Патрубки печки ваз 2110 нового образца

Артикул: 2110-8101200 , артикулы доп.: 2110-8101200Р

Код для заказа: 006381

• С этим товаром покупают
• показать еще

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж

• " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/otopitel-66/#part39649">Шланг подводящийВентиляция и отопление / Отопитель

Для этого товара еще нет обзоров.

замена шлангов печки ваз 2110

Основной причиной смены радиатора печки на ВАЗ 2110 является протекание тосола. Обычно выбегает тосол из радиатора отопителя либо по причине некрепкого крепления шлангов. Т.

К. Без разборки моторного щита причину утечки тосола не найти, потому лучше сходу поменять радиатор отопителя на новый. Процесс снятия и смены радиатора можно проследить в документации из. Сходу замечу, что для смены радиатора печки снимать панель в салоне не надо, вся процедура по смене проходит только под капотом.

Отопители ВАЗ 2110 различают Отопитель старенького эталона (до сен. 2003г) Отопитель нового эталона (после сен. 2003г) Процедура смены радиатора печки старенького и нового образцов будет различаться не существенно, однако и дальше расскажу раздельно. Что нужно, покупаем что остается сделать нашему клиенту нужное для смены радиатора (хомутов пригодится примерно 4шт) и взятькороткую крестовую отвертку с пинцетом (они посодействуют в процессе установки недоступных защелок). Принципиально! Сливаем тосол Конечно слить часть тосола с блока мотора.

Читайте:

Откручиваете крышку расширительного бачка (чтоб давление свалилось) иоткручиваем сливную пробку, которая находится за модулем зажигания (его откручиваем и убираем в сторону). В заблаговременно подставленной ведро должно выбежать около 4х л. антифриза (если незапятнанный, то конечно заливать позже повторно). Можно слить только через расширительный бачок.

Снимаем шланг у печки и выливается около 1л тосола. Дальше снимаем вот миф резиновый патрубок (чтоб не мешался), ослабив три хомута: Принципиальные моменты при сборке отопителя старенького эталона в оборотном порядке Необходимо верно установить пластмассовый корпус вентилятора печки, чтоб педалька попала в подходящий паз. Также не должно оставаться излишних болтов, нашему клиенту остается должно плотно прилегать. 🙂 Иначе микромоторедуктор не будет перемещать заслонки печки, другими словами печка не согреет. Embed this video on your site Отопитель нового эталона крепится к кузову Если есть бачок омывающей воды заднего стекла, то его тоже необходимо снять. Воздушный фильтр прижат к отопителю пластмассовой крышкой, которая крепится на 4 шурупа, снимаем фильтр.

Замена шлангов печки ВАЗ 2110

Оригинал Статья по смене радиатора печки ВАЗ 2110 на .

Замена радиатора печки ВАЗ 2110 (старого образца)

смена патрубков радиатора печки ваз.

Отопитель нового образца состоит из двух частей, которые соединены 3мя саморезами. К вентилятору отопителя идет шланг подвода воздуха (он загнут буквой Г). Если посмотреть сквозь него, то увидите большой саморез, выкручиваем его и ещ два винта поменьше с с лицевой стороны отопителя. Разъединяем отопитель на две части, для этого правую часть максимально отведите вправо, а левую снимаем так: Левой рукой берем за левую сторону, а правой за правую и немного поворачиваем ее от себя вверх и выводим сначала правую сторону, а потом и всю часть. Без особых усилий снимаем правую часть. Снимаем пароотводящий шланг через отверстие в правой половине шумоизоляции щитка передка.

Читайте:

Правая часть отопителя тоже состоит из двух частей, которые соединены железными скобками. Снимаем скобы и она распадется на две части (между ними уплотнитель). Получаем доступ к заслонке.

Лучше использовать новую обклееннуюалюминиевую заслонку. Важные моменты при сборке отопителя нового образца в обратном порядке При установке пластиковой заслонки возможно потребуется подточить и подогнать заслонку по месту так, чтобы она перемещалась без усилий. Также допускается немного подработать и у алюминиевой заслонки. После установки заслонки установите ее руками в положение подачи холодного воздуха. В таком положении радиатор отопителя будет закрыт заслонкой. Переведите задатчик температуры в положение МИН и включите зажигание, он начнет крутиться и перейдет в нужное положение.

Таким образом, легче его вставить на место, т. К. И заслонка и редуктор будут в положении МИН. Купите двойник на шланг омывателя, т.

К. В будущем он облегчит демонтаж и монтаж ветровой накладки. Видео инструкция по замене радиатора печки ВАЗ 2110 (нового образца) Embed this video on your site Чтобы заменить радиатор отопителя своими руками Разобрать отопитель ВАЗ 2110. 2,5ч. Установить отопитель в обратной последовательности потребовалось уже 4ч. Т.

К. Времени на раборку моторного щита уходит много, то вместе с заменой радиатора печки рекомендуется выполнять другие операции, которые тоже требует разборки отопителя. (например, После того, как собрали отопитель и долили тосол, проверяем работу печки. Если патрубки радиатора печки не нагреваются, тогда возможно причина. воздушная пробкав системе охлаждения двигателя. Как выгнать воздух из СОД описано в статье по.

Замена радиатора печки своими руками не сложный, но достаточно длительный процесс, на котором Вы сэкономите около 1,5тыс. Р. После замены радиатора отопителя работа печки должна заметно улучшиться. Воздух из печки должен быть заметно горячее и уровень тосола в расширительном бочке не должен падать. Если ташкент в салоне ВАЗ 2110 не наблюдается (в машине не жарко), тогда печку можно.

Источник фото: с форума my2110. Ru с форума autolada. Ru с сайтаcpan. Narod. Ru с форума lada-forum.

В нашем климате печка в автомобиле играет особую роль зимой. Иногда ее потребуется включать и летом. Если под автомобилем будет обнаружена в один день лужа тосола, то это говорит о том, что придется менять патрубки.

Инструменты и материалы

Комплект патрубков отопителя ВАЗ-2110.

1. Тосол на доливку.
2. Новые патрубки.
3. Отвертка.
4. Хомуты.

Процесс замены

Чтобы произвести работы потребуется слить весь тосол с системы.

Красная стрелка указывает направление, где находятся патрубки печки.

1. Далее надо найти место прорыва патрубка и заменить его.

Чтобы добраться до патрубков, нужно снять облицовку и вентилятор отопителя.

Рекомендуется менять сразу все патрубки системы отопления.

Вывод

Если есть навыки в такой работе, то с ней можно справиться за 1-2 часа . Если нет необходимого опыта, то патрубки надо менять на СТО.

Видео про замену патрубков в автомобиле с карбюраторным двигателем