Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
Re: Была :Я лично ее покупал в Финляндии в 87 году и обрабатывал ею потом Ситроен. НО! Волга обрабатывалась не мной (секонд-хэнд) и я подозреваю,что туда было залито что-то типа пенопласта в горячем виде.Когда я отворачивал саморезы и снимал накладки порогов,то труха,вынимаемая вместе с ними, по виду очень напоминала крошки застывшей пены.
: : Когда я в 92 году продавал ГАЗ-24 после 12-летней эксплуатации,то единственным местом в машине на котором "муха не сидела" были пороги,изначально залитые пеной. Для сравнения: сосед по гаражу регулярно пользовал "дедовские методы":отработка и т.п. Так вот за тот же период он их поменял 2 раза.Сергей
: :
:
Сообщение EXCITER » 02 авг 2017, 13:17
Друзья,задумал я сделать антикор порогов, на всякий случай,да и со стороны водителя снизу над подножкой появились рыжики.
Знакомый сервисник посоветовал ЗАЛИТЬ в пороги отработку,а снаружи покрыть антигравием, это как бы должно продлить жизнь порогам..
Но не очень понятно, куда именно заливать масло, через какие отверстия?? Я нашел пару маленьких резиновых заглушек в пороге сразу под дверью, еще одну большую нашел под ковриком.
Подскажите через какие заглушки заливать?7 И нужно ли как-то герметизировать порог на время обработки,чтобы заливаемое не вытекло? Если да, то где и что замазать? У меня есть замазка-липучка для тепличных окон,подойдет она? Потом конечно как я понимаю ее надо будет отодрать и слить остатки масла из порога.
И такой вопрос – почитал на тему того, что люди льют в пороги для антикора, так вот есть варианты залить смесь пушечного сала и мовиля, или вообще лучше всего только мовиль и лить. Или отработки достаточно?? А если смешать резинобитумную мастику с мовилем или отработкой,чтобы она стала жидкая?
Подскажите кто как антикорил пороги, какая последовательность для П2 короткого, что именно заливали?
И вопрос по обработке рыжиков снаружи. Т.к. место труднодоступное из-за подножки (которую не хочется снимать,по сути придется срезать загнившие болты и снимать еще кучу облицовки у рестайла), то планирую вместо антигравия обильно промазать их пушечным салом прямо по ржавчине (предварительно конечно отмыв и обезжирив). Видно там все равно не будет, но вот есть сомнения что такой обработки хватит надолго. Или лучше опять какую-то смесь использовать?
