Содержание
Прайс лист (сварочные работы)*
Замена порога, внешняя часть
Замена усилителя порога
Замена салонного участка порога
Замена участка пола – стык с порогом
Замена внешней части ремкомплекта арки
Замена внутренней части арки
Удаление ржавчины на участке ремонта
Замена сгнивших участков пола
Прайс лист (малярные работы)
Покрытие внешней/ внутренней части порога/ арки эпоксидным грунтом/ акриловым грунтом/ кислотным (фосфатирующим) грунтом
Антикоррозионная обработка скрытых полостей
Антикоррозионная обработка дна и внутренних арок
Шпатлевание сварных участков порога/ арки (без финишной подготовки под окраску)
Нанесение антикоррозионного мастичного покрытия, на внутреннюю часть арки
Нанесение антигравия на внутреннюю часть арки
Нанесение шовного герметика
Покрытие грунтом других участков автомобиля
Антикор сварных швов и точек с внутренней стороны кузовного элемента
Прайс лист (изготовление порогов)
Изготовление порогов для частичного ремонта, сталь 1 мм
Изготовление целых порогов, сталь 1 мм
* Внимание! окончательная стоимость сварочных работ определяется только после вскрытия поврежденных участков автомобиля.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений 11
1 Тема от G_E_N_A_1988 2016-06-24 20:44:28
- G_E_N_A_1988
- Участник
- Неактивен
- Регистрация: 2013-10-07
- Сообщений: 148Спасибо: 14
- Авто: Ваз 21102
Тема: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
начали гнить стаканы на машине подскажите сколько обойдется ремонт хотя бы примерно и цену самих стаканов
2 Ответ от Денис Артюхов 2016-06-25 02:40:56
- Денис Артюхов
- Местный
- Неактивен
- Откуда: Пенза
- Регистрация: 2015-10-21
- Сообщений: 1,390Спасибо: 278
- Авто: Ваз 21124
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
Так можно стаканы целиком не менять, а заменить гнилой участок. А вообще сложно сказать, фото бы посмотреть.
3 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-25 17:25:44
- G_E_N_A_1988
- Участник
- Неактивен
- Регистрация: 2013-10-07
- Сообщений: 148Спасибо: 14
- Авто: Ваз 21102
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
у меня рядом со швам пошли маленькие сквозные дырочки
4 Ответ от iliaBkmz 2016-06-27 10:24:59
- iliaBkmz
- Легенда форума
- Неактивен
- Регистрация: 2012-11-12
- Сообщений: 2,035Спасибо: 583
- Авто: outlander и 2104
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
+1 Тоже просто бы заварил — менять дорого и не всегда лучше
По ценам — лучше узнавать в своем регионе. Или даже в своем районе. Главное — что бы репутация у мастера была хорошая
5 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-28 19:23:41
- G_E_N_A_1988
- Участник
- Неактивен
- Регистрация: 2013-10-07
- Сообщений: 148Спасибо: 14
- Авто: Ваз 21102
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
насквозь дырки, боюсь начну варить еще хуже сделаю, пари зачистки кто знает как вылезет, может полностью сгнил
6 Ответ от Sten 2016-06-29 01:01:35
- Sten
- Участник
- Неактивен
- Регистрация: 2015-02-26
- Сообщений: 185Спасибо: 42
- Авто: 2110
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
А где гниет? в районе где проходят рулевые тяги?
7 Ответ от Ursadon 2016-06-29 03:50:30
- Ursadon
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Новосибирск
- Регистрация: 2014-02-15
- Сообщений: 83Спасибо: 25
- Авто: 21120
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
У меня то же стакан по нижнему шву разошёлся. Ценник выдвинули
10т.р., мотивируя тем, что надо двигатель снимать.
Жаба меня задавила, и я взял вытяжной заклёпочник и приклепал сначала стальную пластину 4мм , потом поверхнего лист 1,5 мм. Затем облил мовилем и замазал мастикой. Уже год так езжу.
Это по началу кажется, что маленькая дырочка. Как начал ковырять — полстакана сгнило.
8 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-29 17:16:57
- G_E_N_A_1988
- Участник
- Неактивен
- Регистрация: 2013-10-07
- Сообщений: 148Спасибо: 14
- Авто: Ваз 21102
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?
9 Ответ от Ursadon 2016-06-29 18:56:20 (2016-06-29 19:03:04 отредактировано Ursadon)
- Ursadon
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Новосибирск
- Регистрация: 2014-02-15
- Сообщений: 83Спасибо: 25
- Авто: 21120
Re: Решено: Гниют стаканы, сколько обойдется ремонт?
вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?
Я расковырял до более-менее твёрдого металла. Клепаться к ржавчине — через некоторое время опять растрескается. Я клепался со стороны колёсной арки, а переход латка-кузов со стороны моторного отсека залепил холодной сваркой. Через месяц пришлось ещё раз замазать — металл натянулся. С тех пор всё норм (ттт).
Попробуй заклепать, там делов-то на один вечер. Надо всего лишь снять стойку вместе с поворотным кулаком, иначе будет крайне неудобно/невозможно. Там всего 3и гайки сверху стойки, два болта шаровой снизу и одна гайка рулевого наконечника.
Не получится — найди в ближайших гаражах сварщика, заодно он тебе и пороги подварит (если уж стакан отрывается — то порогам уже наверно песец) 
Если стакан номерной (правый), то не тяни. Надо что бы был хотябы один заводской шов — иначе проблемы с гаи будут.
Стаканы передних амортизаторов — одни из наиболее нагружаемых элементов автомобильного кузова. Они принимают высочайшие нагрузки и поддерживают пружины в правильном положении. При интенсивной эксплуатации автомобиля стаканы постепенно деформируются и даже повреждаются. В таком случае вам придется обращаться к профессионалам. Мастера нашего автосервиса часто выполняют ремонт переднего стакана машины из-за механических повреждений, возникающих в результате дорожно-транспортных происшествий или при попадании в глубокие выбоины на высокой скорости.
Когда повреждения серьезные, мы отрезаем старый стакан и привариваем на его место новый. В некоторых случаях мы ограничиваемся реставрацией поврежденного кузовного элемента с применением специальных инструментов и оборудования. Если вы обнаружили какие-либо повреждения стаканов передних амортизаторов (трещины, глубокая коррозия, явная деформация), незамедлительно приезжайте к нам, чтобы мастера продиагностировали машину и определили наиболее выгодный и менее трудоемкий ремонт. Для получения предварительной консультации свяжитесь с нашим менеджером по телефону.
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- DAF
- Datsun
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Hino
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- ISUZU
- Porsche
- Renault
- Saab
- Scania
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- ГАЗ
- ЗИЛ
- КамАЗ
- УАЗ
График: с 8:00 до 22:00
Стоимость услуг ремонта/замены передних стаканов
Локальная покраска стакана амортизатора 1-2 дня 1000–2000 руб. Полная покраска стакана амортизатора 1-2 дня 1500–3500 руб.
Царапины и потертости
Неглубокие (поверхностные) час 200–400 руб. Средние 1-2 дня 1000–3500 руб. Глубокие 1-2 дня 1200–4100 руб.
до 5–10% площади детали 1–2 дня 1000–2000 руб. свыше 10–15% площади детали 1-2 дня 2000–3000 руб.
до 5 см 3-4 ч 1000–1500 руб. до 10 см 3-4 ч 1000–2000 руб. до 15 см 1-2 дня 1500–3000 руб. до 20 см 1-2 дня 2500–4000 руб. свыше 20–25 см 1–3 дня от 2500 руб.
Замена переднего амортизатора 20-50 мин 800–1500 руб. Замена передней стойки амортизатора 20-50 мин 800–1500 руб. Замена опоры амортизатора 20-50 мин 800–1500 руб. Замена отбойника переднего амортизатора 20-50 мин 600–1500 руб. Замена пружины амортизатора 30-60 мин 600–1500 руб. Ремонт стакана заднего амортизатора от 1000 руб. Ремонт передних арок от 1000 руб. Ремонт переднего бампера от 2000 руб. Ремонт передней двери от 3000 руб. Ремонт стойки двери от 1000 руб. Ремонт капота от 3000 руб. Ремонт переднего крыла от 2000 руб. Ремонт переднего лонжерона от 1000 руб. Ремонт телевизора от 1000 руб. Ремонт решетки радиатора от 800 руб. Ремонт пола (днища) от 2000 руб.
О ремонте чашки стакана переднего амортизатора
Когда приходится ремонтировать стаканы амортизаторов?
Стаканы амортизаторных стоек на передней оси подвержены повышенным нагрузкам, поэтому нет ничего удивительного в их износе или механическом повреждении. Как правило, к нам на ремонт из-за стаканов машины попадают в следующих случаях:
- образовались трещины (обычно они возникают возле основания или в верхней части);
- возникла коррозия на основании или самой чаше;
- стакан переднего амортизатора пострадал при ДТП.
Вы должны понимать, что появившаяся в металле трещина будет постепенно прогрессировать, поэтому откладывать ремонт нельзя.
Замена или реставрация?
Когда автовладельцы заказывают нам ремонт переднего стакана амортизатора машины, мы сначала проводим диагностику. В некоторых случаях восстановление этой части кузова оказывается бесполезным занятием, так как металл под воздействием нагрева в процессе сварки станет еще более хрупким.
Несмотря на это, грамотный подход с применением профессионального оборудования позволяет нашим мастерам качественно проваривать трещины на стаканах передних амортизаторов, исключая риск последующей деформации.
Замена чаши стакана
В большинстве случаев ремонт стаканов передних амортизаторов ограничивается заменой только чаш. Эта работа включает следующий перечень процедур:
- снятие колеса;
- снятие амортизационной стойки вместе с пружиной;
- высверливание верхней чаши;
- удаление коррозии и ржавчины с оставленного металла;
- приваривание другой чаши к стакану;
- обработка швов герметиком и окрашивание;
- обратная установка всех снятых ранее элементов и деталей.
Ремонт стакана
Замена чаши стакана — простая работа, требующая сравнительно небольших временных затрат, а полноценный ремонт стаканов с их полной заменой более трудоемок и сложен. Когда наши мастера выполняют эту работу, они демонтируют капот, крыло и некоторые элементы подкапотного пространства, которые могут помешать (корпус воздушного фильтра, аккумулятор и пр.).
Мастер обязательно снимает колесо и амортизатор с пружиной, после чего вырежет старый стакан. Для этого он высверливает заводскую точечную сварку. Мастер устанавливает машину на стапель и подставляет новый стакан, тщательно выставляя зазоры. Стакан — силовой элемент автомобильного кузова, поэтому он должен быть четко выставлен и надежно приварен к кузову. После сварочных работ мастер подравнивает швы и покрывает их герметиком, а затем окрашивает в нужный цвет и устанавливает на место ранее демонтированное оборудование.
