Пояснение:
Занимательные изменения в экзаменационных билетах ПДД в последнее время. Тенденция направлена на то, чтобы сделать даже простые вопросы максимально запутанными. У нас есть простое правило, согласно которого нам запрещается занимать левые полосы при свободных правых при движении вне населенного пункта. И в этом вопросе всегда было просто "можно". Что же поменялось?
Теперь предполагается, что водитель обязан уточнить свою цель нахождения на левой полосе. Если он намерен продолжить маневр, чтобы опередить и второй грузовик тоже — тогда можно. А если он не собирается опережать второй грузовик, то, вроде как, ему ничто не мешает вернуться на правую полосу, и он обязан будет туда вернуться.
Знак 5.15.1 
"Направления движения по полосам" запрещает поворот налево и разворот с трамвайных путей попутного направления по траектории А (п. 8.5). Этот маневр должен выполняться по траектории Б.
Вопрос:
Почему в этом вопросе нельзя поворачивать с трамвайных путей, а в билете 19 вопрос 8 можно?
Ответ:
В этом вопросе знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" запрещает двигаться по трамвайным путям. В билете 19 вопрос 8 знака 5.15.1 нет. Потому поворот налево в данном случае (билет 8 вопрос 8) Вы должны выполнить по траектории Б.
Вопрос:
Причём здесь установлен ли знак "Движение по полосам" или не установлен?
Ответ:
Когда знак установлен, можно поворачивать налево только с полосы, на которой стоит знак. Если знака нет, то надо поворачивать налево с крайней левой полосы, которой и будут трамвайные рельсы попутного направления (п. 8.5).
Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки (п. 1.3). В данной ситуации дорожный знак 4.1.1 
«Движение прямо» предписывает двигаться только прямо. Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета (п. 6.15).
Вопрос:
Знак "Движение прямо" не запрещает поворот направо.
Ответ:
Знак 4.1.1 "Движение прямо" не запрещает повороты направо во дворы только тогда, когда он установлен в начале участка дороги. На перекрестке этот знак обязывает двигаться только прямо.
Более устойчив на повороте автомобиль без груза и пассажиров, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, самый маленький опрокидывающий момент.
Вопрос:
Не ясно про центр тяжести.
Ответ:
Надо знать, когда авто не опрокинется. Для этого центр тяжести должен быть как можно ниже. Без груза и пассажиров центр тяжести самый низкий. Центр тяжести пассажира и груза будет выше центра тяжести пустого авто. Поэтому суммарный центр тяжести будет выше.
Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе?
Вне населённого пункта именно в такой ситуации при наличии двух полос в данном направлении разрешается оставаться на левой полосе, чтобы не осуществлять лишние маневры во время опережения. При этом Вы не должны создавать помехи транспортным средствам, движущимся за Вами с более высокой скоростью. (Пункт 9.4 ПДД).
