Содержание
Топливную рампу демонтируем, при необходимости снятия форсунки, а также в других случая при ремонте двигателя.
Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники безопасности при обслуживании и ремонте системы питания (см. "Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания").
1. Сбрасываем давление топлива в топливопроводе (см. "Топливопровод — сброс давления").
2. Снимаем впускной трубопровод (см. "Впускной трубопровод двигателя 21124 (1,6i 16V) — снятие и установка, замена уплотнительных колец").
3. Отсоединяем колодки жгута проводов от форсунок (на фото вид со стороны радиатора).
4. Разрезаем два хомута крепления жгута проводов к топливной рампе и отводим жгут в сторону.
5. Рожковым ключом на 17 мм отворачиваем штуцер трубки топливопровода от рампы, удерживая шестигранный конец топливной рампы ключом того же размера.
6. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления трубки топливопровода.
7. Отводим конец трубки топливопровода от топливной рампы.
Если уплотнительное кольцо трубки топливопровода повреждено, его необходимо заменить.
8. Снимаем с трубки топливопровода уплотнительное резиновое кольцо.
9. Шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем два болта крепления топливной рампы к головке блока цилиндров.
10. Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками.
11. Снимаем с топливной рампы фиксатор форсунки.
12. Вынимаем форсунку из рампы.
13. Аналогично снимаем три оставшиеся форсунки.
Сборка и установка
Собираем и устанавливаем топливную рампу в обратной последовательности.
Перед сборкой покрываем уплотнительные резиновые кольца тонким слоем моторного масла.
Перед установкой рампы замените нижние кольца форсунок.
Почему я это затеил? Тут всё просто. Стал чувствовать, что машина при сбрасывании "газульки" начинало очень резко воспринимать, а на первой скорости вообще агрессивно себя вести, не было плавности хода. Поэтому я сначала поменял сеточку в бензонасосе , а затем уже отважился на эту процедуру. Сначала хотел сам снять форсунки и уже отвезти их на чистку, но тут мне сказал vaser-x , что чисти их сам тогда уж, тут всё очень просто
Начинаем чистить по выше описанной технологии.
Понимаем, что одна из форсунок не закрывается и постоянно работает. Едем за новой форсункой.
Приговариваем старую к СМЕРТИ.
Смотри ДО и ПОСЛЕ чистки распыление веера
Радуемся, собираем всё обратно. Заодно еще и ролики поменял, а то в прошлый раз ограничился только заменой ремня:
Цена вопроса:
форсунка bosch 0 280 158 022 = 770 руб.
Carb Cleaner = 200 руб.
**Жмём "нравится" за картинку с "Приговором форсунки к смерти"
Замена и снятие форсунок на ВАЗ-2112 16 клапанов своими силами
Форсунка в автомобиле, является чуть ли не самым важным элементом в топливной системе. Ведь при их отсутствии будет невозможно функционирование двигателя в результате.
На видео ниже очень подробно рассказано как снять форсунки на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ-2112:
Замена форсунок на 16-ти клапаннике
С завода изготовителя на автомобили ВАЗ-2112 устанавливались форсунки от «Bosch» и «Siemens», (преимущественно Bosch 0 280 158 996 – прим.) ресурс который до первой чистки составляет в рамках 50 тысяч километров пробега.
Пошаговый порядок работ
- Самое важное снимаем корпус воздушного фильтра, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ – прим.) и патрубок.
- Затем необходимо сбросить давление в топливной системе. Если вы поставили цель не мучиться, и проделать эту работу проще, подкладываем под патрубки тряпку и приоткручиваем соединения. Таким образом давление сбросится быстро, а остатки бензина вытекут на тряпку.
При использовании двух ключей отворачиваем топливопровод.
Колодка питания отсоединена.
Как снять форсунки ваз 2112 16 клапанов.
Уберите открученные болты в надёжное место.
Чтобы убрать рампу, придётся приложить усилие.
Когда топливная рампа снята, проводим работы по демонтажу конкретной форсунки:
Как снять и помыть форсунки на шестнадцати клапанном двигателе ВАЗ 2110.Чистка инжектора
Видео отчет по снятию форсунок с автомобилей ВАЗ 2110. 2112, двигатель 1.5 16 клапанов. Так же метод очистки форсун .
-
Снимаем фишку питания с форсунки, предварительно отведя в сторону колодку.
Колодки снимаем по очереди.
Замена или чистка?
Для того, чтобы понять, что необходимо сделать с форсункой, поменять её или просто почистить, лучше продиагностировать их на специальном стенде. В таких условиях её можно проверить в работе под различным давлением, а также наглядно увидеть насколько плотно закрывается она, и не «сопливит» ли.
Если какая-либо из форсунок подлежит замене, то покупать новую следует точно с таким же артикулом как была старая. Также во время монтажа очищенных форсунок, следует поменять все уплотнительные кольца, (по 2 штуки на каждой форсунке – прим.).
KEY-DOP
Установку проводим строго в обратном порядке, аналогичном порядку снятия.
Видео о чистке форсунок
Внимание! Во время работы с форсунками, соблюдайте все меры противопожарной безопасности, так как пары бензина легко воспламеняемы и являются источником высокой пожарной опасности.
Что такое форсунки?
Форсунка, представляет из себя специальный механический распылитель, расположенный в «голове» двигателя, при помощи которого под высоким давлением и подаётся топливо в цилиндры.
Неисправности форсунок
Среди наиболее частых причин выхода из строя форсунок, может быть следующее:
- Сопло форсунки закоксовалось – в этом случае может наблюдаться повышенный расход топлива, динамика автомобиля уменьшилась, затруднён запуск двигателя при отрицательной температуре окружающей среды. В остальном никаких отличий нет.
- Клапан форсунки закрывается не герметично («сопливит» форсунка – прим.) – тут может наблюдаться повышенный расход топлива, «троение» и повышенная детонация (о проверке датчика детонации тут), нестабильная работа на холостом ходу.
- Зависание клапана – двигатель троит. Для того, чтобы провести его диагностику, на работающем двигателе отключаем колодку питания каждой форсункой по очереди. На нерабочей форсунке никаких изменений в работе двигателя наблюдаться не будет, а на рабочей произойдёт падение оборотов.
Если вы обнаружили на своём автомобиле нерабочую форсунку, либо им требуется чистка, необходимо знать, как правильно демонтировать их. Подробнее об этом Вы уже могли прочитать выше.
