Содержание
Когда педаль газа не нажата, а ручка переключения передач находится в положении «нейтрально», мотор ВАЗ 2114 работает на холостом ходу. Дроссельная заслонка в таком положении закрыта, и для поддержания оборотов в допустимых пределах, на впускной коллектор воздух подается через специальное устройство – регулятор холостого хода.
Предназначение регулятора холостого хода
В разной документации этот механизм имеет разные названия. Иногда его называют клапаном холостого хода. В авто с карбюраторными двигателями – электромагнитным клапаном, с инжекторным – датчиком или регулятором холостого хода (РХХ).
В автомобиле ВАЗ 2114 используется РХХ с шаговым электродвигателем и подпружиненной конусной иглой. Эта игла, при перемещении, регулирует количество подаваемого воздуха через дроссельный штуцер. Расположен датчик на дроссельном узле, закреплен при помощи двух винтов.
РХХ связан с электронным блоком управления, и мотор может работать в непрогретом состоянии, а это обеспечивает дополнительную подачу воздуха. Так смеси объединяются, когда дроссельная заслонка закрыта.
Признаки неисправности РХХ ВАЗ 2114
О возникновении неисправностей в работе регулятора должен сообщать бортовой компьютер авто. В таком случае на дисплее может высветиться одна из ошибок:
- 0507 – большие обороты на холостом ходу.
- 0506 – малые обороты на холостом ходу.
- 0505 – ошибка РХХ.
Но самыми явными признаками неисправности могут стать внешние признаки устройства:
- При небольшом нажатии на газ обороты двигателя сильно «гуляют» или двигатель глохнет.
- Если при движении установить ручку переключения передач в нейтральное положение, мотор выключается.
- Двигатель запускается, а обороты увеличить невозможно.
- На непрогретом двигателе, если включить дополнительное оборудование, обороты резко падают.
Обнаружив один из этих симптомов, вначале нужно проверить работоспособность РХХ, прежде чем в спешке менять его. Сделать это очень просто:
- Нужно снять устройство, открутив два болта;
- Подключить разъемы к клеммам регулятора, и легонько приложить палец на конец иглы, без нажима!
При выключении зажигания, прибор должен полностью выдвинуть свою иглу. Если так и произошло – регулятор исправен, если нет, устройство необходимо заменить.
Еще один способ проверить работоспособность РХХ – измерить сопротивление его обмоток, которое должно составлять 53 Ома. Если показатели иные – тогда прибор нужно заменить.
Замена регулятора
Вначале нужно приготовить все необходимое:
- Для замены подойдет датчик с маркировкой «Омега» 2112-114830 или «КЗТА» 2112-1148300-04.
- В процессе нам нужна отвертка и накидной ключ на 13 мм.
- Стоит подготовить несколько тряпок, а также баллончик WD-40 и очиститель для карбюратора.
Снятие несиправного устройства
- Поставить авто на ровную поверхность, установив ручной тормоз;
- Поднять и закрепить крышку капота;
- Отключить питание. Этот момент не дежурный – он обязательный!
- Снять защитный кожух мотора;
- Ослабить хомут, и снять резиновую трубку, идущую от воздушного фильтра;
- Снять крепление патрубков ВФ и гофру;
- Отвинтить крепежные болты и вытащить трос, идущий от дроссельной заслонки к педали газа.
Установка нового
- Все пространство около дроссельного узла промыть и вычистить;
- Новый регулятор установить на место в положение, аналогично положению старого устройства;
- В комплекте с датчиком идет резиновая прокладка, ее нужно смазать моторным маслом;
- Завинтить крепежные винты, убедившись в надежном креплении устройства;
- Установить ДУ обратно, плотно закрутив;
- Подсоединить клеммы к разъемам клапана;
- Закрепить трос, идущий к дроссельной заслонке, подсоединить патрубок ВФ, затянуть хомуты;
- Установить защитный кожух мотора.
После установки датчик нужно откалибровать – подключить питание и включить мотор на 10 секунд. Теперь новый РХХ ВАЗ 2114 готов к эксплуатации. Наша работа успешно завершена.
Смотрите также
Ремонт регулятора
Бывает, что покупать новый датчик холостого хода ВАЗ 2114, по некоторым причинам, нецелесообразно. И в некоторых случаях его можно отремонтировать.
- Первый вариант. Стоит попробовать отмыть его. Для этого, обмакнутой в очиститель карбюратора ватной палочкой, нужно промыть все контакты. Далее, хорошо смазав иглу очистителем, очистить все поверхности от грязи. Готово. Часто, после таких процедур ВАЗ 2114 вновь работает исправно.
- Второй вариант. Тщательно вычистив корпус датчика, снять крепежи, фиксирующие его корпус. Осторожно сняв корпус, внимательно осматриваем регулятор. Могут быть обнаружены обрывы припоя. Если такие есть – стоит припаять провод обратно, и датчик снова заработает.
Мы разобрали для чего нужен РХХ в автомобиле ВАЗ 2114. Поговорили о некоторых принципах его работы, выяснили типичные неисправности. После мы рассмотрели процесс замены датчика, и ознакомились с некоторыми способами его ремонта. Теперь вы знаете все самое необходимо о РХХ, и не будете паниковать при его поломке.
Датчик холостого хода ВАЗ-2114 (регулятор) отвечает за правильную работу непрогретого двигателя. Если это небольшое устройство неисправно, двигатель начинает глохнуть в режиме холостого хода. Как определить рабочее состояние датчика, и на что его заменить при необходимости?
Особенности устройства
Режим холостого хода включается, если рычаг смены передач находится в положении нейтрально, а на педаль газа в этот момент не нажимают, но при этом двигатель включен, а дроссельная заслонка закрыта. Поддерживает рабочее состояние движка в этот момент регулятор холостого хода ВАЗ (далее РХХ). Он помогает двигателю набрать необходимую мощность даже без предварительного прогревания узла. Конструкция устройства довольно проста:
- Регулятор.
- Электрически шаговый двигатель.
- Конусообразная игла.
Работает все примерно так: при повороте ключа зажигания РРХ ВАЗ начинает продвигать иглу, открывая или закрывая отверстие дроссельного патрубка. Это позволяет обогащать или же, наоборот, объединять воздушно-топливную смесь в камере сгорания. Иными словами, пока дроссельная заслонка закрыта, включается режим холостого хода, и двигатель стабильно поднимает обороты без активной нагрузки.
Размещен РХХ внутри узла дроссельной заслонки в специальном посадочном месте. Извлечь его довольно просто, открутив всего несколько креплений с помощью крестовой отвертки. Первая причиной проверки регулятора могут стать перебои в работе машины на холостом ходу.
Как проверить работоспособность устройства?
Можно самостоятельно проверить рабочее состояние РХХ, для этого есть несколько способов. Они следующие:
-
С помощью измерительных приборов. Вооружаемся мультиметром или тестером. Извлекаем регулятор из посадочного места, подключаем аккумулятор. К РХХ подсоединяем колодку с проводами, а затем поворачиваем ключ зажигания. Измеряем напряжение на выводах, оно должно быть не менее чем 12 В. Идеальным значением считается 13,5 В. Если напряжение меньше — проверьте аккумулятор, если вовсе отсутствует — это обрыв цепи. Проверьте целостность контактов, возможно, проблема в них.
Перед заменой стоит попробовать промыть устройство, поскольку загрязнение может мешать механизму корректно работать. Смочите ватную палочку в жидкости для очистки карбюратора, а затем промойте контакты. Очистителем смажьте и иглу, а также поверхность устройства.
Поскольку РХХ ВАЗ практически не подлежат ремонту, возникает вопрос, какой лучше регулятор поставить вместо старого? Идеальным вариантом является аналогичная модель, но для замены также можно использовать Омегу серии 2112-114830 или КЗТА серии 2212-1148300-04. Оригинал подойдет лучше, но если его нет, без проблем можно установить один из двух приведенных вариантов.
Процесс демонтажа
Замена датчика холостого хода проводится без использования специальных инструментов. Перед началом работ стоит взять накидной ключ на 13, отвертку крестовую и несколько тряпок.
Чтобы прочистить узел дроссельной заслонки не забудьте взять WD-40 и немножко очистителя для карбюратора.
Далее выполняем схематично действия:
Установка нового регулятора
Монтаж датчика холостого хода ВАЗ-2114 имеет некоторые особенности, которые стоило бы упомянуть.
- Перед монтажом все пространство вокруг дроссельного узла необходимо отмыть.
- В комплекте с регулятором может быть резиновая прокладка, ее нужно смазать машинным маслом перед установкой.
- Новое устройство размещается на месте старого регулятора. Закручиваются винты крепления, но не до упора.
- Дальнейшая установка производится в обратном порядке разборки узла.
- После окончания монтажных работ необходимо настроить датчик. Для этого включаем мотор на 10 секунд и больше ничего не нажимаем. Если датчик установлен правильно, двигатель не заглохнет в таком режиме работы.
Замена регулятора холостого хода окончена.
Если вы заметили, что в режиме холостого хода двигатель троит, или он просто глохнет — стоит проверить регулятор холостого хода.
Эта незначительная деталь в конструкции автомобиля ломается довольно часто из-за небольшого срока эксплуатации. Но не спешите избавляться от старой детали, возможно, ее просто необходимо почистить или подпаять. Осмотрите устройство после извлечения. Если видны места разрыва контактов, их легко подпаять. В конечном итоге замена может и не понадобится.
оем номер 2112-1148300
Код СтартВОЛЬТ VSM 0112
применяемость для а/м
ZAZ 1102 1103 1105 Chance (09-) Sens (02-)
Lada 2112 2110 2111 2170 2171 2172 1117 1118 1119 2113 2114 2115
оем номер 21203-1148300
Код СтартВОЛЬТ VSM 01203
применяемость для а/м
Chevrolet Niva (02-)
Lada 2123 21214 2131 2120
оем номер 2112-1148300
Код СтартВОЛЬТ VSM 0112-E
применяемость для а/м
ZAZ 1102 1103 1105 Chance (09-) Sens (02-)
Lada 2113 2114 2115 2112 2110 2111 2170 2171 2172 1117 1118 1119
оем номер 21203-1148300
Код СтартВОЛЬТ VSM 01203-E
применяемость для а/м
Chevrolet Niva (02-)
Lada 2123 21214 2131 2120
оем номер 17059602 93744675
Код СтартВОЛЬТ VSM 0563
применяемость для а/м
Chevrolet Lanos (97-) Aveo T200 (02-)
Daewoo Nexia (94-) Lanos (97-)
оем номер 93744875 P93740918
Код СтартВОЛЬТ VSM 0550
применяемость для а/м
Chevrolet Spark (05-)
Daewoo Matiz (98-)
Купить регуляторы холостого хода
РХХ — это регуляторы холостого хода, используемые во впрысковых системах автомобилей, необходимые для того, чтобы контролировать и стабилизировать обороты и воздух, который подается во время работы в холостом ходу в двигатель. Так же РХХ дает возможность двигателю неизменно функционировать во время холостого хода. Регуляторы такого типа используются только в двигателях с инжекторной системой подачи топлива. Регулятор ХХ представляет собой шаговый электродвигатель с подпружиненной конусной иглой, а на валу расположен наконечник.
Следующие перечисленные особенности конструкции высококачественных РХХ увеличивают ресурс и обеспечивают большую надежность изделия, благодаря чему покупатель получит максимальный комфорт от такого приобретения:
1. Применяется подшипник закрытого типа с пыльником для увеличения надежности РХХ.
2. Шаговый двигатель создается по новой и специальной технологии, которая дает возможность работать двигателю такого типа с высокой степенью точности.
