатого шкива распределительного вала.
Устанавливаем поршень 1‑го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия и снимаем ремень привода ГРМ (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма»).
Отвернув болт крепления шкива…
…снимаем шкив с носка распределительного вала.
Снимаем натяжной ролик ремня привода ГРМ (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма»).
Головкой «на 10» отворачиваем гайку 1 и два болта 2 крепления задней крышки привода ГРМ…
…и снимаем крышку.
Отверткой поддеваем сальник (не повредите при этом шейку вала) и извлекаем его из гнезда головки блока цилиндров.
В отличие от сальника распределительного вала двигателей предыдущего поколения ВАЗ-2108, ‑ 21114 для увеличения ресурса…
…завод-изготовитель устанавливает сальник (с размерами 28×42×6 мм) импортного производства, изготовленный из менее эластичного материала и без браслетной пружины.
При отсутствии нового сальника импортного производства можно установить сальник (с размерами 28×42×7 мм) распределительного вала двигателей предыдущего поколения ВАЗ‑2108, –21114. Перед установкой нового сальника распределительного вала наносим на его рабочую кромку тонкий слой моторного масла.
Запрессовываем сальник, с помощью инструментальной головки или отрезка трубы подходящего диаметра.
Перед установкой задней крышки привода ГРМ проверяем состояние резиновых уплотнительных прокладок и резиновых уплотнений втулок крепления крышки. При повреждении прокладок и уплотнений (разрывы, трещины, деформация) или потере эластичных свойств резины, детали необходимо заменить. Для замены…
…снимаем прокладку с ребра крышки.
Аналогично снимаем другие уплотнительные прокладки крышки.
Вынимаем из отверстий крышки втулки с резиновыми уплотнениями.
Задняя крышка привода ГРМ с уплотнительными прокладками и втулками крепления крышки.
Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
При установке зубчатого шкива распределительного вала совмещаем паз в отверстии шкива…
…со шпонкой на носке вала (для наглядности показано на снятом распределительном валу).
Устанавливаем новый ремень привода ГРМ (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма»).
