Содержание
Автомагнитола является неотъемлемой частью оснащения салона автомобиля. С ее помощью можно существенно расширить возможности внутренней автоматизации, причем сделать это совершенно самостоятельно, не обращаясь в сервис. Любая штатная магнитола Рено Лагуна подразумевает облегченную интеграцию устройства в бортовую систему.
Магнитола в Рено Лагуна
Наши рекомендации не только позволят подключить штатную версию, но и разобраться в дополнительных возможностях, организации бортовой системы управления и свободно использовать автомагнитолу в качестве головного устройства для подключения массы интересных девайсов, несмотря на технические ограничения.
Грамотная замена автозвука
Задача-минимум владельца автомобиля при выборе и покупке новой автомагнитолы состоит в том, чтобы ее правильно подключить и использовать все доступные функции. Устанавливается магнитола Рено Лагуна 1, Лагуна 2 и Лагуна 3 с помощью специализированных монтажных приспособлений, также в большинстве случаев требуется дорогостоящий переходник. Приведем рекомендации по выбору штатника, исходя из своих требований к медиасистеме и технических особенностей.
Рекомендации по выбору автомагнитолы
Штатники для моделей Рено выпускает целый ряд компаний, они отличаются следующим набором параметров:
- не требуется проверять распиновку устройства, разъемы полностью соответствуют друг другу;
- устройство без проблем интегрируется и «понимает» бортовые команды;
- соответствует размерами приборной панели;
- имеют русскую прошивку;
- в отдельных случаях дополняет технические возможности, реализованные частично на борту автомобиля и требующие установки дополнительных девайсов.
Магнитола для авто
В данном случае нельзя рассчитывать на замену нового устройства с современными функциями, автомодель не поддерживается производителями автомагнитол. Вы можете выбрать только штатник бывший в употреблении с устаревшими функциями.
Код автомагнитолы
Если вы приобрели почти новое устройство, то в комплекте у вас будет указан код магнитолы Рено Лагуна. Если же девайс длительно бывший в употреблении, не забудьте получить этот код интеграции у прежнего владельца.
Введение кода
Отследите наличие всех составляющих комплекта поставки и инструкции на подключение, обычно она имеется в коробке, это существенно облегчит действия по самостоятельной установке и позволит избежать ошибок. Код можно получить и из архива в сервисном бюро, так что ситуация при его отсутствии не безнадежная.
Руссификация
Обратите внимание при покупке б/у устройств, что машины, пригнанные из Европы, откуда была снята продаваемая автомагнитола, могут не только не иметь русской прошивки, но и характеризоваться конструкционными отличиями, прежде всего, разъемов.
Штатная магнитола Winca
Поэтому если у вас в эксплуатации Рено сборки для российского рынка, покупайте такую же автомагнитолу.
Переходники
Стоит учитывать, что стандартной проблемой Рено Лагуна считается не соответствие интерфейсов, например, TunesList и UpdateList. Проблемы ощущаются практически у всех брендов кроме Alpine и Pioneer. Для других штатников придется покупать дополнительные переходники, чтобы работал внешний монитор и подрулевое управление и были доступны другие возможности. Стоимость таких переходников достигает 200 долларов, поэтому лучше приобретать определенные штатники рекомендованных брендов, которые не имеют подобных проблем.
Если вы не угадали с выбором модели головного устройства, инсталлировать все дополнительные устройства поможет переходник APF D101RE. Еще можно найти модели, не требующие дополнительных переходников, например, для 1din магнитола в Рено Лагуна 2 Alpine CDA-105Ri. Хороший вариант, не требующий дополнительных вложений, который можно найти в б/у сегменте. Аналогичные модели имеются и среди современных версий.
Автоадаптер
Переходные рамки
Еще одним моментом, который известен владельцам Рено, это выбор между 1din и 2din автомагнитолой, иными словами между предыдущей и новейшей версией с сенсорным экраном. Очень в редких случаях 2din магнитолы не имеют этой опции. Например, штатные магнитолы Рено Лагуна 3 идеально подходят под размеры салазок и приборной панели, не оставляя неэстетичных зазоров.
Отметим, что Рено как премиум марка создает индивидуальный дизайн приборной панели, соответственно, штатное устройство не предполагает соответствие единому стандарту внешнего вида. В решении этой проблемы при установке «не родной» автомагнитолы и использования переходника могут помочь переходные рамки.
Инструкция по установке
Чтобы установить вашу новую магнитолу, следует произвести демонтаж установленного устройства. Это следует делать аккуратно, не прикладывая чрезмерных усилий, чтобы не сломать крепления. При этом не стоит бояться сломать корпус, он выполнен из качественного армированного ABS-пластика, стоит только прикладывать осмысленные усилия, учитывая, что любые материалы могут быть сломаны.
AUX на штатной магнитоле
Демонтаж старой и установка новой магнитолы:
- Чтобы снять установленную, приобретаются специальные приспособления в виде двух дуг, с помощью которых можно открыть задние защелки и поменять девайс, не разбирая приборную панель. Как они выглядят, можно посмотреть на фото и видео (данный способ является наиболее приемлемым для новичков, в том числе, для последующего технического апгрейта головного устройства и подключения новых разъемов);
- Установка новой модели осуществляется аналогичным образом, потребуется изначально включить основной разъем, а также дополнительные при использовании устройств пподрулевого управления и, например, aux (модели с несовместимым интерфейсом подключаются через переходник, на фото);
- Дополнительно можно установить микролифт на крышку, что позволит защитить экран модели 2din (смотрите фото и видео). Это отдельное приспособление, которое устанавливается также на место установки автомагнитолы и не позволяет снять девайс в ваше отсутствие;
- Проверьте работоспособность при использовании карты запуска, как это реализовано во втором видео.
Автомагнитолы Рено Лагуна и их возможности
Проблемой для обновления функционала является отсутствие моделей, разработанных специально для Лагуна 1, 2 и 3, в продаже имеются новые версии. В продаже представлен небольшой ассортимент и только в специализированных магазинах.
Для установки требуется приобрести б/у версию, поинтересоваться предложениями на eBay, использовать “не родную” модель и успешно поменять через переходник, учитывая распиновку разъемов, смотрите фото. Покупка на eBay обойдется дешевле, тем более, что можно все будет сделать самостоятельно, выбрав необходимый переходник, показаны на фото скрина страницы.
Использование переходников позволяет поменять новую модель независимо от штатных характеристик. Рассматривайте варианты моделей, адаптированных в целом под марку. Они имеют стандартные технические характеристики (радиотюнер, навигацию, экран, возможность подключения к интернету) стандартизированные характеристики. Дополнительные роботизированные компоненты позволят защитить дорогостоящее устройство от повреждений, его нельзя будет снять без карты.
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Как Разблокировать Магнитолу Рено Лагуна 2
Аннотация как разблокировать магнитолу на Рено
Наверное фактически все обладатели автомобилей французского производства сталкивались с неувязкой, когда на дисплее штатной автомагнитолы зажигалась надпись о необходимости ввода кода разблокировки. Разберем, как разблокировать штатную магнитолу Рено, какие деяния нужно выполнить для решения этой препядствия на разных автомобилях Рено.
Как разблокировать на Рено?
Рено Дастер
Штатная автомагнитола, установленная на Рено Дастер, – это современная аудиосистема, равная по чертам системам других современных автомобилей. Неувязка появляется при снятии клеммы аккума. При всем этом происходит полный сброс в настройках всех систем, и когда врубается зажигание, будет нужно разблокировать автомагнитолу. Без ввода кода магнитола не заработает. Появляется вопрос, как разблокировать магнитолу на Рено Дастер?
Для начала разглядим, зачем нужна блокировка. Блокировка вводится производителем как защита от краж магнитол и следующей перепродажи довольно дорогой техники на черном рынке. Без способности разблокировки автомагнитола – совсем никчемная вещь, не имеющая какой-нибудь цены. При знании кода разблокировки процесс пуска займет одну-две минутки.
Как можно выяснить код разблокировки для штатной автомагнитолы Дастер, и как его ввести? Согласно аннотации, личный код указывается на страничках сервисной книги автомобиля. Обычно, таковой код-идентификатор, записан на последней страничке. Увидеть код нетрудно, он состоит из 4 цифр, от 0 до 9. Если код, обозначенный в книге, не совпадает с данным форматом, то он записан ошибочно.
Дальше нужно ввести код. Для ввода первой числа жмем на джойстике кнопку с цифрой «1» до возникновения подходящей числа кода. Таким же образом вводим другие числа. После ввода кода жмем кнопку и удерживаем столько времени, пока корректность ввода не будет доказана звуковым сигналом (видео).
В этом случае, когда сервисная книга отсутствует, либо в ней не записан код, рекомендуется обратиться к официальному дилеру для поиска в своей базе. Часто это действие расценивается дилером как дополнительная платная услуга.
Другой вариант получения кода – по индивидуальному номеру, обозначенному на корпусе магнитолы (pre-code). Выяснить pre-code можно последующим образом:
КАК ВВЕСТИ КОД НА ПРОИГРЫВАТЕЛИ РЕНО
В данном видео вы увидите: как ввести код на магнитолу рено либо раскодировать магнитолу ссылка на видео:…
Разблокировка магнитолы рено меган 2
Процедура разблокировки штатной магнитолы.
- Необходимо извлечь магнитолу из посадочного места на центральной консоли, pre-code записан на бирке, расположенной на заднем торце (фото).
- Если нажать на кнопки «1» и «6» и удерживать их некоторое время, на дисплее высветится число – код разблокировки. Такой способ может быть применен не на всех модификациях Дастер, и тогда необходимо применить первый способ.
После получения pre-code, код потребуется ввести в программу-генератор. Программа-генератор выдает код разблокирования. В том случае, если программа выдала три цифры вместо четырех, при вводе кода необходимо первой ввести цифру «0», затем остальные, полученные от генератора. Последующие действия аналогичны описанным ранее.
Последовательность действий по разблокировке автомагнитолы Рено Дастер аналогична действиям по разблокировке для автомобиля Рено Логан.
Рено Сценик
Для Рено Сценик код разблокировки можно узнать у дилера с помощью программы-генератора по pre-code на задней части магнитолы. В случае прерывания подачи питания, для того чтобы разблокировать магнитолу на Рено Сценик, необходимо выполнить следующие действия:
- Нажимаем кнопку «POWER», включаем магнитолу. На экране высветится надпись CODE и следом 0000.
- Несколько раз нажимаем кнопку «1» на панели до появления значения первой цифры числа кода.
- Нажимаем кнопку «2», нажатие продолжаем до появления необходимого значения второго знака кода.
- Такие же действия повторяем для цифр «3» и «4».
- После того как цифры кода высветились на экране, необходимо их сохранить в памяти автомагнитолы, для этого следует нажать и удерживать кнопку 6» на панели до появления звукового сигнала.
Рено Меган 2
Как уже указывалось, кодирование автомагнитолы применяется для исключения ее использования после отключения электропитания, что может произойти при отсоединении клеммы аккумулятора, извлечении магнитолы или при замене предохранителя. Код раскодирования можно узнать в сервисном центре, может быть указан в паспорте магнитолы или получен с помощью программы-генератора.
Для того чтобы разблокировать магнитолу на Рено Меган 2, необходимо включить зажигание и автомагнитолу, На экране высветится надпись «CODE» и «0000», крайняя слева цифра «0» будет гореть в мигающем режиме. Кнопками для настраивания станций от 1 до 0 вводится код разблокировки. Вводимые цифры не будут видны на экране. После того как правильно введена цифра в первом поле, начинает мигать значок второго поля и так до конца. Если код введен правильно, автомагнитола переходит в штатный режим работы.
При вводе кода необходимо быть внимательным, т.к. при двух подряд ошибочных вводах загорается и мигает надпись «CODE», третья ошибка вызовет высвечивание надписи «CODE PAUSE», и повторный ввод может быть выполнен только через 15 минут.
Аналогичная последовательность действий выполняется при разблокировке автомагнитолы Рено Симбол, Рено Лагуна 2.
Рено Сандеро
Если аккумулятор отключить, то штатная магнитола Рено Сандеро заблокируется, а на экране загорится надпись «CODE», затем надпись будет заменена четырьмя пробелами для введения кодового числа. Для того чтобы разблокировать магнитолу Рено Сандеро, необходимо ввести код, который указан на первой странице сервисной книжки. При ее отсутствии код можно узнать у дилера или по VIN-коду. Код вводится кнопками 1-4, нажимая на них требуемое число раз. После ввода кода нажимаем кнопку «6».
Как я подключал джойстик к Пионеру
При осмотре разных Renault Laguna перед покупкой пришлось увидеть в действии подрулевой джойстик для управления магнитолой. Отметил, что вещь удобная. После приобретения своей нынешней «Лагуны» получил следующее: наличие подрулевого джойстика, наличие «левой» магнитолы, кассетной, с низким качеством, не подключенной к джойстику и не имеющей такой возможности. Естественно, появилось желание увидеть (и услышать) в машине более-менее приличную CD-магнитолу, и, к тому же, подключенную к штатному джойстику. Магнитола неожиданно отыскалась в гараже — была снята 3 месяцами раньше с предыдущей машины после краш-теста. Магнитола — PIONEER DEN-2500. А вот адаптера для джойстика не обнаружилось. Пришлось разработать его самому.
Первым делом нужно было выяснить, можно ли вообще подключить к «Пионеру» проводной джойстик. После долгих хождений по рынкам стало известно, что к входу AUX можно подключить проводной пульт RM-X4S от SONY. Эксперимент показал, что это возможно, но не все кнопки «сониного» пульта работают. Кроме того, «сонин» пульт можно подключить на рулевую колонку Renault Laguna, да что толку — с таким успехом можно и на передней панели магнитолы кнопки давить. В общем, неудобно.
Вскрытие показало, что при нажатии на какую-нибудь кнопку RM-X4S просто-напросто подключает к AUX–входу магнитолы сопротивление определенной величины, в зависимости от того, какая именно кнопка нажата. Исходя из этой информации, была определена задача: «малой кровью», т.е. с минимальными временными, финансовыми и психологическими затратами подключить штатный подрулевой джойстик Renault Laguna к PIONEER DEN-2500. При этом максимально задействовать функции магнитолы, выполняемые ей при командах, полученных с входа AUX. К входу был подключен магазин сопротивлений, и было определено, при подключении какого сопротивления какая функция выполняется. Вместе с тем было выяснено, какие именно функции магнитола выполняет, воспринимая их с пульта.
- Включение
- Выключение
- Переключение CD-RADIO
- Громкость +
- Громкость –
- Настройка радио +
- Настройка радио –
- Следующая станция (из памяти)
- Предыдущая станция (из памяти)
- Следующий трек
- Предыдущий трек
- Перемотка по треку вперед
- Перемотка по треку назад
- Переключение между диапазонами (BAND)
- АТТ (приглушение звука)
Рис. 1.Подрулевой джойстик
На рис. 1 изображен подрулевой джойстик. Из рисунка видно, что у джойстика всего 4 кнопки и 1 круговой переключатель на три положения (на задней стенке — позиция 22). Используя всего 4 кнопки и переключатель, хотелось задействовать максимум функций «пионера» с пульта. В результате родилась такая схема (рис. 2). Данная схема позволяет задействовать все функции, кроме BAND.
Рождению схемы помогло то, что я не знал в тот момент, какие функции несут кнопки джойстика в штатном варианте. Поэтому я не был психологически привязан к штатному назначению кнопок.
Далее… Очень хотелось сохранить штатный кабель джойстика, дабы не заморачиваться поисками нового. И я его сохранил (надо было только захотеть). На штатном кабеле обрезается родная фишка (разъем) и вместо нее припаивается джек 3,5 мм (был успешно срезан мною со старых наушников, хотя и купить тоже не проблема). Между штатным кабелем и джеком впаивается адаптер (схема на рис. 3).
Чтобы максимально упростить адаптер пришлось немного переделать сам джойстик. А именно вскрыть его, извлечь плату и произвести с ней некоторые манипуляции. Схема переделки джойстика на рис. 4.
Хочу добавить, что джойстик успешно разбирается с помощью двух отверток и острого ножа. Причем неразъемных соединений нет, т.е. ничего не нужно ломать, срезать и пр. Если при разборке было проявлено необходимое внимание к процессу, то при сборке помощь уже не понадобится.
Фото пока нет, но если придется переделать еще один джойстик, то они, я думаю, будут. Джойстик с адаптером показал свою работоспособность на пионерских DEN-2500 и DEN-5600. Подойдет и к другим «пионерам» с AUX-ом. Хотя между моделями есть некоторые отличия по организации меню, что, возможно, потребует некоторых изменений в схеме или в номиналах сопротивлений. А, возможно, и нет. Без проблем можно подключиться и к SONY с AUX-сом, хотя, опять же, может потребоваться коррекция.
В таблице 1 показаны комбинации кнопок и соответствующие им команды.
Таблица 1. Соответствие комбинаций кнопок и команд Renault Laguna
| Функция | Кнопка / кнопки | SHIFT |
|---|---|---|
| SOURCE вкл./ выкл./ перекл. | SOURCE | не имеет значения |
| Громкость + | VOL+ | не имеет значения |
| Громкость – | VOL– | не имеет значения |
| Настройка радио + | VOL+ SHIFT 2 | выкл. |
| Настройка радио – | VOL– SHIFT 2 | выкл. |
| Следующая станция | VOL+ SHIFT 2 | вкл. |
| Предыдущая станция | VOL– SHIFT 2 | вкл. |
| Следующий трек | VOL+ SHIFT 2 | вкл. |
| Предыдущий трек | VOL– SHIFT 2 | вкл. |
| Перемотка по треку вперед | VOL+ SHIFT 2 | выкл. |
| Перемотка по треку назад | VOL– SHIFT 2 | выкл. |
| ATT (приглушение звука) | VOL+ VOL– SHIFT 2 | не имеет значения |
Теперь уже, по прошествии почти года, я пришел к мысли, что можно было бы изготовить адаптер, который не потребует вмешательства в сам джойстик. Собственно, эти мысли были и тогда, но создавать схему с активными элементами мне не хотелось из-за ее громоздкости. А использовать микроконтроллеры я не могу из-за того, что пока не знаю, как писать для них программы. Пока… Да и проблема не в этом, а в отсутствии палочки, которой в Древнем Риме погоняли тягловых животных.
Один нюанс. Так как кольцевой переключатель SHIFT (находится на задней стенке джойстика) имеет три положения, то два из них — SHIFT выключен, одно — SHIFT включен. Несколько неудобно, но оставлено так из описанных выше соображений. Было бы 2 или 4 положения — тогда другое дело.
Обсудить статью можно на форуме — Адапатация пульта Лагуны.
