Содержание
Подробная пошаговая инструкция по замене на автомобиле ВАЗ 2110, 2111 сальника распределительного вала. Видео по снятию на ВАЗ 2109.
После того, как обнаружилось протекание масла через сальник распределительного вала, в первую очередь проверьте, чтоб система вентиляции не была засорена и шланги системы вентиляций картера, чтобы не были пережаты, в случае необходимости устраните эти мелкие дефекты в работе сальника. Если масло не перестанет течь, в таком случае необходимо осуществить замену сальника. Приблизительная стоимость сальника распределительного вала для моделей ВАЗ будет составлять около 100 рублей.
Замена сальника распределительного вала:
1. Разъедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Установите поршень первого цилиндра в необходимое положение ВМТ. Этот поршень является мёртвой точкой такта сжатия, его установка необходима во время проведения работ по снятию ремня привода, а также, для того, чтобы не нарушать фазы газораспределения. Если эта фазы нарушить, впоследствии двигатель не будет работать в нормальном режиме.
4. Аккуратно вытащите шпонку из распределительного вала, в случае если она вставлена не вплотную в пазу вала.
5. С помощью отвёртки, вытащите сальник.
7. Необходимо смазать рабочую кромку («1» на фото шага №6) нового сальника моторным маслом, перед тем как его установить обратно.
8. Установите сальник при помощи рабочей кромки внутрь головки блока, очень осторожно втолкните рабочую кромку на распределительный вал, пользуясь при этом деревянной палочкой.
9. После того как рабочая кромка уже на распределительном валу, сделайте прессовку до упора, при помощи необходимой оправки.
10. Верните все детали в исходный вид, собирая их в обратном порядке. Во время сбора всех компонентов, нужно установить шкив распределительного вала так, чтобы его выступающая часть ступицы была повёрнута к двигателю. Настройте натяжение ремня привода распределительного вала. При этом нужно помнить, что сильное натяжение ремня впоследствии служит причиной повышенного износа подшипников для водяного насоса, а также для натяжного ролика.
Видео про замену сальника на распредвалу ВАЗ 2109
При обнаружении следов подтекания масла через сальник распредвала сначала проверьте, не забита ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги этой системы, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальник распредвала на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
3. Снимите шестерню распредвала (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).
4. Выньте шпонку из распредвала.
5. Поддев отверткой, выньте сальник распредвала.
6. Перед установкой нового сальника распредвала осмотрите рабочую кромку сальника 1. Кромка сальника распредвала должна быть ровной, без вырывов, вмятин и наплывов резины. Пружина 2 сальника распредвала должна быть целой и не растянутой. Смажьте рабочую кромку сальника распредвала моторным маслом.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для облегчения запрессовки сальника распредвала сделайте на посадочной кромке сальника небольшую фаску с помощью надфиля или мелкого наждачного круга.
7. Установите сальник распредвала рабочей кромкой внутрь головки блока, аккуратно заправьте рабочую кромку сальника на распредвал с помощью деревянной палочки и…
8.… запрессуйте сальник распредвала до упора с помощью подходящей оправки.
9. Установите все детали в порядке, обратном снятию. При этом шестерню распредвала устанавливайте выступающей частью ступицы к двигателю. Отрегулируйте натяжение ремня привода распредвала (см. «Замена на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 ремня привода распредвала и регулировка натяжения ремня»).
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими рукам. Многие водители наверное сталкивались с такой проблемой, когда образуются потеки масла возле сальника распредвала.
При этом масло начинает попадать на ремень газораспределительного механизма, что не есть хорошо.
Сальник ВАЗ 2109
И в сегодняшней статье мы рассмотрим подробную инструкцию, как заменить сальник распредвала на автомобиле ВАЗ 2109. Эта инструкция также подходит для автомобилей ВАЗ 2108- 2110 с обычным восьми клапанным двигателем.
Для шестнадцати клапанных двигателей в принципе процесс тот же самый только там стоит два распределительных вала, поэтому придется менять два сальника.
Инструкция по замене сальника распредвала ВАЗ 2109
1) Снимаем крышку (кожух) ремня газораспределительного механизма (ГРМ).
2) Выставляем верхнюю мертвую точку, что бы нам потом быть уверенными, что при откручивании и закручивании шестерни распределительного вала мы ее не сместили.
3) Ослабляем натяжной ролик он с эксцентриком, так что откручивать его полностью нет необходимости.
4)Теперь снимаем ремень газораспределительного механизма, если на нем есть трещины его необходимо заменить.
5) Откручиваем и снимаем шестерню распредвала, при этом будьте внимательны, что бы не потерять шпонку, она находится на валу и может вылететь.
6) Берем отвертку или что то острое и аккуратно извлекаем сальник из посадочного гнезда.
7) Все тщательно вытираем и запрессовываем новый сальник, предварительно смазав его маслом.
Запрессовывать лучше всего специальной оправкой или каким либо предметом типа трубки подходящей по диаметру сальника. Не в коем случае не запрессовывайте острыми предметами так как вы его можете повредить.
Теперь все делаем в обратной последовательности
- Вставляем шпонку в распредвал и одеваем шестерню, закручиваем.
- Одеваем ремень, при этом смотрим, что бы метка на шестерни, совпадала с усиком на задней крышки ремня привода.
- Натягиваем ремень, закручиваем натяжной ролик
- Проворачиваем пару оборотов двигатель, проверяем натяжение ремня, при необходимости подтягиваем.
- Ставим назад крышку грм на прежнее место.
Все на этом замена сальника распредвала ВАЗ 2109 окончена, как видите, сложного здесь нечего нет, каждый может сделать это сам, в домашних условиях при этом сэкономив немного денег.
