Итак, приступаем к процессу демонтажа торсионов.
Берем подготовленный кусок доски и укладываем его в угол стекла. Можно использовать доску во всю длину стекла.
Положить доску нужно так, чтобы не осталось зазора между доской и кузовом. То есть, чтобы конец торсиона не мог проскочить мимо доски, если он неожиданно сорвется. Возможно, для этого нужно подпилить край доски под небольшим углом.
У вас должно получится как на фотографии.
Берем ключ. Одеваем на конец снимаемого торсиона.
Вдеваем усилитель. Усилитель должен быть под углом, а не вертиально. Иначе в процессе демонтажа торсиона в конечном положении он попадет в стекло.
Чуть-чуть – буквально 3-4 мм – оставляем зазор между трубкой-ключом и местом посадки торсиона. Это нужно нам для того, чтобы можно было вывести конец торсиона из паза.
Внимание! Сам процесс снятия! Для левого торсиона.
1. Обеспечиваем рукам нескольжение. Для этого можно одеть перчатки с пупырышками – зимой. Летом – можно голыми руками.
2. Ложимся в багажник: голова и руки возле торсиона, ноги по диагонали. Стараемся ногами не попасть в подпорку крышки багажника.
3. Правой рукой берем за ключ. Левой рукой – за усилитель.
4. Устраиваемся настолько удобно, чтобы обеспечить максимальную силу своим рукам. Для каждого это будет индивидуальная поза в зависимости от роста и силы. Могу лишь сказать, что нужно будет удерживать торсион, который будет стремиться крутиться вверх по дуге.
5. Крепко держим ключи. Зажимаем их в ладонях таким образом, чтобы они зафиксировались в том положении, в котором они сейчас находятся.
6. Визуально (глазами) убеждаемся, что наша доска лежит на месте и защищает стекло.
7. Теперь давим руками (можно помогать весом своего тела) сперва вниз – чтобы конец торсиона отошел от паза и не упирался в него.
8. Теперь выводим конец торсиона из зацепления в бок.
9. А теперь медленно-медленно буквально по миллиметру поднимаем руки вверх. Держим ключи крепко – чтобы не сорвались! ВНИМАНИЕ! Поднимать ключ надо по дуге! Помним: торсион работает на кручение!
10. Доводим ключ до самого верха. И проверяем: если больше нет сопротивления торсиона, значит – мы его сняли!
В моем случае торсионы ослабли – поэтому в снятом положении они уже не достают до стекла.
Однако, если его сразу отпустить после вывода из удерживающего паза – конец пролетит по дуге и с силой долбанет в стекло! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Не отпускайте торсион преждевременно!
Все те же действия проделываем с другим торсионом с другой стороны.
Чтобы доска не упала можно ее упереть в крепеж ремня безопасности.
Сообщения: 40 Зарегистрирован: 07 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Ваз2170
| Рейтинг: 40 |  |
| Репутация: 0 |  |
ВАЗ-2115 — сломалась (?) пружина багажника
Сообщение rav4mkr » 16 май 2010, 17:13
Сообщения: 1016 Зарегистрирован: 10 июн 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 019 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Vector » 16 май 2010, 17:19
Сообщения: 1188 Зарегистрирован: 28 ноя 2008, 00:00 Стаж: 2005 Авто: Maxima 3.0 :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 338 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 17 раз
Сообщение TAXI » 16 май 2010, 17:26
Сообщения: 40 Зарегистрирован: 07 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Ваз2170
| Рейтинг: 40 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение rav4mkr » 16 май 2010, 18:19
Сообщения: 7 Зарегистрирован: 16 май 2010, 00:00
| Рейтинг: 7 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Инспектор » 16 май 2010, 18:22
Сообщения: 1405 Зарегистрирован: 03 дек 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: идет :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 158 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 9 раз
Сообщение Krolik72 » 16 май 2010, 18:32
Сообщения: 279 Зарегистрирован: 15 июл 2008, 00:00 Откуда: Восточный-5мкр. планета Тюмень Стаж: 2003 Авто: Mazda 6 :
Награды: 1
| Рейтинг: 529 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Delfin1 » 16 май 2010, 18:39
Сообщения: 992 Зарегистрирован: 19 дек 2007, 00:00 Откуда: Европейский м-он Стаж: с 2001 Авто: LADA Vesta :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 292 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 10 раз
Сообщение Steilmann » 16 май 2010, 18:42
Сообщения: 6305 Зарегистрирован: 18 фев 2008, 00:00 Откуда: Made in USSR Стаж: 1995 Авто: Land Rover,Suzuki :
Награды: 1
| Рейтинг: 15 390 | |
| Репутация: +26 | |
Благодарил (а): 91 раз Поблагодарили: 105 раз
Сообщение Ренаульт » 16 май 2010, 19:06
rav4mkr , решения:
1.Переставить торсионы крышки багажника на следующий зубчик.
2.Заменить торсионы.
3.Всё.Если и это не пойдёт,то вряд ли уж кто поможет.
Сам сновья пытался переставить торсион на другой зацеп гребёнки,да и бросал на этом-уж больно неудобная операция,и не подлезть,и не зацепить. Так и ездил.
Расскажем про ваз 2115 регулировка торсионов багажника – предлагаем зайти к нам. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт авто самому
Смех в теме: Если дела идут плохо, то дай им пройти мимо. Это не твои.
Опубликовал Админ: по просьбе Алипийа
Критика автовладельца: Достоинств у машины не увидел.
