2 декабря 2017 года, в Самаре неожиданно началась зима и выпало ОЧЕНЬ много снега, да так, что со второго до третьего числа выпало рекордное число остатков за всю историю наблюдений.
Выехать со двора, естестественно самостоятельно не смог. Выехал на плохо чищенную трассу, шины показали себя с добротной стороны, на скорости до 100 км/ч держали весьма хорошо, больше не пробовал, погода не летная, и стараюсь ездить по правилам.
Съехал на второстепенную, плоочищенную дорогу и понял, что коровы на льду мне явно завидуют, скорость при этом была не более 70 км/ч. Чем больше снега на дороге, тем чаще начал подумывать о полном приводе и других колесах :). Машину насило на славу.
Через пару часов, зима снова кончилась, и траса открылась от снега. Великолепное сцепление с дорогой, шума практически нет, чуть-чуть больше чем на летней.
Шины брал новые. Шины исключительно для города и трассы. Возможно дело и в машине, калина (первая) за машиной слежу.
Низкий уровень шума
Город: Санкт — Петербург. Ежедневная эксплуатация, более 150км в сутки.
Привод передний, акпп, 1700кг.
Снег в городе лег в начале января 2016. В течении ноября-декабря резина крутилась по асфальту. За это время покрышки практически не износились, не шумят. Боковина крепкая, выдержала проверку трамвайными путями (в отличии от Брид*стоун). Снежную "кашу" гребет хорошо.
Конец февраля 2016, температура днем 0. +2, ночью -5. -1. Снегоуборочная техника словно шпателем размазывает снег по идеальным российским дорогам, температура делает свое дело и в результате на дорогах каток.
За 7 часов езды, 23 февраля, с 22:00 до 05:00, дважды ловил машину из заноса, на третий — не повезло. На скорости ниже 60, двигаясь в среднем ряду, по прямой, машина срывается с траектории в сторону обочины, разворот на 270 градусов.
Хорошо, что ночью большинство спит. В половину пятого дорога пустая: ни пешеходов, ни позади идущих, парковку запрещали знаки.
Да. шипы копают асфальт образуя колею. Да, шипы вылетают и сквозь эти отверстия стравливается воздух. Но! Наступает момент когда без шипов можно укатиться в кювет или на встречку и тогда можно очень сильно пожалеть о нешипованной резине.
Резина хорошая, но выбор: шипы или липучка — для меня более не актуален.
На данной странице представлены отзывы о зимних шинах Marshal и общий рейтинг, который составлен по оценкам покупателей только для зимних колес. Для просмотра мнений о конкретной модели зимней резины Маршал, выберите ее в выпадающем списке или в правом меню.
При расчёте общего рейтинга зимних шин Marshal используются оценки каждой модели для всех типоразмеров.
Сезон: зимние нешипованные
Пользуемся первый год, зима выдалась, если можно так сказать "скользкая", отличный каток, бесплатно в Волгограде.
Надо бы в такой ситуации шиповку, но и наша липучка нас не подводила и не уступала шинам с шипами, мы остались довольны, посмотрим на следующий год как будут держать, спасибо.
Сезон: зимние шипованные
Отличная резина, после сезона эксплуатации чаще по асфальту, т.к. живу в Москве, все шипы на месте.
Сезон: зимние шипованные
Цена, качество, отлично держит дорогу.
Использовал три сезона в такси. Прошла около 60000. Износ почти по маяки. Потеря 70% шипов. Но ещё можно использовать для межсезонья.
Добавить отзыв
- Отзывы о шинах
- Все отзывы о шинах
- Marshal отзывы (7)
- Зимние Marshal
- Отзывы Marshal зимние
- I Zen KW15 (0)
- I ZEN KW22 (1)
- I Zen KW31 (0)
- I ZEN RV KC15 (0)
- I Zen RV Stud KC16 (0)
- I Zen Wis KW19 (0)
- KC16 (0)
- KW21 (0)
- MW15 (1)
- Power Grip KC11 (0)
- Winter Craft Ice Wi31 (1)
- Winter Portran CW51 C (0)
- WinterCraft SUV Ice WS31 (0)
- WinterCraft SUV Ice WS51 (0)
Оставьте свой отзыв
При подборе колес, вам могут оказаться полезными отзывы о зимних шинах Marshal, которые оставили другие пользователи нашего магазина «Покрышка.ру». Их мнения помогут вам составить общее впечатление о продукции данного бренда, ее основные плюсы и минусы.
Однако если вы уже использовали зимние покрышки производителя Маршал, и не согласны с какими-то отзывами, то вы сами можете поставить свой рейтинг и рассказать ваше мнение о данных колесах.
Если вы не знаете, что лучше написать о вашей резине, то мы дадим вам некоторые рекомендации:
- Укажите марку и модель автомобиля, на которой была эксплуатация, а также пробег и степень износа.
- Если модель шипованная, то много ли шипов было «потеряно» и за какой период.
- Насколько шумными оказались эти зимние автошины Marshal. Если у вас был опыт эксплуатации других моделей, расскажите о нем.
- Как протектор справляется со сложными участками зимних заснеженных дорог, а также «поведение» автомобиля на льду. Какова проходимость?
Оставляйте свои мнения, ваши отзывы о зимней резине Marshal помогут другим покупателям не ошибиться с выбором!
Добрый день всем драйвовчанам)))
Ну вообщем, т.к. я уже почти 4 недели катаюсь на лете, да и в одном из БЖ обещал отписать после зимы — вообщем отзыв о зимней резине Marshal.
Сегодня добрался до гаража и заодно помыл зимние колесики))) Зиму я отъездил на них без всяких проблем. Дорогу держат хорошо, в меру мягкие и в меру жесткие. До этого была резина Yokohama — до того жесткая, да и за сезон потеряла 40% шипов. Тем временем когда шины Marshal за сезон потеряли всего 1 шип, на одном колесе (с 4х колес 1 шип, а не как на Yokohama 40% с каждого колеса)
Зимние шипованые шины Marshal могут использоваться при любых погодных условиях. Гололед, снег или дождь – машина безупречно ведет себя на дороге. Зимние автопокрышки были специально разработаны с учетом низких температур и неблагоприятных погодных условий, что позволяет достичь комфорта и безопасности при вождении.
Вывод таков:
Резиной я доволен. Даже могу порекомендовать))) Не слишком дорогая и качеством не уступает остальным.
Ни гвоздя, ни жезла))) И будьте внимательней на дороге)))
