Содержание
В кратце опишу словами, что решено сделать. Вывести все приборы на одну плоскость, волгострелки, а так же полный пересвет панели светодиодами с использованием стабилизатора напряжения и регулировкой яркости подсветки. Ниже я поэтапно распишу, как протекал процесс, сопровождая это все фотографиями.
Для начала, имея макет, необходимо было убедиться, что все расчеты и замеры были верны. Для этого распечатал чертеж на плотной бумаге формата А3 и вырезал, затем вставил в панель и — о ура — все подошло как надо.
После этого можно и отдавать макет в производство. На следующий день поехал забирать готовую площадку, кольца тахометра и спидометра, а также кантики всех приборов. Вырезали их на лазерном станке из органики, толщиной 2мм прозрачные детали, 3мм белые.
В другой организации забрал нарезанные с помощью плоттерной резки цветные вставки в будущую панель.
Цветовое решение — черный фон, темносерые шкалы с белыми цифрами, цветовое разделение в дополнительных приборах. Придя домой, занялся выборкой резки, а так же наклеил белую пленку на прозрачную основу (обусловлено отсутствием молочной органики нужной толщины)
На следующий день, меня разбудило СМС от tj-DimON-02rus о том, что пора вставать, чтобы забрать волгострелки, за что ему большое спасибо. Начал потихоньку собирать резку в единое целое, наклеивать вырезаные части под низ основной наклейки. Наносим монтажную пленку на верхний слой, далее отклеиваем этот бутерброд, и переворачиваем клеевой стороной вверх, мокрыми пальцами смачиваем поверхность (как при тонировке), и наклеиваем цветные кусочки имитируя тем самым цветофильтр. Таким образом собираем все части и откладываем на сушку, чтобы вода высохла и можно было дальше работатью.
Тем временем переключаемся на оставшийся пластик. Идею взял у панели приборов Audi A1. У нас есть кольца для тахометра и спидометра, на которых будут нанесены насечки, внутренняя полость шкал серого цвета имеет цифровое обозначение. И всю эту композицию оформляет серебристый ободок. Под кольцом с насечками остается белая пленка основной плоскости, что обеспечивает свечение, а учитывая что сам пластик кольца прозрачный — будет дополнительный приятный свет кольцом в сторону цифр. Для того, чтобы ободок тахометра и спидометра выделялся от колец сделал его из двух ободков толщиной 2мм в итоге ободок стал высотой 4мм — этого более чем достаточно. Затем красим их краской из балона в несколько слоев. По хорошему стоило пройтись шпаклекгой и затереть все косячки после склейки, на белом их не было видно, а вот покрасив они вылезли, но не имея шпаклевки, оставил так.
Пока сохнут ободки, возращаемся к нашей пленке, начинаем собирать бутерброд. На белую пленку, наклееную на основу, наносим основной слой черной матовой пленки, на которую уже нанесли с внутренней стороны значки сигнальных лампочек (единственное слабое место во всех технологиях это мелкая резка — невозможно точно и мелко вырезать).
Затем постепенно, неспеша, имея большую выдержку и прямые руки наносим по очереди осталные элементы. Именно на этом этапе панель начинает прорисовываться, уже видно гораздо лучшую читаемость, относительно стандарта, от которого тут уже ничего не осталось.
Далее наклеиваем на кольца белую пленку, на нее шкалы и уже это все клеем на приборку, затем приклеиваем ободок.
Также поступаем с спидометром, и приклеиваем ободки на допприборы. И получаем вот такую замечательную панель:
На этом этапе заканчивается первая часть рассказа.
В дальнейшем расскажу все, что касается пересвета панели: регулятор подсветки, стабилизатор напряжения, светодиодная лента, подсветка волгострелок. На этом все, спасибо за внимание.
Параметры:
Наличие : В наличии
Состояние ЗЧ : Б/у
Панель приборов Москвич 2141 Святогор
Самовывоз Мытищи, Волковское шоссе.
- Дверь багажника (мурена) – 1500 руб
- Дверь багажника (серая) – 1000 руб
- Дверь задняя левая_2 шт (мурена, серая) – 900 руб/шт
- Капот (серый) – 700 руб
- Балка под двигатель – 300 руб
- Рулевая рейка – 1000 руб
- Барабанные тормозные колодки_8 шт (новые) – 100 руб/шт
- Замки дверей_2 шт – 200 руб
- Пружины_2 шт – 200 руб/шт
- Ремни безопасности_2 шт (новые) – 300 руб/шт
- Стеклоподъёмники_2 шт – 250 руб
- Топливный бак (металлический) — 1000 руб
- Комплект РТИ – 300 руб
- Брызговик левый – 100 руб
- Лючок бензобака – 200 руб
- Панель приборов – 800 руб
- Подкрылок передний левый – 200 руб
- Рычаги_2 шт – 400 руб/шт
- Стекло боковое треугольное с уплотнителем_2 шт – 400 руб/шт
- Тросик тахометра – 200 руб
- Фара задняя_2 шт – 500 руб/шт
- Моторчик стеклоочистителя – 300 руб
- Полка багажника – 200 руб
- Рулевая колонка с карданом – 700 руб
- Педальный узел – 200 руб
Обязательно читайте условия оплаты и доставки на странице Обо Мне.
Задавайте пожалуйста интересующие Вас вопросы до того, как сделаете ставку.
Тип сделки:
Способы оплаты:
Онлайн перевод (WebMoney, Яндекс.Деньги и др.)
Почтовый перевод (в т.ч. наложенный платеж)
Наличными при встрече
Доставка:
Почта России по городу: 250 руб. по стране: 250 руб.
Полноразмерная версия сайта
Copyright © интернет-аукцион auction.ru 2015-2019 Все права защищены
Используя сайт, вы принимаете соглашение
Сайт живет по московскому времени
03.08.2019 13:23:14
Органы управления и контрольно-измерительные приборы
Рисунок 1.4. Органы управления и контрольно-измерительные приборы:
- панель приборов;
- указатель температуры охлаждающей жидкости;
- комбинация приборов;
- вольтметр;
- тахометр;
- контрольная лампа недостаточного давления масла;
- контрольная лампа сигнального устройства гидропривода рабочей тормозной системы и включения стояночной тормозной системы;
- контрольная лампа включения дальнего света фар;
- контрольная лампа включения габаритного огня;
- контрольная лампа включения указателя поворота;
- спидометр;
- кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега;
- контрольная лампа резерва топлива;
- указатель уровня топлива;
- эконометр;
- выключатель света фар;
- выключатель аварийной сигнализации;
- выключатель наружного освещения;
- выключатель обогрева стекла 5-й двери;
- ключ для включения зажигания;
- ключ для замков дверей;
- ключ для замка пробки топливного бака;
- схема переключения передач переднего (I-V) и заднего (ЗХ) ходов;
- боковые воздуховоды системы вентиляции и отопления салона;
- вещевой ящик;
- центральные воздуховоды систем вентиляции и отопления салона;
- выключатель задних фонарей и противотуманного света;
- выключатель противотуманных фар;
- прикуриватель;
- радиоприемник;
- пепельница;
- рычаг привода распределительных воздушных заслонок отопителя;
- рычаг привода заслонок отопителя;
- рычаг привода стояночной тормозной системы;
- рычаг переключения передач;
- переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
- педаль управления дроссельными заслонками;
- тормозная педаль;
- выключатель зажигания;
- рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя стекла ветрового окна;
- педаль сцепления;
- выключатели звукового сигнала;
- ручка управления воздушной заслонкой карбюратора;
- ручка привода замка капота;
- рычаг переключения указателей поворота и света фар.
Расположение органов управления и контрольно-измерительные приборы показаны на рисунке 1.4. Ниже приведено краткое описание основных из них:
Указатель 2 температуры охлаждающей жидкости информирует водителя о тепловом режиме работы двигателя. При этом желтая зона шкалы соответствует режиму прогрева двигателя (t 105 °С); работа двигателя на этом режиме запрещается. При нормальном тепловом режиме стрелка указателя находится чуть правее середины белой шкалы. Не рекомендуется начинать движение при нахождении стрелки в желтой зоне.
Вольтметр 4 контролирует напряжение в бортовой сети автомобиля. Желтая зона шкалы соответствует напряжению аккумуляторной батареи. При работающем двигателе нахождение стрелки в этой зоне говорит об отсутствии зарядного тока, идущего от генератора на батарею, двигатель работает от аккумуляторной батареи, которая разряжается. Белая зона соответствует напряжению, вырабатываемому генератором. Нахождение стрелки в белой зоне информирует водителя о нормальной работе системы энергоснабжения. Переход стрелки в красную зону сигнализирует водителю об избыточном напряжении, вырабатываемом генератором, — аккумуляторная батарея перезаряжается, электролит кипит, могут перегореть лампы и выйти из строя электронные приборы. Не допускается эксплуатировать автомобиль, когда стрелка вольтметра находится в желтой или красной зоне.
Тахометр 5 показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Контрольная лампа 6 недостаточного давления масла со светофильтром красного цвета загорается при снижении давления масла в смазочной системе до критического уровня. Лампа загорается также в момент пуска двигателя, а затем гаснет. Нельзя эксплуатировать двигатель с горящей контрольной лампой, а также если она не загорается при пуске двигателя.
Контрольная лампа 7 сигнального устройства гидропривода рабочей тормозной системы и включения стояночной тормозной системы со светофильтром красного цвета загорается при снижении давления тормозной жидкости в одном из контуров гидропривода, а также при включении стояночной тормозной системы. Движение автомобиля с горящей лампой запрещено. Контрольная лампа может загореться также после прокачки тормозной системы вследствие разности давления в ее контурах.
Контрольная лампа 8 включения дальнего света фар со светофильтром синего цвета загорается при включении дальнего света фар (при включенном наружном освещении).
Контрольная лампа 9 включения габаритного огня со светофильтром зеленого цвета загорается при нажатии на кнопку выключателя наружного освещения.
Контрольная лампа 10 включения указателя поворота со светофильтром зеленого цвета загорается в мигающем режиме при включении рычагом 45 подрулевого переключателя правого или левого поворота, а также при нажатии кнопки выключателя аварийной сигнализации 17.
Контрольная лампа 13 резерва топлива загорается и горит оранжевым светом при остатке топлива в баке 4-6 л.
Указатель 14 уровня топлива при нахождении стрелки в красной зоне предупреждает водителя о снижении топлива до резервного.
Эконометр 15 представляет собой вакууметр, работающий от разряжения, создаваемого во впускном трубопроводе двигателя при его работе. На автомобиле установлен эконометр типа 11.3814. Он помогает водителю выбрать наиболее экономичный, с точки зрения расхода топлива, режим работы двигателя при движении автомобиля, с помощью включения соответствующей передачи и изменения педалью акселератора степени открытия дроссельной заслонки карбюратора. Шкала прибора имеет три зоны: зеленую, белую и красную. Если стрелка прибора находится в зеленой зоне, то это означает, что автомобиль движется в наиболее экономичном режиме. Если стрелка находится в белой зоне, то это означает переход от экономичного режима к режиму движения с повышенным расходом топлива. Если стрелка находится в красной зоне, то это неэкономичный режим движения (движение с повышенным расходом топлива).
Выключатель 16 света фар включает при нажатии на кнопку ближний или дальний свет фар (при включенном наружном освещении) в зависимости от положения рычага 45.
Выключатель 17 аварийной сигнализации включает лампы всех указателей поворотов в мигающем режиме; при этом одновременно включается лампа (с красным светофильтром), расположенная в кнопке. Для выключения аварийной сигнализации нужно повторно нажать на кнопку выключателя. Аварийная сигнализация используется при вынужденной остановке автомобиля для оповещения водителей других транспортных средств о нахождении на проезжей части неподвижного автомобиля, а также для информации технических служб о месте нахождения неисправного автомобиля.
Выключатель 18 наружного освещения при нажатии на его кнопку включает лампы габаритных огней в фарах и задних фонарях, подкапотную лампу (при открытии капота), лампы подсветки комбинации приборов, гнездо прикуривателя, панели управления системой вентиляции и отопления салона, фонарей, освещения номерного знака. При этом загорается лампа (с зеленым светофильтром) расположенная в кнопке выключателя. Выключение наружного освещения осуществляется повторным нажатием на кнопку.
Выключатель 19 обогрева стекла 5-й двери включает обогрев при нажатии на кнопку. При этом загорается лампа (с оранжевым светофильтром), расположенная в кнопке. Выключение обогрева производится повторным нажатием на кнопку.
