это особенность дизеля особенно непрогретого, также дергается и камаз, надо просто плавно на газ давить при троганье и если начал дергаться я выжимаю сцепление и трогаюсь заново. привыкать надо к машинке.
Как ни странно я на камазе работаю и за 65 тыков уже к авто как никак попривык не ни то!
Я предпологал, что это эффект холодного сцепления,поскольку после прогрева двигателя пропадает.Педальку чуть резче отпускать и дерганье не заметно.
Ну две зимы до этого отъездил и ничё подобного небыло.А если педальку порезче бросить дак рычаг кпп к паталку подпрыгивает и калёса рывками пробуксовывают!(извените за безграмотность)
Прыгает машина при трогании Камаз 55111, виноват коленвал.
Клинит сцепление Камаз
Машина дрожит при трогании с места
Регулировка корзины без снятия КПП Камаз и нюансы по сцеплению!
газель дергается при страгивании
Регулируем сцепление Камаз 5320 )
Регулировка корзины сцепления камаз
Машина при трогании дёргается ч1я.
газель дергается при страгивании
Сцепление.Общие вопросы.
- Перейти на страницу:
#691 maks 32 » 20 декабря 2016, 18:01
#692 Паха » 20 декабря 2016, 22:35
#693 Совок999 » 20 декабря 2016, 22:46
#694 Пан » 20 декабря 2016, 22:51
#695 Паха » 20 декабря 2016, 22:59
#697 Паха » 28 декабря 2016, 8:46
#698 maks 32 » 29 декабря 2016, 22:02
#699 Пан » 29 декабря 2016, 22:11
#700 maks 32 » 29 декабря 2016, 22:12
#701 Джош » 29 декабря 2016, 23:34
#702 Пан » 30 декабря 2016, 16:36
#703 Джош » 30 декабря 2016, 20:53
#704 Пан » 30 декабря 2016, 21:29
#705 Джош » 30 декабря 2016, 22:04
#706 Совок999 » 30 декабря 2016, 22:16
по поводу износа шлицов на дисках и валу .когда менял прокладку на задней плите и делал коробку шаманили и сцепу так вот на диске шлицы были стерты до половина как и ферадо а вот на валу все как тока поставили два дня назад новое с магазина тока след от шлицов оттертый и блестел вот так. сцепа однодискавая саккс.
Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
да по поводу несоосности на беларусиках такое нередкость или рвет диск по клепкам где приклепана ступица это когда без пружин на ЮМЗ или трет шлицы тоже по быстрому на томже юмз и мтз если диски с пружинами. шяс стали делать диски на юмз без пружиные но с плавующией ступицей сделано на шариках как граната на переднеприводных, ступица имеет ход милеметров восем ставиш и все забываеш про диски а то на сезон хрен хватало. вот вам и сосоность.
#707 Джош » 30 декабря 2016, 22:28
У тебя Кпп ZF ? Всё зависит из какого металла сделан вал..и шлицевая диска.
Добавлено спустя 26 минут 55 секунд:
Я два года назад поставил всё новое сцепление.
После замены маховика,дисков,пром.диска,корзины и выжимного(всё новое),машина стала трогаться рывками(два рывка при трогании,потом едет).До замены такого не было,даже с кривым пятаком,разбитыми корзиной и пром.диском в проушинах(машина всегда трогалось,мягко без рывков).
Недавно в карьере увидел Камаз(тоже трогается с рывками) Спросил у водителя почему так трогается?Он сказлал,что поменял только диски сцепления!! и начались рывки при трогание с места.Вот вам и качества новых деталей 
За два года проехал 14000км (по городу).Этим летом открутил верхний лючёк для проверки сцепления и разглядел что шлицы у диска(который стоит у корзины)уже сношены больше половины ширины шлица. 
#708 Совок999 » 30 декабря 2016, 23:18
#709 Джош » 30 декабря 2016, 23:32
#710 Пан » 30 декабря 2016, 23:34
#711 Совок999 » 30 декабря 2016, 23:49
проблема в ферадо.из за него скачет.надо спросить у агрегатчика завтра какие диски ставит когда делает сцепы. знаю што часто еше переклепывает ферадо потомушто говорит диски гавно пошли.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
пан замена пгу нечего недает тока заменой диков лечится.
