Содержание
Зимняя шипованная шина. Основные преимущества, заявленные производителем:
- чёткое управление автомобилем на сухом и мокром асфальте,
- предотвращают аквапланирование при движении по талому снегу и толстой водной пленке,
- курсовая устойчивость,
- отличные ходовые и тормозные качества на льду.
Экономичные шипованные шины, которые отлично подходят для российских зимних дорог.
Обзор экспертов «Авторевю» 2016: 185/65 R15
8,2 балла, четвёртое место.
Количество шипов: 110.
Масса шины: 8,2 кг.
Выступание шипов: 1,1 мм.
Глубина рисунка протектора: 9,2 мм.
-
Недостатки:
Формула Айс — это вторая линия Пирелли: покрышки разработаны в Милане, но производятся на купленном итальянцами в 2012-м году Воронежском шинном заводе.
Незамысловатый направленный рисунок протектора, обычные шипы с цилиндрическими вставками. Однако на льду эти шины лишь немного уступают лидерам теста.
На снегу отставание больше, зато на асфальте Formula Ice за счёт более твёрдой резины протектора предпочтительнее, а на мокром покрытии они и вовсе лучше всех в шипованном классе. Да, эти покрышки жестковаты на плохой дороге, зато прекрасно держат удар в случае наезда на препятствие или попадание в яму.
Отличный вариант недорогих зимних шин — в том числе и для городской езды.
Измерения и отзывы экспертов «За рулём» о размере 195/65 R15 в 2016-м году
855 баллов, десятое место.
Количество шипов: 110.
Масса шины: 8,9 кг.
Выступание шипов после теста: 1,3…1,7 мм.
Плюсы
- Отличный разгон на снегу,
- Экономичны на любой скорости,
- В ходе тестов не потеряли ни одного шипа.
Недостатки
- Низкая плавность хода,
- Незначительные претензии к управляемости, проходимости, курсовой устойчивости и уровню шума.
На большом горизонтальном плато занимаемся разгоном и торможением на снегу. Тормозим с 40 км/ч, но уже до 5 км/ч… Постепенно определяются первые лидеры — Кордиант, Формула и Нокиан.
› Бортжурнал › Зимние шины Pirelli Formula Ice
Четвертый зимний сезон моя резина SP Winter Sport 4D не пережила, да я не особо ее жалел!Когда в начале декабря при первых снегах, морозах, кашах я стал часто застревать, торможение стало устрашающим, последней каплей стал тот момент, когда на небольшой обледенелый уклон заезжал минут 7 и смог преодолеть только с разгона — понял нужна новая резина!Остаток протектора 5 мм, стала жесткая и два болона потеряли геометрию, но ни одного пореза, грыжи и прокола!
Так как, я не готов был к приобретению новой резины в финансовом плане, то выбор стоял в средней ценовой категории и как говорится "цена/качество".Бюджет составлял максимум 4000 руб/балон!Мониторинг цен показал, что средний шип оказался дешевле средней липучки, хотя я не люблю шипы из-за их шума по асфальту и предпочитаю липучку!Начал поиски подходящей мне модели и отзывов о ней! Выбор был из наличия в магазинах в размерности 205 55 16:
1.Bridgestone Ice Cruiser 7000 4000 руб/балон(по акции)-но очень шумная и тяжелая
2.Cordiant Snow Cross 3520 руб/балон-отзывы хорошие, много знакомых на ней ездят, но очень шумная!
3.Maxxis Arctictrekker NP3 3800 руб/ балон— хорошие отзывы, на ощупь очень мягкая, умеренно шумная!
4.Pirelli Formula Ice 3550 руб/балон-хорошие отзывы, на ощупь мягкая, по отзывам весьма не шумная и нашел еще тест журнала За рулем-выбор сделан!
5.SAVA ESKIMO STUD 3620 руб/балон -шумная и жесткая.
6.BFGoodrich g-Force Stud 3890 руб/балон-так себе отзывы и жесткая.
Выбор пал на Pirelli Formula Ice , покупал в Колеса даром, там же шиномонтаж и правка диска!
Обкатывал резину примерно 500км овощным вождение в температурный диапазон +5/-5Ну а потом не очень щадящая эксплуатация!Успел на ней накатать 6000 км через 8 областей и разную погоду!
Плюсы:
Уверенно держит сухой морозный асфальт на скорости 150-160 км/ч(круиз-контроль) на коллейность машина редко реагировала
Уверенно держит мокрый асфальт с легкой переменной наледью 130 км/ч (круиз-контроль)на коллейность машина редко реагировала
Уверенно держит на мокрой каше в снегопад с постоянных перестроением из полосы в полосу 90-120 км/ч.К примеру основной поток ехал 90км/ч
В обледенелую горку с пробуксовыванием трогается и набирает скорость!
По сугробам гребет уверенно и надежно, но пока не посадишь на защиту!
Весьма не шумная и это меня очень радует! Спустя 10 000км пробега стали шумными и весомо шумными ((( Сами шипы об асфальт слышно до 45км/ч!Шум/гул от шипов слышно до 80км/ч, потом их вообще не слышно-идет общий шум от движения и потоков ветра!
Хороша цена!
Недостатки:
Торможении на сухом асфальте посредственное из-за шипов!
Ожидал более уверенного торможения на льду, но лучше чем на липучке!
Резиной доволен, особенно в плане шума уже не доволен и "держака" на скорости по разным покрытиям!Главное ездить с головой!Рекомендую резину!
Цена комплекта 14200 руб
Цена шиномонтажа + правка диска 1600 руб
Описание шины Formula Ice
В 2013 году известный производитель компания «Pirelli» представила на рынке новую шипованную шину Formula Ice. Данная автошина, разработанная всемирно известным итальянским производителем, создана специально для стран Северной Европы, которые характеризуются экстремальными зимними погодными условиями. Поэтому резина Formula Ice идеально подходит для суровых условий российской зимы и отличается оптимальным соотношением цены и качества. Данные шины подходят для городских внедорожников, а также небольших и средних легковушек.
Алюминиевые шипы
Использование в шине Formula Ice алюминиевых шипов, вес которых почти в два раза меньше, чем у стальных аналогов, позволяет обеспечивать повышенную устойчивость автомобиля на заледенелом покрытии и значительно уменьшить вероятность потери шиповки. При этом, уникальная конструкция шипа в форме шестигранника в сочетании с усиленным основанием обеспечивает повышенное качество сцепления с дорогой, обеспечивая автомобилю отличную управляемость на льду, сокращая его тормозной путь. А надежное крепление шипов существенно сокращает возможности их потери во время движения, что повышает безопасность вождения.
Повышенная устойчивость на заснеженных и заледеневших дорогах
Использование в конструкции шины Formula Ice сплошного центрального ребра обеспечивает превосходную устойчивость автомобиля. Надежное сцепление с заснеженным покрытием обеспечивается за счет высокой частоте расположения ламелей, наличию широких водоотводных канавок, благодаря которым осуществляется быстрый отвод влаги, талого снега и грязи из пятна контакта и, тем самым, многократно снижается вероятность возникновения эффекта аквапланирования и повышается безопасность движения.
Также необходимо отметить, что благодаря использованию особых добавок в применяемую при изготовлении данных шин резину, данные шины позволяют значительно уменьшить тормозной путь на трассах, которые обрабатывают специальными реагентами, препятствующими обледенению.
Основные особенности шины Formula Ice
— уменьшенный тормозной путь;
— отличное сцепление с заледеневшей или заснеженной дорогой;
— хорошая управляемость;
— безопасность движения;
— повышенная тяговая сила;
— стабильность эксплуатационных параметров автошины;
— оптимальное сочетание цены и качества.
