Обломалась пробка на радиаторе

0
991

Содержание

Отъявленный ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3379
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 38 раз

Я пробку откручивал,пробка в руке,а резьба в нутри осталась!Ненадо затыкать её, вытащив старую у меня занило 5минут.
Найди маленькую отвертку,засунь и попытайся подцепить отломленный остаток,только сильно не дави и крути против часовой и сразу ставь новую.У меня открутилась.

Сообщение отредактировал Selmer — 4.10.2010, 19:57

Опции темы
Поиск по теме

Сломался сливной болт радиатора

где его можно достать . либо может что подходит помимо оригинала. помогите плизз.

НАРОД НУ ПОМОГИТЕ. МОЖЕТ КТО ЧТО ЗНАЕТ. просто из-за этого маленького пластмассового болтика приходится ходить пешком.

Тоже ломал сливную пробку. На первое время склеил, просверлив в ней отверстие и вставив шуруп. Так ездил месяц. А потом просто пришел в магазин и подобрал похожую.

nyls в каком по профилю магазине подбирал?

По автомобильному профилю))) Просто ходил по всем павильонам с пробкой в руках и спрашивал наличие любых пробок для радиатора. Причем купил какой-то пластмассовый барашек). Два месяца уже с ним езжу.

Последний раз редактировалось nyls; 06.01.2010 в 09:16 .

летом сломалась пробка искал неделю без успешно или ценник около 1000 пошел в магазин крепеж купил болт на 12 резьба оказалась один в один обмотал его фумлентой для сантехники и вкрутил просто идеал получился

да по цене меньше 2 рублей вышло и болт бери покороче до 2см

Это ж какие дорогие то пробки у Вас! Я свою купил за 70 рублев.

На разборе с битого радиатора нельзя купить?

да в том то и проблема . что город маленький всего одна разборка.. .. да и в ней показали всего два болта с рабитых радиаторов. а с целых сказали не снимают

А вы чтометалический туда вкручивали . мне вроде сказали что такой нельзя . обязательно пластмассовый.

А вы что металический туда вкручивали . мне вроде сказали что такой нельзя . обязательно пластмассовый.

да металический и все просто супер

у меня радиатор Denso и с разборов за 200р мне не подходили

ясно . просто мне сказали что металл в пластмассу не подойдет . спасибо . завтра попробую

Командир срочно меняй тачку, а то еще что нибудь случиться и кранты! 🙂

Металл и пластик по разному расширяются и сжимаются при нагреве и охлаждении. Что из выйдет при использовании металлического болта — покажет время, но я бы не стал рисковать))

В принципе можно и так, как безвыходный вариант. Хоть коэффициенты линейного расширения и разные у металла и пластмассы, но "сдвижка" измеряется не миллиметрами, а сотыми или десятыми долями миллиметра. Качественно выполненная обмотка качественной фум-лентой такие подвижки вполне способна компенсировать. На руку и низкое штатное давление в системе (относительно водопроводных сетей :)).

Последний раз редактировалось SHARP; 07.01.2010 в 18:07 .

ИМХО: разность материалов в данном случае не критична, так что болт — прекрасная альтернатива.

Тоже сломал, заклеил, хватило на полгода, побежало, сново заклеил, резьба М12*1,25, болты тока стандартные М12*1,5, искал по магазинчикам не нашел, думаю легче лерку купить и нарезать

сломалась пробка слива ож на радиаторе, пластиковая головка отломилась а сама пробка осталась в радиаторе.что делать?

то что пластик отменили просверлить, ВСЕМ ОБЪЯВЛЯЛИ?я чет не слышал.

Просверли сверлом оставшуюся часть, плоским надфилем сделай пропил для широкой плоской отвёртки и выкрутишь

как ее просверлить то? может саморезом попробовать?

Тут полёт мысли не ограничен. Конечно, подлезть к месту проблематично. Идеально конечно гибкий привод. Не у всех можно найти такой. Остаётся колхозить. Можно патрон из дрели вынуть, зажать сверло и сверлить в ручную. Можно найти метчик с левой резьбой и им, заодно может и выкрутишь сразу. Ищи способ. На крайняк радиатор снимать.

у меня был радиатор Лузар, пробка еле крутилась, такая тугая резьба была. Подтеки раз обнаружил, только задел пробку, она отломилась. Выкрутить так и не удалось, сменил на другой радиатор. Только пол резьбы испортил, пытаясь выкрутить всеми способами. Если пробка у тебя легко крутилась, то должно получиться выкрутить. Горячей отверткой проплавить и выкручивать, либо высверливать