Всем привет! Вот решил хоть что-то написать в БЖ, так как с машиной пока ничего не происходит кроме мелких поездок (например, вчера диван из одного гаража в другой перевозили :D). Сегодня опять снегу навалило, надеюсь этот снег уже постоянный)) Ну так вот, решил размножить список совместимых запчастей для оки (список взят у Skobeleve ). Пользуйтесь на здоровье! 😀
Вакуумник — ВАЗ 2101-2107
Гайки крепления колес — ВАЗ 2121
Генератор — ВАЗ 2108-09
ГТЦ — ВАЗ 2121
Замок зажигания — 2108 может и 2114
Катушка зажигания — ГАЗ 406
Кнопки включения (свет, печка, ПТФ) — Классика
Комбинация приборов — ВАЗ 2101
Коммутатор — ВАЗ 2108-09
Кран печки — Классика
Маслосъемные колпачки — ВАЗ 2108-09
Передние тормозные шланги — ВАЗ 2108-09
Подрулевой переключатель — ВАЗ 2105
Подшипник вторичного вала КПП — ВАЗ 2108-09
Подшипник ступицы заднего колеса (наружный) — ВАЗ 2101
Подшипник ступицы переднего колеса — с заднего колеса ВАЗ 2108-09
Помпа — ВАЗ 2108-09
Поршневая — ВАЗ 2108-09
Пыльники на ШРУСы — Мазда-демио, Фиат Уно, Дэу Матиз
Пыльник рулевой рейки — Иж Ода (но лучше брать от оки, он надежнее, не зря владельцы "Оды" ставят от "Оки")
Радиатор печки — Классика
Реле поворотников — Классика
Ремень ГРМ — ВАЗ 2108-09
Ролик натяжной ГРМ — ВАЗ 2108-09
Сальники датчика момента искрообразования — ВАЗ 2108-09
Сальник распредвала задний — ВАЗ 2101
Сальник распредвала передний — ВАЗ 2108-09
Сальник привода левый с пружиной — ВАЗ 2108-09
Сальник привода правый с пружиной — ВАЗ 2108-09
Сателлиты дифференциала — ВАЗ 2101
Ступичные колпачки — ВАЗ 2107
Термостат — ВАЗ 2108-09
Шаровая опора — ВАЗ 2108-2112
Как поменять помпу на оке
- ключи "на 10", "на 17"
- две отвертки
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи и слейте охлаждающую жидкость.
Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ (см. подраздел 10.1.).
Основными недостатками водяного насоса являются течь охлаждающей воды из насоса и износ подшипника насоса (определяется по завышенному шуму при его работе).
Ремонт водяного насоса, обычно, к хотимому результату не приводит. Потому рекомендуется подменять насос в сборе.
1. Отверните четыре болта и гайку крепления задней крышки ремня привода распределительного вала.
2. Снимите заднюю крышку ремня привода распределительного вала.
Замена помпы ваз 11113 Ока
Замена помпы своими руками на ваз 2108. Замену производил первый раз. Прошу прощения за качество и за неполный.
Течет помпа или нет в ВАЗ Ока
сейчас куча левых ремней на рынке,поэтому покупайте только бренды и не будет проблем.Хотя сталкивался что.
3. Вставив отвертку в паз, аккуратно отделите насос от блока и снимите его.
4. Снимите с насоса прокладку.
5. Замените водяной насос, если течет охлаждающая жидкость через дренажное отверстие (поврежден сальник насоса).
6. имеется заметный осевой люфт валика насоса (поврежден подшипник насоса).
7. обнаружены трещины, сколы, выкрашивания на крыльчатке 1, зубчатом шкиве 2 и корпусе 3 насоса.
8. Проверьте затяжку стопорного винта подшипника насоса. При необходимости затяните винт.
9. Замените поврежденную прокладку насоса.
10. Установите насос в порядке, обратном снятию. При этом номер на насосе должен быть направлен вверх.
11. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию. При этом шкив распределительного вала устанавливайте выступающей частью ступицы в сторону от двигателя. После этого проверьте совпадение меток ВМТ на шкиве распределительного вала и задней крышке ремня привода. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. подраздел 10.3.3.) и залейте охлаждающую жидкость.
Видимо, усох сальник что ли, пока лежала помпа отдельно от мотора у меня. Как мотор собрал, начало капать :(((((. Хотя подшипник, как ни странно, без люфтов даже.
Какого производителя брать лучше?
Чугунные и пластиковые крыльчатки я вижу в продаже. Какие лучше?
Бугага — у кого чево болит. Ты ему для Аки ищщо лемфёрдер со всякими лукасами-фигукасами порекомендуй — ну и охлаждайку непременно красного цвета (а то, мол, Хепа нормально не заработает).
Там же, где и у Хепы (т.е. везде и нигде) Ну не рассчитываешь же ты всерьёз — што кто-то будет геморроицца с заменой помпы по гарантии — при цене в 240-300 рублей ;о)
За ценник "Хепы" (600 рэ) спокойно берется 2. 2,5 обычных помпы — которых уж всяко хватит на полный ресурс аффты (даже если выпендривацца "а-ля дорогая иномарка" — и менять её при каждой замене зубчатого ремня)
Т.е. все, что не Хепа — то потенциальное говно . (хотя с Хепой тоже налететь можно — и меняют её через те же 2 ремня). Логика — супер! За такую супер-логику не жалко и две цены добровольно отдать! (каждый сам себе злобный логик)
