Замена рулевых наконечников на Ваз 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2113, 2114, 2108, 2109
Замена рулевых наконечников Лада Приора
Замена рулевого наконечника ВАЗ 2108 , 2109 , 21099 , 2110 , 2115 , Приора , Калина
замена рулевых наконечников Lada priora и ее предков
Замена рулевого наконечника ВАЗ 2110
Замена рулевых наконечников без сход развала
Замена рулевого наконечника ВАЗ 2110 Как правильно заменить рулевой наконечник
как поменять наконечник на приоре
Замена Рулевых Наконечников без Развала Схождения,без сход развала Своими руками
Замена наконечников рулевой тяги ВАЗ. Сделай Сам!
Рекомендуем к просмотру на тему замена рулевых наконечников приора видео – не проходи мимо. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.
Категория: Ремонт авто своими руками
Смех в теме: Учительница: – Вы знаете, ваш сын… Нет, он хороший мальчик… Но уж больно много неприличных песенок знает. Отец ученика: – Он их что, поет? ? Учительница: – Нет, насвистывает.
Опубликовал Админ: по просьбе Казимира
Отзывы владельца авто: Очень много. главное не ржавеет нет ни одной точки.
Рулевая часть каждого автомобиля и Лады приора, в том числе состоит из множества элементов и узлов, где неисправность любого из них, а в особенности- рулевого наконечника может привести к потере контроля над управляемостью авто, что в свою очередь становится нередко причиной серьёзного ДТП с различного увечьями и даже летальным исходом. Вообще, замена рулевых наконечников целесообразна в случае каких-либо посторонних шумов (скрежета, скрипа и т.д.).
Помимо всего этого из- за неисправности рулевых наконечников появляется вибрация кузова авто и плохая реакция колёс на поворот руля. Для выполнения ремонта подготовьте: домкрат проникающую жидкость WD-40, стандартный набор ключей, съёмник для выпрессовки рулевых наконечников, а также металлическую щётку для очистки резьбовых соединений. Вначале необходимо установить машину на домкрате и после ослабления болтов крепления снимите колесо.
Затем оно вывешивается сбоку заменяемых наконечников. Потом металлической щёткой тщательно удаляется грязь, ржавчина и прочие отложения с резьбовых соединений. Кстати, для облегчения процедуры желательно соединения заранее обработать вэдешкой.
Далее после расшплинтовки откручивается гайка, фиксирующая рулевой наконечник с рулевой тягой. При наличии съёмника установите его на наконечник и выпрессуйте палец, а за отсутствием такового, воспользуйтесь монтировкой с молотком.
На ощупь определите степень выработки и люфта наконечника, чтоб убедиться в необходимости замены, так как даже в случае наличия малейших отклонений эти детали не реставрируются и заменяются только новыми. К слову, маркером желательно пометить резьбу рулевой тяги, чтобы точно знать, как закручивать новый рулевой наконечник. Далее ослабляется болт, крепящий непосредственно сам наконечник.
К слову, во время откручивания старого наконечника желательно посчитать число оборотов, чтобы новый вкрутить на столько же (как правило, оборотов 15-216), благодаря чему временно отпадает необходимость выполнения сход – развала. Такая же процедура выполняется с противоположной стороны, и сборка осуществляется в такой же последовательности, на чём собственно и заканчиваются действия по замене рулевых наконечников, а при желании всё-таки желательно проконтролировать развал- схождение.
Если вы столкнулись с поломкой карданного вала, тогда вам помогут исправить неполадку. Вы можете на сайте ознакомиться со всеми условиями и информацией по предоставлению ремонта.
