Удаление сколов и трещин на лобовом стекле

0
673

Содержание

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.
Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.
Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.
Ремонт скола

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.
Ремонт скола

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.
Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

Что делать если на лобовом стекле появился скол? Постарайтесь, как можно быстрей отремонтировать стекло, т.к. из-за вибраций и перепадов температур даже незначительный скол может превратиться в большую трещину. Убрать трещину или скол на лобовом стекле можно на СТО или при помощи специального набора.

Набор для ремонта лобового стекла

Купить специальный набор можно по цене от 300 рублей. В него должно входить: шприц с ремонтным составом, аппликатор для заполнения сколов и кольца с липкой поверхностью для установки аппликатора на стекло. Дополнительно потребуется: лезвие и пленка для пищевых продуктов. При помощи набора можно заделать трещину на лобовом стекле длиной до 20 см.

Ремонт сколов на лобовом стекле

Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

Порядок действий:

  1. Убрать осколки стекла из скола (пылесосом или булавкой).
  2. Снять защитную пленку с кольца из набора и наклеить кольцо на скол (выступ должен быть направлен вверх).
  3. Снять защитную пленку с другой стороны кольца и установить на кольцо аппилятор (выступы совмещаем).
  4. Установить шприц в отверстие аппилятора.
  5. Оттянуть поршень шприца до метки и повернуть его для фиксации стопором (ждем 30 секунд, чтобы из скола вышел воздух).
  6. Освободить поршень от стопора (поршень опустится).
  7. Плавно нажать на поршень до появления сопротивления.
  8. Процедуру удаления воздуха (пункты 5-7) повторяем 3-4 раза.

  1. Освободить поршень шприца и оставить его в нижнем положении на 15 минут.
  2. Проверить заполнение скола ремонтным составом (с внутренней стороны стекла ). Если есть пустоты, повторяем процедуру удаления воздуха (пункты 5-7).
  3. Удалить аппликатор и остатки кольца лезвием.
  4. Накрыть скол пищевой пленкой.
  5. Поставить автомобиль на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).

Ремонт трещин на лобовом стекле

Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

Порядок действий:

  1. Плотно приложить шприц к краю трещины.
  2. Выдавить ремонтный состав, перемещая шприц (от конца трещины к началу) медленно и плавно вдоль трещины. Чтобы ремонтный состав полностью заполнил трещину, слегка надавливаем на стекло под трещиной.
  3. Накрыть трещину пищевой пленкой.
  4. Поставить машину на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).

Чтобы остановить трещину на лобовом стекле потребуется сверление стекла, для этого обратитесь за помощью к специалистам. Если количество трещин на стекле большое количество и они не поддаются ремонту, то лобовое стекло следует заменить (инструкция).

Если трещина находится на линии обзора водителя, то такая эксплуатация автомобиля будет не безопасной. Кстати, а вы знаете, какие форсунки омывателя лучше справляются со своей задачей?

Glass Profi лучшее средство, а точней клей, для устранения различного рода трещит и сколов на стеклах автомобиля. Больше всего количество трещин приходится на лобовое стекло. Рассмотрим принцип устранения, как правильно наносить, комплектацию и цену на Glass Profi.

Содержание статьи:

  • Защита ветрового стекла
  • Клей для стекла
  • Наносим клей для стекла
  • Стоимость
  • Видео

Glass Profi – клей для удаления различного рода сколов и трещин на стеклах автомобиля. Как правило, самые глубокие трещины приходятся на ветровое стекло и зачастую с перепадом температур начинают разрастаться. Использование клея Glass Profi поможет не только избежать увеличения данной проблемы, но и полностью устранить её.

Как защитить лобовое стекло

Помимо защиты кузова автомобиля, многие водители подумывают над тем, как защитить стекла автомобиля от ударов и сколов небольшой силы. Самый частый способ – это нанесение специальной защитной пленки, но нет гарантии, что через время она не сдаст позицию. Такой способ защиты требует регулярного посещения центра для коррекции пленки или нанесения новой пленки специалистами.

Второй способ защиты – нанесение специальных химических веществ, разновидность жидкого стекла. Но, по отзывам покупателей, такое средство держится до первой мойки с применением химии, а значит, деньги выброшены на ветер.

Все же, не смотря на защиту стекла и другие средства смягчения удара, рано или поздно сколы появятся, а через время они могут превратиться в трещины. Чтоб избежать такой неприятности стоит использовать клей Glass Profi не только когда видно трещину, но и для профилактики небольших сколов. Состояние наших дорог оставляет желать лучшего, поэтому даже при бережном отношении к автомобилю, лобовое стекло будет в небольших сколах.

Что такое Glass Profi

Glass Profi – это специальный клей, точней набор, для устранения трещин на стекле, в частности на ветровом стекле автомобиля. Как для небольшого комплекта, результат ремонта превосходит ожидаемый.

По словам производителя Glass Profi удаляет сколы на стекле и звездообразные трещины диаметром до 30 см. В набор входит:

  • шприц-дозатор со специальным клеем;
  • специальный полимер для коррекции стекла после применения клея;
  • клейкий диск с лезвием;
  • присоска с выступом под шприц.

Для того, чтоб отремонтировать стекло, водители обычно еду в специальные СТО и платят не одну сотню рублей за ремонт. Обычно принцип расценок на ремонт такой – чем дороже автомобиль, тем дороже обойдется ремонт его стекла. Хотя если посмотреть с другой стороны, то процедура ремонта и затраченные материалы будут одинаковыми как для иномарки, так и для отечественного автомобиля.

С помощью клея Glass Profi процедуру ремонта можно проводить в гаражных условиях, без специальных инструментов и навыков. Таким образом, будут сэкономлены деньги и время. Обычно времени как раз и не хватает, чтоб съездить отремонтировать стекло. Зимние перепады температуры, когда в автомобиле тепло, а на улице минусовая температура, быстро растянут небольшую трещину на всю ширину ветрового стекла. Glass Profi быстро устраняет и затвердевает, так что времени уйдет считанные минуты, а видимость и прозрачность стекла быстро улучшатся.

Как наносить Glass Profi на стекло

Прежде чем приступать к устранению сколов с помощью Glass Profi, необходимо очистить стекло и дать ему высохнуть. На стекле не должно быть влаги и пыли, иначе не получите желаемого результата. По инструкции первым наклеиваем специальное кольцо с набора Glass Profi вокруг центра скола на основе двухстороннего скотча. Стоит внимательно смотреть, чтоб не было воздуха между стеклом и наклеенным кольцом.

Следующим шагом наклеиваем подставку с набора Glass Profi, на которую будет крепится шприц, так же смотрите внимательно, чтоб не было воздуха и пустоты, плотно прижимая его к лобовому стеклу. Теперь стоит вставить в наклеенную подставку тюбик с клеем и выдавить 5-6 капель, но лучше то количество, которое необходимо на размер трещины, чтоб он полностью заполнил трещину.

После заливки трещины клеем Glass Profi, вкручиваем шприц в подставку до упора, так как на ней имеется специальная резьба для герметичности. Далее вытягиваем шприц до верхней отметки и фиксируем поршень, таким образом, создается вакуум и с трещины вытягивается воздух. Как указывается в инструкции Glass Profi, в таком положении нужно продержать шприц около 10 минут.

Из-за такого вакуума воздух в трещине выйдет наружу, а находящийся там клей не пустит воздух обратно. Выждав указанное время, создаем давление, опуская поршень шприца Glass Profi до первой отметки. Ожидаем 20-30 минут, хотя можно и больше, посматривая из салона автомобиля на то, как заполняется трещина. Такую процедуру производитель Glass Profi рекомендует проводить в теплое время суток, но по отзывам пользователей лучшего всего в гараже при температуре не выше +20. Клей не успеет быстро застыть и максимально качественно заполнит трещину на лобовом стекле.

После заполнения трещины клеем Glass Profi, снимаем шприц и лезвием снимаем пластиковую подставку под клей. Последний шаг в работе – это устранение раковины с помощью пленки и клея. Очистив лезвием поверхность от предыдущих действий, наносим 1-2 капли клея Glass Profi и прикладываем пленку, которая идет в комплекте. Производитель Glass Profi рекомендует придавить место раковины, чтоб выдавить воздух, но лучше не стоит, так как получится обратный процесс.

Перепроверьте, чтоб не было воздуха в раковине скола и оставляем в таком виде оставляем минут на 30-40, рекомендуется подсветить из салона ультрафиолетовой лампой. Из-за такой процедуры клей Glass Profi лучше затвердеет и качественней заполнит скол. Последний штрих – снимаем пленку и плоскостью лезвия соскребываем остатки засохшего клея Glass Profi.

На видео ниже видно, что результат превзошел ожидания, трещина практически исчезла. По отзывам бывалых водителей, в случае возникновения трещины или скола не заливать суперклеем и заклеить скотчем, чтоб не попадала влага и грязь.

Цена комплекта Glass Profi

Glass Profi – оптимальный способ по устранению сколов и трещин, как по качеству, так и по цене. Ремонт ветрового стекла, на специализированной СТО, обойдется от 1500 рублей за точку ремонта. Цена набора Glass Profi составляет 1290 рублей, хотя ранее он стоил 2580 рублей. Это говорит, что авто владельцы чаще стали приобретать такие наборы для самостоятельного ремонта.

Вывод по такому набору Glass Profi один, он стоит своих денег, а результат ремонта превзойдет ожидание, в сравнении с ремонтом на специальных СТО.

Видео: ремонт трещины лобового стекла с помощью Glass Profi: