Содержание
Многие автовладельцы не довольны мощностью и качеством звучания их магнитолы. Для того, чтобы решить эти проблемы, устанавливается внешний усилитель. Внешний усилитель звука работает от напряжения 12 В, благодаря встроенному преобразователю напряжения, он повышает его с 12 до 100 В.
Как подключить?
После установки внешнего усилителя увеличивается мощность магнитолы, максимальная громкость и качество звучания.
Как выбрать усилитель
При выборе усилителя необходимо обратить внимание на следующие детали:
- Количество мощности для каждого канала. Это одна из основных характеристик внешнего усилителя. Она должна соответствовать мощности магнитолы и прочего оборудования.
Схема
- Мощность каждого канала в усилителе должна быть меньше чем мощность динамика сабвуфера и тыловой акустики. Если не выполнить это условие, можно получить неприятный хрип в динамиках.
- У усилителя и динамиков должно быть равное сопротивление нагрузке. Допустимо, если у динамиков этот показатель будет несколько выше.
- Частотный диапазон внешнего усилителя не должен быть меньше 20 Гц – 20 КГц.
- Если в автомобиле установлен сабвуфер, то нужен двухканальный усилитель.
Этапы установки и подключения
Чаще всего усилитель подключается при помощи проводов напрямую к аккумулятору. Внешний усилитель будет находиться в багажнике или салоне машины, а проводка проходит через отверстия моторного отсека. Провода должны быть хорошо заизолированы изолентой.
Плюсовой провод, почти всегда он бывает красного цвета, присоединяется к плюсовой клемме аккумуляторной батареи и втыкается в соответствующий разъем в усилителе. А минусовой провод, черного цвета, подключается к кузову и вставляется в разъем, обозначаемый GND (GROUND). Остальные два гнезда используются для соединения магнитолы и сигнального кабеля. Практически на всех магнитолах предусмотрены выходы для подключения усилителя и подачи на него звука.
Для четырехканального усилителя нужно использовать специальные переходники, а если в приемнике нет линейных выходов, то провод прокладывается прямо на динамики, где должны быть предусмотрены специальные входы.
Проводка от магнитолы к усилителю прокладывается в салоне автомобиля, чаще всего под обшивкой дверей. Ни в коем случае нельзя прокладывать сигнальный кабель на одной стороне с силовыми. Это приведет к помехам и потере качества звука.
При выборе места для усилителя нужно учитывать, что при работе он сильно нагревается, поэтому лучше всего устанавливать его на открытом месте, например, полке багажника. Если же усилитель устанавливается в узком пространстве, для него потребуется дополнительное охлаждение. Для этого можно использовать пару кулеров от компьютера.
Еще одним важным фактором при выборе места положения усилителя является расстояние от него до акустики. Желательно сократить его до минимума, чтобы провода были как можно короче. В таком случае вероятность появления помех во время воспроизведения музыки будет минимальна.
При правильном выборе и установке внешнего усилителя, можно значительно улучшить качество звука, воспроизводимого магнитолой, устранить помехи и увеличить мощность магнитолы.
Итоги
Для установки усилителя обязательно выбирать только качественные провода, они не должны иметь каких-либо повреждений. Обязательно соблюдать технику безопасности во время работы. Перед установкой усилителя необходимо ознакомиться руководством по его эксплуатации и инструкцией к автомагнитоле.
Усилитель мощности низкой частоты — основной компонент качественной звуковоспроизводящей системы. Самостоятельный выбор и возможность подключить его к магнитоле в салоне машины есть у каждого. Дело это непростое и хлопотное, но посильное всем автолюбителям.
Автомобильные усилители звука
Назначение и принцип работы
Звучание автомагнитолы можно улучшить, установив колонки, обладающие высокими характеристиками. К сожалению, параметры штатного оборудования не позволяют использовать излучатели звука большой мощности, что ограничивает возможности модернизации «малой кровью».
В подобном положении выручит установка автономного усилителя звука. Он представляет собой питающийся от бортовой сети автомобиля электронный прибор, увеличивающий амплитуду (размах) и мощность электрических колебаний низкой частоты.
Четырёхканальный автомобильный усилитель мощности с регулировкой параметров
На вход устройства подают сигнал взятый, обычно, с линейного выхода магнитолы. К выходу подключают акустическую систему. Говоря по-другому, в электрической схеме усилитель расположен между источником звукового сигнала и колонками.
Классификация
Звуковая система салона автомобиля состоит из нескольких каналов — раздельных «линий» формирования, усиления и обработки электрических сигналов низкой частоты, необходимых для колонок.
По этой причине один из критериев классификации автомобильных усилителей — число каналов, каждый из которых имеет собственный вход и выход.
Фотогалерея: примеры автомобильных усилителей на 1–6 каналов
Обычно в приборе от 1 до 6 каналов. Стереосистема требует двух (левая и правая колонка). Схема «фронт плюс тыл» — четырёх.
Когда необходим сабвуфер, выбирают усилители с нечётным количеством каналов (3 или 5) либо те, что допускают подключение в режиме мост (bridge). Последний позволяет использовать более мощный динамик, так как задействует два канала усиления одновременно. Кроме того, низкочастотную колонку можно подключить с помощью отдельного одноканального усилителя — моноблока.
По совокупности показателей энергоэффективности и искажений выходного сигнала автомобильные усилители звуковых частот разделяют на классы A, B, AB, C и D.
Приборы класса А обладают самым низким коэффициентом полезного действия и наименьшими искажениями сигнала. Напротив, класс С характеризуется высокой эффективностью использования энергии и большими искажениями.
Класс AB — экономичное компромиссное решение, совмещающее приемлемое качество звука и неплохую энергоэффективность.
К классу D относят технику с цифровой обработкой сигнала, что обеспечивает отличное звучание. Её недостаток — высокая стоимость.
Технические характеристики
С точки зрения потребителя, наиболее важный параметр автомобильных усилителей звуковых частот — выходная мощность. Её значение указано в паспорте или сертификате. Не следует ориентироваться по цифрам, нанесённым на корпус или переднюю панель. Как правило, они не соответствуют действительности.
Существует несколько методик измерения выходной мощности. Наиболее часто в документации приводят следующие.
PMPO (Peak Music Power Output) — максимальное пиковое значение выходного сигнала. На практике оно не характеризует ни качество звука, ни возможности прибора и, как правило, приводится в рекламных целях.
RMS (Root Mean Squared) — среднее квадратическое (квадратичное) значение мощности при заданном качестве сигнала. Этот параметр характеризует состояние, при достижении которого искажения звука замечает даже неискушённый слушатель.
DIN POWER — наиболее адекватный параметр, измеряемый на паспортной нагрузке при нормированном коэффициенте гармонических искажений. Его разновидности обозначают в документации также как IEJA и IHF.
Среди основных технических характеристик (кроме выходной мощности):
- частотный диапазон,
- коэффициент нелинейных (гармонических) искажений,
- отношение сигнал/шум,
- демпинг-фактор.
На практике однотипные характеристики техники различных производителей отличаются незначительно и обеспечивают высокое качество звучания.
Выбор
По количеству каналов усилитель подбирают, ориентируясь на число динамиков, которые необходимо подключить, и схему их соединения.
Дополнительным плюсом может стать наличие кроссоверов — встроенных фильтров звуковых частот (HPF выделяет верхние, LPF — нижние) с регулируемыми параметрами (частота среза, усиление, крутизна спада).
Выбирая мощность автомобильного усилителя, учитывают возможности колонок. Для долгой работы их не нужно перегружать, поэтому мощность должна быть меньше той, на которую рассчитаны динамики.
При отсутствии в магнитоле линейного выхода (тюльпанов), что случается очень редко, понадобится наличие входа высокого уровня.
Как подключить усилитель к магнитоле машины
Место установки
Место для монтажа должно удовлетворять следующим требованиям.
- Отсутствие сырости и подтеканий.
- Удобный доступ для подключения и настройки усилителя.
- Хорошая циркуляция воздуха для охлаждения.
- Отсутствие неудобств и помех нормальной эксплуатации автомобиля.
- Красивый внешний вид.
Наиболее часто автолюбители выбирают следующие места.
- Задняя полка (сверху или снизу).
- Спинки задних сидений.
- Под передним сидением.
- Ниже пола багажника (при наличии подпольных углублений и ящиков).
Фотогалерея: Размещение усилителя в автомобиле
Положительные и отрицательные стороны каждого решения приведены в таблице.
Таблица: Преимущества и недостатки мест установки автомобильного усилителя звука
| Место | Преимущества | Возможные недостатки |
| Под задней полкой. | Охлаждение и доступ. | Занимает место в багажнике. |
| На задней полке. | Охлаждение и доступ. |
|
| На спинке заднего сидения. | Легко крепить. Охлаждение и доступ. |
|
| Под передним сидением. |
|
Отсутствие возможности установки. |
| Под полом багажника. |
|
|
Материалы и инструмент
Силовой провод
Назначение питающего провода — подключение прибора к источнику тока. Сила потребляемого тока зависит от мощности усилителя. Диаметр и сечение провода — от длины и силы тока.
Силовой кабель 8 AWG для подключения усилителя звуковых частот
Значение силы потребляемого тока есть в паспорте усилителя. Когда указана мощность в ваттах, силу тока в амперах вычисляют, разделив её значение на 12.
Если паспортная характеристика неизвестна, приблизительное значение тока рассчитывают по выходной мощности. Для этого суммируют номинальную мощность всех каналов (DIN POWER или RMS, но не PMPO) результат увеличивают вдвое и делят на 12.
Для подключения к бортовой сети автомобиля используют, как правило, многожильные медные провода. Специализированные торговые точки предлагают провода, изготовленные по стандарту AWG.
Цифры в наименовании провода AWG (другое обозначение Ga) обозначают калибр. Чем меньше цифровое значение, тем больше сечение проводника. Например, калибр 0000 AWG соответствует площади токопроводящей жилы 107 мм 2 , 13 AWG — 2,62 мм 2 .
Соответствие силы потребляемого тока, длины проводов и калибра провода AWG (Ga) приведены ниже.
Калибр провода выбирают в зависимости от длины и силы тока
Предохранитель
Силовую проводку следует защитить от перегрузки и короткого замыкания предохранителем. Пренебрежение этим требованием может стать причиной пожара.
Номинал предохранителя выбирают в зависимости от сечения провода (калибра).
Номинал предохранителя выбирают в соответствие с калибром и сечением силового провода
Допускается установка предохранителя меньшего, но не большего номинала, чем рекомендовано таблицей. Нижний предел — сумма всех номиналов предохранителей устройств, подключённых к проводу.
Предохранитель устанавливают в разрыв провода в непосредственной близости к аккумулятору не далее 30 см от его клеммы в доступном для контроля сухом месте. Держатель предохранителя жёстко крепят к корпусу автомобиля.
Наиболее дешёвый тип предохранителей — AGU. Наиболее надёжный — ANL, miniANL и AFS.
Конденсатор для автоусилителя
Конденсатор — не обязательный, но рекомендуемый к установке элемент схемы подключения автомобильного усилителя к источнику питания.
Конденсатор для звуковой системы автомобиля
Возможности бортовой электрической сети ограничены. В режиме повышенной нагрузки, которую создаёт мощная техника, напряжение сети скачкообразно реагирует на подключение и выключение потребителей. Например, падает при переключении с ближнего света на дальний.
Скачки напряжения отрицательно сказываются на качестве звука. Конденсатор позволяет их сгладить и уменьшить негативное влияние. Кроме того, конденсатор уменьшает высокочастотные помехи в бортовой сети, которые могут проникнуть в звуковой тракт.
Ёмкость конденсатора выбирают из расчёта 0,1 фарада на каждые 100 Вт мощности усилителя. Устанавливают как можно ближе к усилителю не далее 60 см от него, включают между положительным проводом питания (клемма 12V) и корпусом автомобиля. В некоторых приборах для конденсатора предусмотрен отдельный разъём.
Межблочный кабель
Межблочный (линейный) кабель служит для соединения выходов магнитолы со входами усилителя.
Межблочный кабель для соединения магнитолы и усилителя
Как правило, это экранированный коаксиальный медный кабель, параметры которого могут значительно влиять на качество звука.
В продаже встречаются как готовые комплекты с припаянными коннекторами («тюльпаны» RCA), так и кабель «внарезку».
Если позволяют возможности автомагнитолы (количество выходов), сигнал к каждому каналу усилителя звуковой частоты подают отдельным кабелем (используя отдельную пару «тюльпанов» многоканальных кабелей).
Когда количество каналов превышает число линейных выходов автомагнитолы, используют Y-адаптер (Y-разветвитель), имеющий один вход и два выхода на канал. Его устанавливают после межблочного кабеля перед входом усилителя.
Подключение магнитолы к усилителю звука через Y-адаптер
Адаптер не понадобится, если прибор допускает параллельное подключение входов.
Вместо этого кабеля используют обычный акустический (для колонок) в случае полного отсутствия линейных выходов в магнитоле, и подключении её к входам высокого уровня.
В некоторые межблочные кабели изготовители встраивают провод управления (обычно синего цвета), необходимый для дистанционного включения усилителя. В противном случае разъем REM соединяют с соответствующим выходом магнитолы любым проводником.
Инструмент и расходные материалы
Кроме перечисленного выше, для установки усилителя звука понадобится следующий инструмент и расходные материалы.
Монтаж усилителя звуковой частоты
Вариант схемы подключения автомобильного усилителя звуковых частот
- Все работы производите при отключённой минусовой клемме аккумулятора автомобиля.
- Выберите наиболее подходящее место для установки. Разместите усилитель. Наметьте и просверлите крепёжные отверстия под все точки крепления прибора. Закрепите усилитель болтами или саморезами.
- Проложите питающий кабель от усилителя к аккумулятору. В салоне размещайте провод вблизи остальных жгутов. При необходимости на время монтажа снимите (полностью или частично) элементы обшивки.
- Используйте штатные отверстия в перегородках для переходов из салона в моторный отсек и багажник. При необходимости просверлите отдельные отверстия. Защитите кабель резиновыми (кусками шланга) или заводскими пластиковыми втулками с уплотнителями, загерметизируйте переходы.
Используйте штатные отверстия в перегородках для переходов из салона в моторный отсек
Для установки предохранителя выберите место вблизи аккумулятора
Место контакта тщательно очистите от краски
Соединение усилителя с другими элементами системы звука
Видео: Подключение автомобильного усилителя звука
Подключение усилителя важная часть работы по оборудованию автомобиля качественным звуком. Самостоятельный подбор компонентов и их монтаж не такая сложная задача, как кажется, если предварительно хорошо подготовиться.
Пошаговое руководство «Как подключить штатную магнитолу»
Это устройство, служащее для проигрывания (чтения) музыкальных и видеофайлов с различных медийных носителей, приема радиопередач, с возможностью подключения к нему дополнительного оборудования (сабвуфера, усилителя, камеры заднего по другому бокового обзора, usb, aux и т.д.). установленное на данный вид автотранспорта (легковой автомобиль) в промежутке сборки машины на заводском конвейере называется – штатное головное устройство (магнитола) автомобиля.
Штатная магнитола автомашины, что это?
Для тех людей, не слишком отлично разбирающихся в современной электронике, а таковые непременно есть, по другому в нашей статье не произошло бы необходимости, поясним значение неких определений, которые будут употребляться потом материале.
Сабвуфер — акустическое устройство (колонка) для проигрывания низкочастотных звуков.
USB – соединение, позволяющее подключать одно иначе говоря несколько дополнительных устройств контактным (или бесконтактным) методом.
AUX – тип разъемов для подключения посторониих (наружных) девайсов к головному устройству авто.
USB-адаптер
Некоторые автоконцерны, конкретно говоря Тойота, Фольксваген и т.д., часто лукавят, устанавливая штатные магнитолы, которые не имеют выходов типа usb и aux. И с целью суметь воспользоваться в роли информационного носителя той же флешкой, на теоретическом уровне придется поменять магнитолу на новый аппарат с надлежащими разъемами. Что, согласитесь, достаточно затратно.
Читайте так же
Но не имеет смысла торопиться. Выход считается он довольно обычный. Для этой цели вам необходимо приобрести и установить USB-адаптер (не путать с блютуз-адаптером наружной установки). Отвечая на вопросы «Как к штатной магнитоле подключить usb?» и «Как подключить aux к штатной магнитоле?», отвечаем — установите в шлейф головного устройства адаптер USB, который предоставлят возможность воспользоваться всеми самыми пользующимися популярностью на сей день носителями музыкальных записей и входами-выходами (USB, SD, AUX) для их подключения. Как мы уже произнесли, эта операция очень легкая не просит познаний и разборки самой автомагнитолы.
Что нужно, извлекаете штатный проигрыватель из посадочного гнезда, тем обеспечивая открытый доступ к его шлейфовому проводному соединению.
В месте соединения разъемов шлейфа и авто магнитолы вставляете особый переходник, имеющий выход для USB-адаптера. Фото.
Что остается сделать нашему клиенту готово. Новоприобретенный выход устанавливаете во всяком комфортном для использования месте. А сам адаптер прячете под панелью (как угодно).
Возвращаете магнитолу на ее прежнее место.
Toyota Corolla. Подключение сабвуфера к штатной магнитоле. Антиавтозвук.
Как подключить усилитель к штатной магнитоле тойота.
Трек The Weeknd. The Hills.
Как подключить усилитель к штатной магнитоле на Лада Приора
Подключение звукового усилителя к штатному авто проигрывателю иначе говоря мультимедийной системе Приоры также не отличается особенной сложностью. В любом случае востребует наличия определенных познаний. Например, распиновки по цветам проводов и местам их подключений. В этом случае, если вы ими (познаниями) не обладаете, лучше воспользуйтесь помощью профессионалов иначе говоря изучите данную тему без помощи других. Что существует, что пусть и легкие работы по установке усилителя, впрямую связаны с проводкой легковушки. И нарушения в их выполнении конечно плохо отразиться на всем оборудовании авто и его энергосистеме полностью.
Читайте так же
Последовательность операций при подключении наружного усилителя к магнитоле состоит в следующем:
- Прокладываем но очень толстый (12 В) кабель красноватого цвета от наружного усилителя до батареи аккумуляторной. Точка контакта провода и АКБ осуществляется только через предохранитель (пред-колбу).
- Тянем массу (кабель темного цвета) от усилителя на всякую кузовную деталь авто.
- Подсоединяем усиливающее звук устройство к сабвуферу и динамикам штатного проигрывателя.
- Раздельно от других проводов протягиваем акустические кабели от проигрывателя к усилителю.
- Уже проложенный провод усилителя подключаем к штатному аппарату Приоры.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле
Эта работа более непростая сравнительно с вышеназванными. Сначала так как сам сабвуфер является очень габаритным устройством и устанавливается, обычно, в багажном отсеке авто, что обязует тянуть электро- и акустическую проводку через салон автомобиля.
Поэтапная аннотация работ:
- Обесточиваем энергосистему авто, отсоединяя АКБ.
- Прокладываем силовой (красноватый) провод от сабвуфера к аккуму.
- Соединяем их через предохранительное устройство.
- Извлекаем магнитолу из гнезда на задней стене находим линейный низкочастотный выход и кабель управления.
- Протягиваем акустические провода и раздельно REM-провод, от саба к магнитоле.
- Подключаем:
- массу (замыкаем на кузов);
- управление;
- питание;
- акустику.
- Провод REM и сабвуфер подключаем к магнитоле раздельно.
- Устанавливаем проигрыватель в посадочное гнездо.
- Подключаем питание от батареи аккумуляторной автомобиля.
Как самостоятельно подключить камеру к штатной магнитоле автомобиля Фольксваген
Камера заднего (бокового) обзора является очень полезным дополнительным устройством, подключаемым к штатной авто магнитоле (у дорогих по комплектации моделей авто кроме этого она а возможно штатным оборудованием). Однако в обыденных серийных машинах камеры заднего вида инсталлируются обладателями по своей инициативе.
Схема работ приблизительно такая же как подключение сабвуфера. Стандартные общедоступные камеры заднего вида имеют три контактных провода:
- Силовой красноватый (плюс);
- Масса – темный (минус);
- Желтоватый, передающий видеоизображение,
Устанавливается камера в главном на как еще его называют под рамку гос. номера с одновременным подключением положительных и отрицательных контактных проводов на сигнал (фонарь) заднего хода автомобиля. Другими словами она будет задействоваться в работу только при движении вспять. Можно подключиться и к неизменному источнику питания (АКБ), однако это значительно понизит рабочий ресурс обоих устройств.
Желтоватый видеопровод проводится от камеры через багажник и салон к головному устройству авто, где и подключается к автомагнитоле через соответственный разъем. Обозначается как video in.
