Gem модуль форд фокус 3

По
admin
-
0
1313

Содержание

#1 fesco

  • Доверенные пользователи
  • 244 сообщений
    • Город: Нижний Новгород
    • Пол: Мужчина

    Имеется ФФ3 2013 года с залитым GEMом DV6T-14a073- BF. Ни кто не поделится контрольными точками для внутрисхемного чтения 95320.Очень не хочется распаивать . Собираюсь установить бу.И попутно достаточно ли перелить еепром для замены или что то еще лежит в проце?Вариант с онлайн и привлечением стороннего человека оставлю как крайний

    Прикрепленные файлы

    • IMG_20170816_191823.jpg294.12К 4 Количество загрузок:
    • IMG_20170816_191846.jpg324.14К 4 Количество загрузок:

    #2 TuningSpets

  • APC-Пользователи
  • 868 сообщений
    • Город: Курган
    • Пол: Мужчина

    #3 fesco

  • Доверенные пользователи
  • 244 сообщений
    • Город: Нижний Новгород
    • Пол: Мужчина

    Спасибо , но блок найден с этим проблем нет

    #4 diagGro

  • APC-Пользователи
  • 7 сообщений
    • Город: Msk
    • Пол: Мужчина

    Имеется ФФ3 2013 года с залитым GEMом DV6T-14a073- BF. Ни кто не поделится контрольными точками для внутрисхемного чтения 95320.Очень не хочется распаивать . Собираюсь установить бу.И попутно достаточно ли перелить еепром для замены или что то еще лежит в проце?Вариант с онлайн и привлечением стороннего человека оставлю как крайний

    Ну вот и у нас похожая проблема. Как решили замену? Поделитесь если не секрет)

    #5 sovg

  • APC Pro
  • 1277 сообщений
    • Город: Московская облость, г. Одинцово
    • Пол: Мужчина

    diagGro

    Так старый всёровно выкидывать, вот его и раздербань, прозвани пины от еепром.

    Может потом и поделишся

    Сообщение отредактировал sovg: 26 December 2017 – 08:04

    Принцип действия

    ПРИМЕЧАНИЕ: После установки нового общего электронного модуля (GEM) следует настроить его конфигурацию. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01.

    GEM постоянно контролирует все подсистемы на наличие проблем. Если в одной из подсистем обнаружена проблема, GEM запишет информацию о проблеме в форме диагностического кода неисправности (DTC). Положение переключателя зажигания очень важна для функции GEM. Часто хаотичное или неожиданное функционирование GEM можно проследить по проблемам, связанных с входными сигналами переключателя зажигания.

    Осмотр и проверка

    1. Проверьте жалобу клиента.

    2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков электрических повреждений.

    Таблица визуального осмотра

    Электрические факторы:

    • Плавкий предохранитель(и) центральной электрораспределительной коробки (CJB)
    • Жгут электропроводки
    • Штекерный разъем(ы).
    • Электрическая цепь(и)

    3. Если проблема остается после осмотра, подсоедините диагностический разъем к штекерному разъему канала передачи данных (DLC), расположенному под панелью приборов, и выберите из меню диагностического прибора проверяемый автомобиль. Если диагностический прибор не связывается с автомобилем:

    • проверьте, правильно ли установлена программная карта.
    • проверьте соединения, идущие к автомобилю.
    • проверьте положение переключателя зажигания.

    4. Если диагностический прибор все еще не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по обслуживанию диагностического прибора.

    5. Выполните диагностическую проверку КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если диагностический прибор реагирует:

    • CKT914, CKT915 or CKT70 = ALL ECUS NO RESP/NOT EQUIP, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-00.
    • NO RESPONSE/NOT EQUIP for GEM, Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E.
    • SYSTEM PASSED, извлеките и запишите постоянные диагностические коды неисправности (DTC), сотрите постоянные DTC и выполните диагностику с самопроверкой для GEM.

    6. Если извлеченные DTC относятся к проблеме, перейдите к Указателю диагностических кодов неисправности (DTC).

    7. Если не извлечены никакие DTC, связанные с проблемой, обратитесь к соответствующему разделу Руководства для станций технического обслуживания, чтобы продолжить диагностику.

    Блок управления кузовом так же его называют блоком комфорта(GEM,BCMii) — это электронный блок управления который отвечает за работу всей электрики в автомобиле.Блок управления кузовом корректирует работу внутреннего и внешнего освещения автомобиля,управляет центральным замком,осуществляет правильную работу штатной сигнализации,управляет электрическими стеклоподьемниками,дворниками и т.д.В некоторых моделях Ford в блоке BCMii кроме центральной конфигурации задействован так же иммобилайзер.

    На автомобиле Ford Focus 3, Ford Mondeo, Ford S-Max, Ford Galaxy блок BCMii часто выходит из строя из-за моторчика стеклоочистителя,который из-за избыточного давления начинает протекать внутри проводов по жилкам в блок управления кузовом,в результате чего происходит короткое замыкание.

    После замены блока GEM/BCMii (можно б/у,необязательно новый) нужно его запрограммировать под конкретный автомобиль,прописать ключи иммобилайзера и синхронизировать.Блоки Ford Mondeo,S-Max,Galaxy бывают двух видов — рестайлинг(AG9T-14073-xx, BG9T-14A073-xx) и дорестайлинг (6G9T-14A073-xx, 7G9T-14A073-xx),где хх-поддерживаемая комлектация блока.Данные блоки не взаимозаменяемы,т.е на рестайлинговый автомобиль нельзя установить блок от дорестайла и наоборот.

    Коды неисправностей блока управления кузовом BCM.

    • B1051 — Переключатель переднего омывателя.
    • B1052— Переключатель заднего омывателя.
    • B109B— Фонарь освещения номерного знака.
    • B10A3 — Исполнительное устройство поворота левой фары.
    • B10A4 — Исполнительное устройство поворота правой фары.
    • B10DA — Не запрограммирован PATS.
    • B10D7— Ключ не запрограммирован, неожиданная работа.
    • B10BD — Многофункциональный переключатель.
    • B10D8 — Число запрограммированных ключей меньше минимального значения.
    • B10D9 — Транспондер PATS.
    • B112C — Датчик движения в салоне.
    • B10E6 — Подача питания PATS.
    • B1175 — Переключатель неплотно закрытой двери водителя.
    • B1A79 — Электрическая цепь задних противотуманных фонарей.
    • B1D01 — Электрическая цепь правой фары ближнего света.
    • B1D21 — Переключатель дистанционного управления.
    • B112D — Неисправность обогрева заднего стекла.
    • B1287 — Подсветка переключателя централизованного запирания.
    • C111B — Левая стоп фара.
    • B1D00 — Электрическая цепь левой фары ближнего света.
    • B1D01— Электрическая цепь правой фары ближнего света.
    • B1A85 — Электрическая цепь датчика наружного освещения.
    • B1B71 — Датчик температуры испарителя.
    • B12DD — Датчик положения заднего окна,отсутствие калибровки.
    • B12DC — Датчик положения переднего окна.
    • B1317 — Высокое напряжение аккумулятора.
    • B1318— Низкое напряжения аккумулятора.
    • B1600— Не получен сигнал транспондера(приемопередатчика) ключа зажигания PATS.
    • B1601 — PATS получил неправильный ключевой код от приемопередатчика ключа зажигания.
    • B2425 — Неисправность дистанционного ввода без помощи ключа.
    • U2010 — Подсветка переключателя.
    • U201F — Внешний приёмник,отсутствует сообщение.
    • U0231 — Потеря связи с модулем датчика дождя.
    • U3000 — Неисправность модуля управления.
    • U3006 — Отсутствия питания модуля управления.

    СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА