Содержание
Описание модели
ВАЗ 2170 или Лада Приора пришла на рынок в 2007 году, заменив в модельном ряду АвтоВАЗа устаревшей модель ВАЗ 2110. Автомобиль выпускался в трех видах кузова: седан 2170, универсал 2171 и хетчбэк 2172. Приора — результат глубокой доработки “дестяки”.
В конструкции Лада Приора свыше 950 принципиальных изменений, использовано более двух тысяч новых деталей относительно своей предшественницы. Хоть приора и использует общую с 2110 платформу “Лада 110”, жесткость кузова на кручение значительно возросла, а с 2008 года проведена дополнительная работа по укреплению кузова с целью повышения пассивной безопасности. Экстерьер получил новые передние и задние крылья, капот и крышку багажника, передние и задние фары, бамперы и тд. Интерьер разработан итальянской компанией Carcerano.
Ходовая по-прежнему ведет свою историю от 2108, управление автомобилем немного “ватное”. В гамму силовых агрегатов входили два мотора – 8-ми и 16-ти клапанные моторы объемом 1.6 литра. С самого начала производства двигатели соответствовали нормам Евро-3.
В 2015 году Ладе Приоре приходит на смену новое творение АвтоВАЗа – Лада Веста. Это обусловлено тем, что автомобиль устарел. Приору любят и покупают, но АвтоВАЗу все сложнее конкурировать с такими автомобилями как Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Многие покупатели останавливают свой выбор на другом бюджетном авто LADA Granta.
Двигатели ЛАДА Приора
Лада Приора 1.6 л. (90 л.с.) — ВАЗ 21116
Лада Приора 1.6 л. (98 л.с.) — ВАЗ 21126
Лада Приора 1.6 л. (106 л.с.) — ВАЗ 21127
АвтоВАЗом новая модель Лада Приора 2019 года, как и её предшественник, будет предоставлена в таких вариантах кузова: Хэтчбек (трёх- и пятидверный), Универсал и Седан. Преимуществом новинки стало то, что корпус автомобиля теперь значительно легче и это дало возможность повысить аэродинамичность авто. Автопроизводитель, вопреки слухам о завершении производства модели Приоры, решили продлить её выпуск ещё на год.
Обзор Приоры 2019 показал, что модель стала намного технологичнее – хотя это не столь очевидно при беглом осмотре. На вопрос о том, сколько стоит Лада Приора 2019 года нельзя ответить однозначно – это будет зависеть от модификаций, типа кузова и марки установленного силового агрегата. В среднем стоимость будет варьировать от 424 000 до 533 400 рублей. Теперь расскажем обо всем подробнее.
Дизайн
Лада Приора 2019 в новом кузове – скоростной, приспособленный для дорог любого типа автомобиль. В процессе обновления имидж Лада Приора остался прежним: плавные линии корпуса, яркая оптика, неординарная решётка радиатора, хромированные окантовки, полный набор опций, комфорт салона, мощный задний бампер.
Автомобиль Lada Priora, это: динамичность, манёвренность, проходимость и бюджетная стоимость.
Экстерьер
Внешность Lada Priora 2019 года, конечно, не «суперсовременная», но стала гораздо привлекательней и аристократичнее. Это заметно, даже если просто рассматривать Lada Priora по фото. Изменения заметны в оформлении фальшрадиаторной решётки, добавили новые штамповки на дверях. На капоте стали просматриваться «рёбра», переднему бамперу добавили элегантности. Изменили форму противотуманок, в задние световые огни добавили светодиоды.
Во всех моделях Лады Приора 2019 Седан можно отметить такие обновления:
- Ходовые огни.
- Лёгкая тонировка стёкол.
- Наружные зеркала электроприводные, обогреваемые.
- Окрас наружных ручек под цвет корпуса.
- Диски легкосплавные, пятнадцатидюймовые.
- Стальная временная четырнадцатидюймовая запаска.
- Декоративные колёсные колпачки.
- Цельноштампованный брызговик для мотора.
Разумеется, подобные новшества внедрили во все модификации, что видно по фото Лады Приора Хэтчбек или Универсал 2019 года. В общем, можно сказать, что рестайлинговой Лада Приора 2019 придали весьма презентабельный вид.
Передние кресла удобные, но недостаточно развита профильная поддержка. Спинка заднего ряда расположена вертикально – на таком диване долго не высидишь. На фото салона новой Лады Приора 2019 хорошо видны все обновления.
В Лада Приора Универсал 2019 и в Хетчбек новой Лады Приора добавлены или изменены такие опции:
- Фронтальная подушка безопасности.
- Вспомогательные системы ABS, BAS, EBD.
- Крепление детского кресла ISOFIX.
- Иммобилайзер, климат-контроль, заводская сигнализация, центральный замок с д/у.
- Навигатор, мультимедиа с семидюймовым монитором, розетка на 12 v, фильтр салона.
- Подлокотники, подголовники, складная спинка заднего ряда.
- Рулевая колонка регулируемая, с гидроусилителем, электростеклоподъёмники.
- Солнцезащитный козырёк переднего пассажира, подогреваемые кресла.
Комплектации и цены
Комплектации Лада Приора 2019 в новом кузове представлены пятью версиями. На цены новой Лады Приора 2019 влияют характеристики технического свойства и насыщенность опциями. К примеру, Стандарт стоит всего 294 000 р., но, разумеется, богатого оснащения здесь не наблюдается.
Купе (Coupe) Lada Priora, по сути, является обычным Хэтчбеком без задних дверей. Lada Priora Хэтчбек – трёхдверный, переднеприводный, класс С. Продаётся в двух вариантах – Люкс и Норма, стоимость 443 000/540 100 р.
Стоимость на Lada Priora Универсал стартует от 446 600 р., по техническим данным, имеет восемь вариантов.
Обозначение «x» Лада Приора 2019 в описаниях моделей означает, что все версии имеют х-концепцию во внешнем оформлении.
Комплектуется Приора 2019 бензиновыми силовыми агрегатами, по данным которых, как правило, устанавливается цена:
- 1.6 лит. 8 клапанов (87 л. с.), 5 МТ / Стандарт – 414 900 р.
- 1.6 лит. 16 клапанов (106 л. с.), 5 МТ / Норма – 463 600 р.
- 1.6 лит. 16 клапанов (106 л. с.), 5 МТ / Норма / Климат – 503 900 р.
- 1.6 лит. 16 клапанов (106 л. с.), 5 МТ / Комфорт – 512 400 р.
- 1.6 лит. 16 клапанов (106 л. с.), 5 МТ / Имидж – 523 400 р.
Доступны несколько вариантов окраса Лада Приора, цена на них оговаривается дополнительно.
Описание технических характеристик Lada Priora:
- Трансмиссия: КПП – механика; Подвески передняя/задняя – независимая, пружинная, стойки Мак Ферсон/полузависимая, рычажная.
- Эксплуатационные показатели: Скорость – 176 км/час; Старт до 100 км/час; Потребление горючего город/пригород/смешанный – 9/5,8/7 лит. На 100 км; Ёмкость бензобака – 43 л.
- Параметры: Длина – 4 350 мм; Ширина – 1 680 мм; Высота – 1 420 мм; Колёсная база – 2 492 мм; Дорожный просвет – 165 мм; Вес – 1 163 кг.
Характеристика Лады Приоры хэтчбек имеет свои особенности снаряжения:
- Класс «В».
- Число дверей – пять.
- Высота/ширина/длина – 1 435/1 680/4 210 мм.
- Вес полный/снаряжённый – 1 578/1 088 кг.
- Грузоподъёмность – 490 кг.
- Клиренс – 165 мм.
- Топливный бак – 43 лит.
Объём багажника Лада Приора Хэтчбек составляет 360 л., а при сложенных креслах — 705 л. Лады Приоры этой версии выпускаются в модификациях: Норма (313 000 руб.) и Люкс (384 100 руб.).
Отзывы и тест драйв
Большинство автовладельцев оставляют отзывы о Лада Приора 2019 положительного характера. Основным преимуществом отмечается вполне доступная стоимость авто, недорогое техобслуживание, наличие в автомагазинах всех необходимых запчастей.
Из достоинств авто отмечено:
- Прочный, надёжный кузов.
- Выносливость мотора и прочей оснастки технического свойства.
- Экономичное потребление горючего.
- Стильный дизайн экстерьера.
- Оптимальность динамических качеств и манёвренности.
А если произвести тюнинг Лады Приоры хэтчбек, то такое авто даст фору на дороге даже иномарке.
Но, разумеется, авто не идеально – есть и минусы:
- Всего два мотора на выбор, а дизельный и вовсе отсутствует.
- Всего лишь две комплектации – невелик выбор.
- Тесновато в салоне и задние кресла неудобные.
- Регулируемость сиденья водителя малофункциональная.
- Пластик отделки жёсткий, ломкий, непрочный и поскрипывает.
- Качество сборки не самое лучшее.
Просмотр видео поможет получить дополнительную информацию об авто и сделать свои выводы.
Если говорить о базовом уровне оснащения Приоры, то, по сравнению с предшествующей моделью, интерьер стал выглядеть намного богаче и интереснее. Разработан он с участием дизайнеров итальянской студии Carcerano и предусматривает наличие торпедо с «мягким» пластиком, новой панели приборов с маршрутным компьютером. Центральную консоль, где расположились часы овальной формы, украшает серебристая накладка. В автомобиле используется более качественная обивка салона, мультиплексная система управления электроприводами зеркал и активаторов (в том числе и багажника). Улучшенная шумоизоляция, энергопоглощающие вставки передних дверей и «торпедо», позволили повысить уровень комфорта. В состав максимальной комплектации входят парктроник, кондиционер, система обогрева сидений, сигнализация и некоторые другие опции. В 2013 году автомобиль был модернизирован, в лучшую сторону изменился и уровень оснащения.
Для базовых комплектаций седана Лада Приора служит 8-клапанный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 21114 мощностью 87 л.с., представляющий собой модифицированный вариант полуторалитрового двигателя 2111 с увеличенным объемом. Однако большего интереса заслуживает еще более глубокая модернизация этого двигателя, представленная под индексом ВАЗ-21126. Этот мотор встречается в двух вариантах — с 8 и 16 клапанами. Последний, при мощности 98 л.с. позволяет Приоре достигать максимальной скорости в 183 км/ч, а разгон до 100 км/ч происходит всего за 11,5 секунд. Расход топлива при этом составляет 7,2 литра на 100 километров. Можно отметить и другие доработки и усовершенствования по сравнению с «десяткой», например, усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа. В 2013 году прекратился выпуск версий с восьмиклапанным мотором, зато на основе 16-клапанника появился еще более современный двигатель ВАЗ-21127 с изменяемой геометрией впуска и мощностью 106 л.с.
Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов, а также новые шины размерностью 185/65 R14 позволили Приоре достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости.
По сравнению с «десяткой» значительный прогресс Приора демонстрирует и по части безопасности, причем с каждым годом уровень оснащения повышался. В итоге, в комплектацию «Норма» включены водительская подушка безопасности, преднатяжители передних ремней, ABS, парктроник. В исполнении «Люкс» автомобиль имеет в оснащении до четырех подушек безопасности (с 2013 года) , систему стабилизации, датчик дождя, ABS со вспомогательной системой торможения (BAS).
Несмотря на уходящие к разработке двадцатилетней давности корни, семейство Lada Priora еще пользуется высокой популярностью среди российских покупателей. В частности, автомобиль неоднократно становился самой продаваемой моделью на отечественном рынке, чему способствует сравнительно неплохой уровень оснащения при невысокой цене.
Обозначение «x» Лада Приора 2019 в описаниях моделей означает, что все версии имеют х-концепцию во внешнем оформлении.
Доступны несколько вариантов окраса Лада Приора, цена на них оговаривается дополнительно.
Описание технических характеристик Lada Priora:
- Трансмиссия: КПП – механика; Подвески передняя/задняя – независимая, пружинная, стойки Мак Ферсон/полузависимая, рычажная.
- Эксплуатационные показатели: Скорость – 176 км/час; Старт до 100 км/час; Потребление горючего город/пригород/смешанный – 9/5,8/7 лит. На 100 км; Ёмкость бензобака – 43 л.
- Параметры: Длина – 4 350 мм; Ширина – 1 680 мм; Высота – 1 420 мм; Колёсная база – 2 492 мм; Дорожный просвет – 165 мм; Вес – 1 163 кг.
Характеристика Лады Приоры хэтчбек имеет свои особенности снаряжения:
- Класс «В».
- Число дверей – пять.
- Высота/ширина/длина – 1 435/1 680/4 210 мм.
- Вес полный/снаряжённый – 1 578/1 088 кг.
- Грузоподъёмность – 490 кг.
- Клиренс – 165 мм.
- Топливный бак – 43 лит.
Объём багажника Лада Приора Хэтчбек составляет 360 л., а при сложенных креслах — 705 л. Лады Приоры этой версии выпускаются в модификациях: Норма (313 000 руб.) и Люкс (384 100 руб.).
Отзывы и тест драйв
Большинство автовладельцев оставляют отзывы о Лада Приора 2019 положительного характера. Основным преимуществом отмечается вполне доступная стоимость авто, недорогое техобслуживание, наличие в автомагазинах всех необходимых запчастей.
Из достоинств авто отмечено:
- Прочный, надёжный кузов.
- Выносливость мотора и прочей оснастки технического свойства.
- Экономичное потребление горючего.
- Стильный дизайн экстерьера.
- Оптимальность динамических качеств и манёвренности.
А если произвести тюнинг Лады Приоры хэтчбек, то такое авто даст фору на дороге даже иномарке.
Но, разумеется, авто не идеально – есть и минусы:
- Всего два мотора на выбор, а дизельный и вовсе отсутствует.
- Всего лишь две комплектации – невелик выбор.
- Тесновато в салоне и задние кресла неудобные.
- Регулируемость сиденья водителя малофункциональная.
- Пластик отделки жёсткий, ломкий, непрочный и поскрипывает.
- Качество сборки не самое лучшее.
Просмотр видео поможет получить дополнительную информацию об авто и сделать свои выводы.
Если говорить о базовом уровне оснащения Приоры, то, по сравнению с предшествующей моделью, интерьер стал выглядеть намного богаче и интереснее. Разработан он с участием дизайнеров итальянской студии Carcerano и предусматривает наличие торпедо с «мягким» пластиком, новой панели приборов с маршрутным компьютером. Центральную консоль, где расположились часы овальной формы, украшает серебристая накладка. В автомобиле используется более качественная обивка салона, мультиплексная система управления электроприводами зеркал и активаторов (в том числе и багажника). Улучшенная шумоизоляция, энергопоглощающие вставки передних дверей и «торпедо», позволили повысить уровень комфорта. В состав максимальной комплектации входят парктроник, кондиционер, система обогрева сидений, сигнализация и некоторые другие опции. В 2013 году автомобиль был модернизирован, в лучшую сторону изменился и уровень оснащения.
Для базовых комплектаций седана Лада Приора служит 8-клапанный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 21114 мощностью 87 л.с., представляющий собой модифицированный вариант полуторалитрового двигателя 2111 с увеличенным объемом. Однако большего интереса заслуживает еще более глубокая модернизация этого двигателя, представленная под индексом ВАЗ-21126. Этот мотор встречается в двух вариантах — с 8 и 16 клапанами. Последний, при мощности 98 л.с. позволяет Приоре достигать максимальной скорости в 183 км/ч, а разгон до 100 км/ч происходит всего за 11,5 секунд. Расход топлива при этом составляет 7,2 литра на 100 километров. Можно отметить и другие доработки и усовершенствования по сравнению с «десяткой», например, усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа. В 2013 году прекратился выпуск версий с восьмиклапанным мотором, зато на основе 16-клапанника появился еще более современный двигатель ВАЗ-21127 с изменяемой геометрией впуска и мощностью 106 л.с.
Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов, а также новые шины размерностью 185/65 R14 позволили Приоре достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости.
По сравнению с «десяткой» значительный прогресс Приора демонстрирует и по части безопасности, причем с каждым годом уровень оснащения повышался. В итоге, в комплектацию «Норма» включены водительская подушка безопасности, преднатяжители передних ремней, ABS, парктроник. В исполнении «Люкс» автомобиль имеет в оснащении до четырех подушек безопасности (с 2013 года) , систему стабилизации, датчик дождя, ABS со вспомогательной системой торможения (BAS).
Несмотря на уходящие к разработке двадцатилетней давности корни, семейство Lada Priora еще пользуется высокой популярностью среди российских покупателей. В частности, автомобиль неоднократно становился самой продаваемой моделью на отечественном рынке, чему способствует сравнительно неплохой уровень оснащения при невысокой цене.
