1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
Снять стартер на ВАЗ 21214 (Нива) своими руками будет не тяжело. Чтобы добраться к нему сначала нужно демонтировать коробку с воздушным фильтром двигателя. А затем откручивать 3 крепящих болта стартер автомобиля (два болта стартера из под капота и один с под авто), хотя зачастую умельцы третий болт не вкручивают, дабы было проще демонтировать стартер, ведь доступ к нижнему болту крепления осуществляется с под автомобиля.
Инструмент, который понадобиться для снятия:
- Ключ на «13».
- Трещотка с небольшим удлинителем.
- Головка на «10».
Вкратце вы узнали, как снять стартер на 21214, а теперь начнем снятие по порядку:
- отсоединяем клемму с АКБ;
- отсоединяем разъем расходомера;
- отсоединяем хомут патрубка корпуса воздушного фильтра, демонтируем саму коробку (выкрутив 4 болта крепления) и убираем её в сторонку;
- снимаем передний опорный кронштейн крепления впускной трубы к кронштейну опоры двигателя;
- отсоединяем теплозащитный щиток стартера от выпускного коллектора и от кронштейна опоры двигателя;
- ключом на «13» необходимо открутить болт верхнего крепления стартера к картеру сцепления (этот болт также крепит задний опорный кронштейн впускной трубы к картеру сцепления);
- таким же способом отворачиваем болт среднего и нижнего крепления стартера, далее сдвигаем стартер вперед;
- отсоединяем провод управления тяговым реле;
- головкой на «13» отворачиваем гайку «плюсового» провода и снимаем стартер с Нивы 21214;
- сдвигаем стартер вдоль блока цилиндров в сторону, и вынимаем его;
- снять стартер с карбюраторного двигателя достаточно легко из-за отсутствия опорных кронштейнов впускной трубы;
- установку стартера проводим в обратном порядке.
Наглядно весь процесс снятия стартера ВАЗ 21214 смотрите на видео.
Снятие стартеров 5722.3708 и 35.3708 аналогично. Эту операцию покажем на примере 5722.3708.
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Демонтируем корпус воздушного фильтра (см. тут). Снимаем передний опорный кронштейн крепления впускной трубы к кронштейну опоры двигателя, отсоединяем теплозащитный щиток стартера от выпускного коллектора и от кронштейна опоры двигателя (см. тут).
(Примечание. Перед снятием стартера инжекторного двигателя, в зависимости от подхода, может потребоваться снять генератор. Это обусловлено тем, что впускная труба и установленный на ней ресивер препятствуют извлечению стартера вверх. Стартер можно снять только вниз, перемещая его через зону крепления генератора)
|
Ключом «на 13» отворачиваем болт верхнего крепления стартера к картеру сцепления (этот болт также крепит задний опорный кронштейн впускной трубы к картеру сцепления).
Аналогично отворачиваем болты среднего и нижнего креплений стартера, сдвигаем стартер вперед.
Отсоединяем провод управления тяговым реле.
|
Головкой «на 13» отворачиваем гайку «плюсового» провода стартера…
![]() |
…и снимаем провод.
На фото 1 для наглядности снят ресивер, а на фото 2, 3, 4 — впускная труба и выпускной коллектор.
Отводим стартер вдоль блока цилиндров назад…
![]() |
…и вынимаем стартер.
Снятие стартера с карбюраторного двигателя проще из-за отсутствия опорных кронштейнов впускной трубы.
Устанавливаем стартер в обратной последвательности.
Видео
На часть автомобилей Нива 21213 устанавливается стартер 35.3708. Он также идет на автомобили ВАЗ 2105, 2107 и их модификации. Ниже приведена схема электрических соединений (подключения) этого стартера для Нива 21213.
Схема подключения стартера 35.3708 автомобиля Нива 21213

Описание схемы подключения стартера 35.3708 автомобиля Нива 21213
После поворота ключа в замке зажигания в положение «стартер» и включении стартера напряжение от аккумуляторной батареи через вывод «30» генератора, замок зажигания, реле зажигания (113.3747) подается на тяговое (втягивающее) реле стартера (вывод «50»), запитывая его втягивающую и удерживающую обмотки.
Одновременно электрический ток от АКБ подается на верхний контактный болт реле.
Сердечник реле втягивается, замыкая контакты, ток поступает на обмотки стартера. Стартер срабатывает.
После замыкания контактов втягивающая обмотка реле отключается.
Примечания и дополнения
— Подробно о принципе действия стартера и порядке его работы: «Принцип действия автомобильного стартера».






















