Содержание
еще один сергей
Модераторы: odyssey, Camel
Энтропия уже не та!
Энтропия уже не та!
Духовное выше материального. Общее выше частного. Справедливость выше закона. Служение выше владения. Власть выше собственности.
_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.
T.Exiv 1994 2L TR-X
H.Integra 1994 1.6L 3D-ZXi
S.Forester 1998 2L S/20
T.Harrier 1998 3L Four S
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
Само по себе включение автоматического режима не может привести к каким либо значительным затратам бензина. Но если система активно охлаждает салон тогда, когда снаружи +50, тогда увеличение потребления бензина пропорционально разнице температур.
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
По идее сейчас нет. Жижа и так циркулирует, то что вентилятор работает, так если выключить, на радиаторе будет срабатывать в пробках наших.
нет и да одновременно. да т.к дольше греть. нет т.к он не зависимо должен согреться)
Если авто не запорожец — то нет.
конечно расход больше будет
работающий вентилятор даёт доп нагрузку на генератор
А значит и на сам мотор, но это увеличение расхода настолько мизерно, езда с открытыми окнами увеличивает расход гораздо больше.
ежели жалко бенза
поставьте буржуйку в салон
Не расходует бензин только открывание дверей.
форум тп и п идородэбилов
И к кому из них
ты себя относишь?
Можно сказать, что и не расходует,
хотя это будет не совсем правильно. Давайте прикинем. Возьмем среднюю гипотетическую машинку с двигателем 100 л.с. (74,6 кВт), которая расходует 10 л на 100 км при скорости 100 км/ч. Часовой расход при этом выходит 0,13 л на 1 кВт мощности в час. Мощность моторчика печки около 100 Вт. (0,1 кВт). То есть в час на печку расходуется в идеале 13,4 грамма. Учитывая КПД ременной передачи (0,9), КПД генератора и моторчика печки (по 0,6) получается около 50 грамм в час.
Расход на нагрев считать, думаю, некорректно, так как лишнее тепло, которое двигатель не сбросит на печку, все равно сбросится через радиатор и оно уже учтено при рассчетах КПД двигателя и его мощности.
Может, и не правильно посчитал. Пусть точно знающие уточнят. Самому интересно.
На ста самотеком печка работает, без моторчика, если фильтр не забит и заслонка забора снаружи открыта. При такой температуре достаочно такого потока воздуха теплого, главное темпер выставить на макс
Сто это примерная скорость для определения среднего удельного часового расхода топлива двигателем. При 60 он меньше будет. В пробке и по городу — больше
Все водители замечают, что зимой у их автомобилей повышается расход топлива. Многие связывают увеличение аппетита автомобиля с началом использования печки для обогрева салона. Но так ли это на самом деле, влияет ли печка на расход топлива?
Как работает автомобильная печка?
Чтобы разобраться в вопросе, влияет ли салонная печка на расход топлива, нужно для начала понять, как она работает. В процессе сгорания топлива в двигателе выделяется очень много тепла, которое нужно отводить и рассеивать. Если этого не делать, то мотор быстро перегреется, металл станет расширяться и двигатель заклинит. Чтобы такого не происходило инженеры предусмотрели систему охлаждения двигателя. Она чем-то напоминает домашнюю систему отопления. Помпа заставляет циркулировать охлаждающую жидкость внутри двигателя, из которого она по шлангам выходит в радиатор, где охлаждается от встречного потока ветра. Жидкость нагревается от двигателя, поступает в радиатор, там охлаждается и уже охлаждённая опять попадает в мотор, и так по кругу.
Чтобы тепло не пропадало зря, конструкторы догадались врезать в эту схему небольшие отводы, которые идут в салон. К этим шлангам и подключается печка. Она представляет собой небольшой радиатор, сзади которого установлен вентилятор, а также набор заслонок, управляющих потоками воздуха. Горячий антифриз постоянно циркулирует через радиатор печки. Когда водитель включает салонный отопитель, то вентилятор начинает дуть сквозь радиатор, и из воздуховодов поступает тёплый воздух.
Влияет ли она на расход топлива?
Вообще любой включённый электрический прибор так или иначе влияет на расход топлива. Правда, это влияние настолько мало, что как-то реально ощутить его невозможно, потому что нельзя с уверенностью сказать, расход увеличился из-за включённых электроприборов или из-за стиля вождения водителя.
Второй аргумент, почему причине печка никак не влияет на увеличение расхода, кроется в самом вопросе. Увеличение расхода можно заметить только в сравнении с чем-то. То есть летом было одно потребление топлива, а зимой оно увеличилось. Но летом большинство автомобилистов постоянно пользуется кондиционером, который нагнетает холодный воздух в салон при помощи всё того же вентилятора. Получается, что он работает и зимой, и летом, а значит во внезапной прожорливости автомобиля он не виноват.
На увеличение потребления бензина с приходом зимы влияет множество факторов — долгий прогрев перед поездкой, каша под колёсами, которая создаёт сопротивление движению. Также сильно увеличивает расход резкое падение скорости движения, зимой приходится ездить заметно медленнее и, соответственно, дольше. Все эти и некоторые другие факторы и являются причинами роста потребления топлива у машины зимой.
