Кама флейм направленная или нет

0
1626

Содержание

Резина Кама Флейм верой и правдой служила мне круглогодично на протяжении 80 ткм. Поэтому я решил снова приобрести такую же, тем более что она появилась в бескамерном варианте. Поиски привели в ЮП, где некогда трудился мой приятель — как раз на "шинном" поприще. Не обнаружив его на месте, позвонил ему и проконсультировался на предмет "подводных камней" при выборе колёс. Рекомендация была нехитрой: покупать колёса только с заводской маркировкой. Если она отсутствует, то велик риск приобретения т. н. "несортовой резины", не прошедшей ОТК etc.

Вооружившись "сокровенным знанием", я отправился на поиски. Львиная доля предлагаемых покрышек лишена каких-либо опознавательных знаков, а у остальных продавцов правильно маркированное колесо было в единственном экземпляре на "витрине". Обойдя все точки, торгующие резиной, и попутно изучая цены, удалось обнаружить искомое только в одном (!) месте. Разброс цен не превыcил 100 р. на колесо. Получив "скидку" при покупке 4-х колёс и бесплатную доставку до машины я поехал в шиномонтаж. При монтаже столкнулся с тем, что для "тазиков" нужны бескамерные вентили большего размера. Их в мастерской не оказалось, пришлось снова ехать на рынок.

Важно! Вентили для бескамерных шин 15"-17", которые продаются в магазине при МШЗ и в других местах, на "тазик" не подходят! Дело в том, что у "тазика" отверстие под вентиль большое. При поиске нужно обращать внимание продавца, что вам нужен именно "нивский" — "он такой один"(с).

На представленных фотографиях признаки "правильной" КФ: метки на боковине, штамп ОТК и маркировка на беговой дорожке протектора:

P. S. Данный комментарий носит сугубо информационный характер и не является руководством к использованию бескамерных шин на штатных колёсных дисках.

Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 150
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.

Да, направленность протектора присутствует.

Покатался на этой резине. Скажу так — имхо, естественно: резина — шоссейка или для очень лёгкого бездорожья. В грязи и мокром песке никакая — протектор моментально забивается.

Литьём очень доволен. Если жизнь заставит, на сталь буду переходить со слезами на глазах )

Кстати, в шиномонтажке посоветовали заехать после 3-5 т. км. ещё раз балансировку сделать. Скажите, это правильный совет?

Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 757
Откуда: Новороссийск
Возраст: 44
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г.

Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 150
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 61 / 4064
Откуда: Москва, САО
Возраст: 39
Авто: Шнива 2016 г.в. 70 ткм

Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 757
Откуда: Новороссийск
Возраст: 44
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г.

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 61 / 4064
Откуда: Москва, САО
Возраст: 39
Авто: Шнива 2016 г.в. 70 ткм

И-511 (в обе стороны)

И КФ (тоже в обе стороны)

Рег.: 25.12.2010
Тем / Сообщений: 2 / 464
Откуда: Люберцы
Возраст: 61
Авто: 21213 & 2000 / 11113 & 2002

Доброго времени суток, братья Нивоводы. Установлена КАМА FLAME, освежив резину и прокатавшись на ней почти два месяца, заметил что протектор имеет некое подобие направленного рисунка, более того, получилось так, что рисунок передней оси "смотрит" в одну сторону, а рисунок задней- в другую. Понятное дело, что их нужно направить, как минимум в одном направлении. Так вот, главный вопрос- как и куда должен "смотреть" рисунок?Буду весьма благодарен за помощь.

Пробег: 35000 км

Лада 4×4 3D 2013, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2014

Лада 4×4 2121 Нива, 2017

Лада 4×4 2121 Нива, 2019

Лада 4×4 2121 Нива, 2011

Комментарии 37

Эти шины не направленные ездил на них 5 лет были шипованные и простые… очень удобно менять колеса по мере стирания протектора

Сколько на флейме не катал ни разу не аморачивался за направленность, как на шинке поставили так и ездил, только колёса местами менял по сезонам чтобы износ был равномерный

Изнасилованная тема! Всегда были и будут два лагеря: направленная и не направленная.
Стояли всяко разно, было нормально: не крутило, не мутило и т.п. Начитался подобной хероборы, поменял типа по направлению. Изменилось… ничего.

Сексуальное состояние темы меня не интересует, возник вопрос и он был озвучен. А то, что ни чего не изменилось- это врядли, всяко лучше, когда протектор в одном направлении, нежели в "растопырку", пусть на долю процента, пусть почти не заметно, но все же.

Так весь вопрос в том, а есть ли направление? Производитель ее позиционирует, как ненаправленную, а остальное не важно — ставьте, как хотите.

Про сперт рисунок, это непонятно, кто у кого спер. Каму лет 100 уже делают, а контайр пару лет как появился. Камы, при правильной эксплуатации, хватает на 80 тысяч пробега. Сам катаю подряд уже наверное 7 или 8 комплект. Ставить надо так, как на фотографии. Правильно выше писали, что крутит. Сам по незнанке крутился, когда неверно стояли колеса. Также едет она лучше по снегу и грязи, если установлена верно!

Выставил все, как на фото. А то что быстро износились, в моем случае, виновна трасса, основной пробег по ней и меньше 120не езжу, а в целом- хорошая резина за скромные деньги, претензий не имею.

два года на флайме и ни когда и не думал что кто-то будет считать её направленной, и не каких стрелок, надписей об этом говорящих не видел, а по качеству резины: доступная дешёвка, за полтора года и более 20 тыс. пробега пока не одного прокола или грыжи, на стандартных штампах.

Протектор сперт с контайера, он направленный, от сюда и сомнения.

два года на флайме и ни когда и не думал что кто-то будет считать её направленной, и не каких стрелок, надписей об этом говорящих не видел, а по качеству резины: доступная дешёвка, за полтора года и более 20 тыс. пробега пока не одного прокола или грыжи, на стандартных штампах.

Кстати, к вопросу о износостойкости, я за восемь месяцев или 10тыс. пробега свои стер на 60-70 %.

Износ есть и он заметен не вооружённым взглядом, по этому я и написал "доступная дешёвка", хотя у меня износ пока где-то 30-40 %

Переднее колесо на фото стоит в правильном направлении.

По нему и задние поставил.

У нее есть условное направление нужно ставить чтобы зазубрены смотрели вперед)

Вот рисунок по стрелке левая сторона.

Фото реальной резины с моей Нивы! Левое заднее.

Если присмотреться то рисунок не симметричный и вершинки в одном направлении. Долгое время ездил на ней, — отказался в пользу Контаир с таким же рисунком только центральная дорожка отличается и внимание есть стрелка НАПРАВЛЕННОСТИ.
Contyre Cross Country на порядок лучше и прочнее второй год проблем нет с ней. Кама последняя просто достала то шишки грыжи боковые и по протектору то трещины появились на 3 т пробега. Нельзя ставить на штатные диски уменьшает срок эксплуатации и плохая управляемость.

Так то она не направленная, но небольшой закос под это дело есть, я тоже на это внимание обращал. Вообще, если резина направленная, то она ставится так, чтобы получалась елочка, если смотреть на авто сзади, шашки должны быть так /. Но на направленной ставятся стрелки, указывающие направление. Кама флейм позиционируется как не направленная, но я тоже "суслика видел" 🙂 есть у ее шашек небольшой уклон, Вам не показалось, но считать ли это направленностью, вот в чем вопрос. Для успокоения души расположите все колеса так, чтобы если смотреть на авто сзади, рисунок был похож на елочку.

2145 сообщений на предыдущих страницах