Содержание
| Год | Вязкость SAE |
| всесезон от +25 до -25 °C |
зима от -35 до 0 °C |
лето от 0 до +35 °C |
API
API
10W-40
15W-40
15W-30
5W-30
5W-40
20W-30
25W-30
25W-40
10W-40
15W-40
15W-30
5W-30
5W-40
20W-30
25W-30
25W-40
10W-40
15W-40
15W-30
5W-40
0W-30
20W-30
25W-30
25W-40
5W-40
25W-30
25W-40
10W-40
5W-40
5W-40
5W-30
20W-40
25W-30
5W-40
5W-40
25W-30
25W-40
5W-40
0W-40
25W-40
15W-40
5W-40
5W-40
25W-40
25W-40
15W-40
5W-40
5W-40
25W-40
10W-40
15W-40
0W-40
5W-40
25W-40
15W-40
5W-40
25W-40
15W-40
5W-40
0W-30
5W-40
25W-40
15W-40
5W-40
5W-40
25W-40
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
Например: для бензинового двигателя ВАЗ 2114 (1 поколение) 2001 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SJ, а для моделей 2013 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — синтетика 0W-40 SM.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Сообщение 6233 » 25 июн 2012, 10:51
Сообщения: 211 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00 Стаж: с 2007 года Авто: 2114 
| Рейтинг: 211 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сообщение Muшaня12 » 25 июн 2012, 10:55
| Рейтинг: 9 948 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 23 раза Поблагодарили: 104 раза
Сообщение fullrulez » 25 июн 2012, 10:58
Сообщения: 112 Зарегистрирован: 05 июн 2012, 00:00 Стаж: 2005 Авто: норм
| Рейтинг: 115 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение lordic » 25 июн 2012, 11:19
Сообщения: 550 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: ВАЗ 2112, MB S320
| Рейтинг: 2 300 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 13 раз
Сообщение nick2803 » 25 июн 2012, 11:23
Я езжу на: Ford Focus
| Рейтинг: 3 190 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 24 раза
Сообщение ksenelove » 25 июн 2012, 11:26
Сообщения: 1138 Зарегистрирован: 19 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009
| Рейтинг: 3 184 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 20 раз
Сообщение Ma4oman » 25 июн 2012, 11:31
Сообщения: 136 Зарегистрирован: 14 дек 2011, 00:00 Стаж: 2007 Авто: 3110
| Рейтинг: 286 | |
| Репутация: +1 | |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Сосед45 » 25 июн 2012, 11:49
+1! лил всё то же самое. перед зимой попробовал синтетику зик. заводился с первого раза, даже после двухнедельного простоя. ни чего ни откуда не бежит. при рабочей температуре вязкость масла практически одинаковая, разница только на холодную.
Сообщения: 4323 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 12 976 | |
| Репутация: +24 | |
Благодарил (а): 275 раз Поблагодарили: 123 раза
Сообщение Vitek » 25 июн 2012, 13:19
Сообщения: 1138 Зарегистрирован: 19 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009
| Рейтинг: 3 184 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 20 раз
Сообщение Ma4oman » 25 июн 2012, 14:41
Я езжу на: Ford Focus
| Рейтинг: 3 190 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 24 раза
Сообщение ksenelove » 25 июн 2012, 15:03
Vitek , а почему тогда заливая полусинтетику у него ничего не бежало?
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Vitek , и поверь) у меня был девятый таз 2001 года так его состоянию наверное бы позавидовала твоя 2115 2005 года=)правда я не лил синтетику максимум полу=) не видел смысла лить в наши тазы синтетику=)
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
пысы :машина у него была 96 года вроде=) правда он и работал на ней в такси 
Сообщения: 1841 Зарегистрирован: 31 янв 2008, 00:00 Откуда: Восточный 2 Стаж: 2004г Авто: Hyundai Sonata :
Награды: 1 
| Рейтинг: 5 691 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 71 раз
Сообщение igor86g » 25 июн 2012, 15:41
Я езжу на: Ford Focus
| Рейтинг: 3 190 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 24 раза
Сообщение ksenelove » 25 июн 2012, 15:47
| Рейтинг: 600 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение byloki » 25 июн 2012, 16:11
Сообщения: 1420 Зарегистрирован: 07 апр 2011, 00:00 Стаж: с 28.04.2010 Авто: ВАЗ-2113 :
Награды: 1 
| Рейтинг: 5 455 | |
| Репутация: +9 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 18 раз
Сообщение DMMC » 25 июн 2012, 16:15
Сообщения: 853 Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1992 Авто: Хороший. 
| Рейтинг: 1 853 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 14 раз
Сообщение smoljan » 25 июн 2012, 16:44
Muшaня12 , на лето рекомендовал бы лить все таки 10-ку,а лучше 15-ку. 
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Сосед45 , (при рабочей температуре вязкость масла практически одинаковая, разница только на холодную. ) вот в этом вы батенька не правы. почитайте на досуге про масла.
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 02 ноя 2010, 00:00 Стаж: 9 лет Авто: Ford focus 
| Рейтинг: 162 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Andrian » 25 июн 2012, 17:59
Сообщения: 550 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: ВАЗ 2112, MB S320
| Рейтинг: 2 300 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 13 раз
Сообщение nick2803 » 25 июн 2012, 18:52
Сообщения: 4343 Зарегистрирован: 16 янв 2010, 00:00 Авто: BMW 
| Рейтинг: 7 286 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение Сашок72 » 25 июн 2012, 18:55
Сообщения: 3560 Зарегистрирован: 02 окт 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: Chevrolet Cruze 
| Рейтинг: 7 838 | |
| Репутация: +7 | |
Благодарил (а): 161 раз Поблагодарили: 65 раз
Сообщение xatab10913 » 25 июн 2012, 19:17
Сообщения: 1731 Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 00:00 Откуда: ВАО Авто: Японское :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 181 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Tema72 » 25 июн 2012, 19:24
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 30 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень
| Рейтинг: 1 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Baska74 » 25 июн 2012, 19:25
Сообщения: 97 Зарегистрирован: 31 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: декабрь 2009 Авто: Santa Fe New 2.2 CRDi 
| Рейтинг: 97 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение BotinSN » 25 июн 2012, 20:04
Тоже 14ая. Брал с пробегом 58 тыщ. сразу поменял все как полагается. по поводу масла старый хозяин говорит, что лил какой то "Бритиш питролиум" 5в40 синтетика. достал щуп — масло вообще черного цвета. (не темного, а конкретно отработка какая то, еще жидкое какое то, больше на воду похоже, чем на масло).
купил шел хеликс ультра 5в40 (просто отец это же льет в свой фиат уже на протяжении лет 7 наверно) так что в масле был уверен.
Промывкой пользоваться однозначно! тем более если не знаешь что было залито. когда слил этот бритиш питролиум расстроился, вроде как не масло, а хрень какая-то( залил промывку, сделал все как было на упаковке написано — смыл ее. промывка выбежала такая же как и старое масло, стало черным — это говорит о том что двигатель был не очень чистым, промывка работает!
после чего залил шел. заметил, что двигатель стал работать ровнее. и при этом расход уменьшился где то примерно на литр) сейчас доезжаю на нем уже 8ую тысячу километров, масло потемнело. (в меру, так должно быть) Уверен в чистоте двигателя. И в омывающих свойствах Шела. уже планирую ехать за всеми расходниками. Хотя считаю, что масло надо менять примерно раз в 10 тысяч километров. но тут уже каждый сам.
P.S> на счет синтетики. Это масло тоже синтетическое, нигде на протяжении этого времени подтёков не было. Уровень держится на одном месте.
Только на наших дорогах желтый цвет и две-три секунды красного считаются зеленым. )
И еще у нас двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров в высоту.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
