Содержание
#1 ВНЕ САЙТА OSTAP
- Авто: ЛБК
- Имя: ОСТАП
- Пол: Мужчина
- Город: гондурас
Народ, у кого стоит РС950 на УАЗе (возле педали сцепления слева, закреплено за борт) — помогите, я своё раздраконил, и теперь мучаюсь.
Там Два разьема, маленький и большой. С большим все понятно, уже развел по жгуту. На маленьком три контакта — ПП ЛП и КП. ЛП и ПП заведены на левый и правый борт соответственно, что такое КП, к чему его подключать — на схемах отсутствует как класс.
Симптомы странные — повороты работают постоянно, не мигают, т.е. подрулевой работает как тумблер. Включаю аварийку — она не загорается, но зажигает все поворотники по бортам, тоже не мигая. И контрольная лампа зараза горит постоянно.
Уазбука молчит, все возможные схемы перебраны.
#2 ВНЕ САЙТА Chrome
- Имя: Сергей
- Пол: Мужчина
#3 ВНЕ САЙТА Garik
- Авто: нет машины
- Имя: Георгий
- Пол: Мужчина
- Город: КИЕВ окресности
#4 ВНЕ САЙТА TANKBAN
- Авто: Прадо Адмирал,69газ и т.д
- Имя: Олег
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
#5 ВНЕ САЙТА sedoy
- Авто: Pajero II 2.8 TDI
- Имя: Павел
- Город: иевская обл.
#6 ВНЕ САЙТА OSTAP
- Авто: ЛБК
- Имя: ОСТАП
- Пол: Мужчина
- Город: гондурас
спасибо но ответы немножко не в тему — вопрос не НА ЧТО заменить, а по схеме контактов конкретно по данной модели реле.
Я понимаю что мнение каждый имеет, поверьте, я туеву хучу материала уже на тему перелопатил — и РС950 не есть плохой вариант, ворпос не в кнопках, а в маркировке (которая отсутствует на схеме пепелаца)
Ау хозяева УАЗов. Помогите — что это за контакт "КП". Жечь релюху неохота — там на плате пара диодов и герконы по кругу.
Конструкторы Ульяновского автомобильного завода оснастили УАЗ 31512 электрооборудованием. Схема электрооборудования УАЗ 31512 может понадобиться при необходимости выполнить ремонт авто. Для удобства ремонта производитель установил на автомобиль провода с изоляцией разного цвета.
Электрооборудование УАЗ 31512
Схема электропроводки УАЗ 31512 выполнена по однопроводному принципу. Это значит, что потребители имеют общий минусовой контакт, которым является кузов автомобиля.
Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких систем:
- Питания;
- Запуска и электроснабжения силового агрегата;
- Измерительных приборов;
- Наружного и внутреннего освещения;
- Световой сигнализации;
- Автономного отопления;
- Очистки ветрового стекла;
- Звуковой сигнализации.
ВАЖНО: Во избежание возгорания при коротком замыкании или перегрузке, электрические цепи защищены предохранителями.
Питание оборудования
Напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 Вольт. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи и генератора постоянного тока. Они включены в цепь параллельно. Аккумуляторная батарея питает потребители при заглушенном двигателе. После запуска установки питание электрооборудования осуществляет генератор.
Электроснабжение и запуск силового агрегата
Мотор запускается электрическим стартером. Он представляет собой электрический двигатель. Стартер оснащен втягивающим реле. Оно используется для включения устройства и введения шестерни привода в зацепление с маховиком мотора. Включение стартера дистанционное при помощи замка зажигания.
Электроснабжение необходимо для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания. К нему относятся:
- Катушка высокого напряжения;
- Распределитель зажигания;
- Свечи зажигания;
- Электроклапан холостого хода;
- Выключатель принудительного холостого хода;
- ЭБУ холостого хода;
- Коммутатор.
Контрольные лампы и измерительные приборы
На передней панели авто расположен блок приборов и контрольных ламп. Он необходим для контроля над работой узлов и механизмов машины. На панели установлены:
- Стрелочный прибор уровня топлива в баке. Показания снимаются с датчика, установленного в левом или правом баке;
- Прибор температуры охлаждающей жидкости. Указывает температуру в системе охлаждения мотора;
- Прибор давления масла в системе смазки силового агрегата;
- Вольтметр. Служит для определения напряжения в бортовой сети;
- Аварийные лампы давления масла, жидкости в тормозной системе;
- Сигнальные лампы указателей поворотов, стояночной тормозной системы, ближнего света фар, превышения допустимой температуры охлаждающей жидкости.
Наружное и внутреннее освещение
Автомобиль оборудован внешним и внутренним освещением. Оно необходимо для использования машины в темное время суток. В схему наружного освещения входят фары ближнего/дальнего света, габаритные огни, и подсветка номерного знака. Управление наружным освещением осуществляется комбинированным переключателем.
Внутреннее освещение выполнено в виде плафона освещения салона и лампы подсветки подкапотного пространства. Плафон освещения салона управляется переключателем, установленным на передней панели. Так же можете прочитать про УАЗ 315195 Hunter.
СПРАВКА: К внутреннему освещению относится подсветка приборов. Яркость подсветки регулируется комбинированным переключателем наружного освещения.
Световая сигнализация
Электрическая схема УАЗ 31512 включает в себя систему световой сигнализации. К ней относятся указатели поворотов, сигналы торможения, и плафон движения автомобиля задним ходом. Схема подключения поворотов на УАЗ 31512 с реле рс 950. Оно используется одновременно для поворотников и включения аварийной сигнализации.
Управление световой сигнализацией осуществляется следующими элементами:
- Переключатель поворотов;
- Кнопка включения стоп сигналов;
- Выключатель плафона заднего хода;
- Выключатель аварийной сигнализации.
Отопитель и звуковой сигнал
УАЗ 31512 оборудован автономным отопителем. Циркуляция горячего воздуха в салоне осуществляется вентилятором. Мотор вентилятора запускается переключателем, установленным на панели. Мотор вентилятора имеет две скорости вращения ротора.
Машина оснащена звуковым сигналом. Он необходим для безопасного использования авто на дорогах общего пользования. Под действием электрического тока мембрана сигнала начинает колебаться, издавая звук. Управление сигналом осуществляется кнопкой, расположенной на рулевом колесе.
Очистка стекла
Лобовое стекло автомобиля УАЗ 31512 очищается щетками с электрическим приводом. Двигатель стеклоочистителя имеет два режима. В систему стеклоочистки входит электродвигатель омывателя. Управление системой осуществляется комбинированным переключателем.
ВНИМАНИЕ: В схему электрооборудования входит розетка для подключения проводки прицепа.
Из вышеперечисленного следует, что оборудование УАЗ 31512 состоит из нескольких электрических цепей. Проводка выполнена разноцветными проводами. Это облегчает процедуру ремонта при наличии цветной схемы.
Схема электрооборудования УАЗ-469
1 — передний фонарь;
2 — фара;
3 — звуковой сигнал;
4 — соединительная колодка;
5 — боковой указатель поворота;
6 — добавочное сопротивление;
7 — выключатель отопителя;
8 — электродвигатель вентилятора отопителя;
9 — фонарь освещения моторного отсека;
10 — генератор;
11 — реле указателей поворота;
12 — свечи зажигания;
13 — катушка зажигания;
14 — реле стартера;
15 — стартер;
16 — датчик-распределитель зажигания;
17 — коммутатор;
18 — аккумуляторная батарея;
19 — электроомыватель ветрового стекла;
20 — стеклоочиститель;
21 — выключатель "массы";
22 — розетка переносной лампы;
23 — аварийный вибратор;
24 — блок предохранителей;
25 — датчик указателя давления масла;
26 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
27 — датчик сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости;
28 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
29 — выключатель сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;
30 — выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза;
31 — выключатель сигнала торможения;
32 — регулятор напряжения*;
33 — ножной переключатель света;
34 — сигнальная лампа стояночного тормоза;
35 — сигнальная лампа указателей поворота;
36 — сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозов;
37 — выключатель звукового сигнала;
38 — микропереключатель карбюратора;
39 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ;
40 — блок системы ЭПХХ;
41 — выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
42 — спидометр;
43 — сигнальная лампа аварийного давления масла;
44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости;
45 — центральный выключатель света;
46 — выключатель аварийной сигнализации;
47 — указатель уровня топлива;
48 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
49 — указатель давления масла;
50 — амперметр;
51 — сигнальная лампа дальнего света фар;
52 — плафон освещения салона;
53 — выключатель плафона освещения салона;
54 — переключатель указателей поворота;
55 — датчик указателя уровня топлива;
56 — тепловой (биметаллический) предохранитель;
57 — переключатель датчиков топливных баков;
58 — выключатель зажигания;
59 — выключатель света заднего хода;
60 — задний фонарь;
61 — розетка прицепа**;
62 — фонарь света заднего хода;
63 — фонарь освещения номерного знака.
* На автомобилях с генератором типа 665.3701, 161.3771, Г700А.30 и 957.3701 выносной регулятор напряжения не устанавливается.
** Устанавливается на часть автомобилей.
Примечание. На автомобилях последних лет выпуска амперметр заменен вольтметром, выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозов — на датчик недостаточного уровня тормозной жидкости, а сигнальная лампа включения дальнего света фар вынесена на приборную панель.
Установка электровентиляторов ВАЗ-классики на УАЗ 31512
Подключение: механика
Давно хотел поставить электровентиляторы и вот, наконец, руки дошли. Были куплены два �
