Содержание
Для выполнения ремонтных работ вам потребуется помощник.
Полезный совет. Газовые упоры лучше не снимать или сделать это после снятия капота.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ.
2. Открываем на автомобиле капот. Для упрощения сборки на петлях капота маркером отмечаем положение четырех шайб, установленных под гайками крепления капота.
Примечание. Дальнейшее выполнение работы показано на левой петле капота. Аналогичные действия помощник выполняет на правой петле капота. Снимая капот, не повредите его углами лакокрасочное покрытие кузова.
3. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления капота и снимаем шайбы со шпилек (при этом под капот необходимо подставить плечо и свободной рукой поддерживать капот снизу).
4. Большой шлицевой отверткой, отжимаем петлю от капота и выводим шпильки из отверстий петли.
5. Снимаем капот с автомобиля.
Установка
Устанавливаем капот и все снятые детали в обратной последовательности. При установке капота совмещаем положение шайб гаек крепления с метками на петлях.
При установке на автомобиль нового капота необходимо отрегулировать его положение.
Регулировка капота
Овальные отверстия в петлях капота позволяют изменять положение капота в продольном направлении.
1. Слегка ослабляем затяжку гаек крепления капота (так, чтобы капот можно было смещать с небольшим усилием).
2. Прикрыв капот, регулируем его положение по зазорам. Зазоры между передними дверьми и капотом должны быть одинаковым и равным зазору между передними крыльями и передними дверьми.
3. Приоткрыв капот, сильнее заворачиваем гайки его крепления.
4. Убедившись, что капот не сместился, окончательно затягиваем гайки. При необходимости регулировку капота повторяем.
5. Завернув резиновые упоры на место, регулируем положение капота по высоте.
Капот ВАЗ 2110 представляет из себя металлическую крышку моторного отсека, утепленную теплоизоляционным материалом. Укреплен ребрами жесткости. Крепится капот по заднему краю передка кузова.
Если капот снимается не для замены, то промаркируйте при помощи маркера положение шайб относительно петель капота. Также в этом случае снимать шумоизоляцию, резиновые буфера и предохранительный крючок не требуется.
Если вы являетесь владельцем ВАЗ десятого семейства, будь то ВАЗ 2110 или ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то у вас капот не нужно фиксировать подставкой в открытом состоянии, как это было в предыдущих моделях. Это огромный плюс, что капот держится телескопическими стойками, однако есть и небольшой минус. Минусом таких упоров является то, что со временем они перестают нормально держать и их приходится менять. В этой статье я вам и покажу, как заменить упоры капота на ВАЗ 2110 своими руками.
Данный вид ремонта не является сложным, так как для его проведения вам понадобится всего лишь один рожковый ключ «на 13».
- Что ж, начнем. Первым делом, чтобы обезопасить себя от возможных травм, нужно открыть капот и чем-нибудь его подпереть.
- Далее ключом «на 13» отворачиваем стойку внизу, как представлено ниже:
- Отведите его в бок, тем самым вы сможете добраться до верхнего болта стойки.
- Как не сложно догадаться, откручиваем гайку верхнего крепления упор капота ваз 2110.
- Снимаем стойку.
- Аналогичный алгоритм проделываем и для другой стороны капота.
- Устанавливаем новые упоры обратно алгоритму съема.
Средняя цена новых стоек капота варьируется от 250 до 400 рублей. Как вы видите заменить упоры капота ВАЗ 2110 занятие довольно-таки не сложное. Поэтому, зачем переплачивать, если можно выполнить ремонт своими руками.
