Сей глюк начинает появляться после часовой езды в основном на поворотах или на кочках (во время остановки тоже бывает), лампы либо моргают, либо горят непрерывно, при этом особо (иногда тухнут, а иногда нет((() на обороты двигателя не реагируют. Датчик (в это время) давление показывает в норме – при 2000 об. 3,2 кг.м. и лампа контрольная датчика тоже не горит, а СТОП и рядом с ней глаза мозолят морганием (((.
А началось все с того что за маслом не уследил. Заморгали лампочки, залез под капот, масло ниже минимума, долил 2 литра до нормы. Несколько дней ездил все в нормально, потом опять стал глюк беспокоить, масло проверил норма. Был залит зимний МАНОЛЛ. Заменил на новый фильтр и залил всесезонный МАНОЛЛ 10В40. Давление на датчике увеличилось, а бред преследует и еще раз замечу что только после 50 – 60 минут езды.
Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой.
Заранее спасибо.
Алекс.
- Сообщений: 2
- Откуда: Кокшетау
13 февраля 2012, 22:59 #1 123
После ремонта движка проехал 1500 км сейчас не показывает давление масла. Все в норме уровень масла а лампа горит и стрелка лежит на оборотах моргает. В чем может быть причина подскажите пожалуйста!
- Сообщений: 19537
- Откуда: Петрозаводск
- Лада Приора
13 февраля 2012, 23:11 #2 123
- Сообщений: 119
- Nissan Qashqai
13 февраля 2012, 23:13 #3 123
Кайрат, 13 февраля 2012, 22:59, #1
После ремонта движка проехал 1500 км сейчас не показывает давление масла. Все в норме уровень масла а лампа горит и стрелка лежит на оборотах моргает. В чем может быть причина подскажите пожалуйста!
возможно выбило прокладку на масляном насосе у меня было так на уазе движок 100 ка был. снял картер поставил прокладку на место все затянул и все. 
- Сообщений: 2
- Откуда: Кокшетау
13 февраля 2012, 23:27 #4 123
Кайрат, 13 февраля 2012, 22:59, #1
После ремонта движка проехал 1500 км сейчас не показывает давление масла. Все в норме уровень масла а лампа горит и стрелка лежит на оборотах моргает. В чем может быть причина подскажите пожалуйста!
Сорри Газель 406 двигатель
- Сообщений: 19537
- Откуда: Петрозаводск
- Лада Приора
14 февраля 2012, 00:26 #5 123
- Сообщений: 1
2 ноября 2012, 14:49 #6 123
поменял поршневую кольца змз406 карбюратор давление слабое на холостых горит что с ним делать 
- Сообщений: 3
19 января 2013, 09:12 #7 123
привет всем. поменял прокладку картера собрал завел нет давления масла двигатель уаз 100 как быть
- Сообщений: 3
19 января 2013, 09:19 #8 123
привет всем. поменял прокладку картера собрал завел нет давления масла двигатель уаз 100 как быть
- Сообщений: 3
19 января 2013, 09:22 #9 123
кто нибудь ответит
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
19 января 2013, 09:51 #10 123
толик111, 19 января 2013, 09:22, #9
кто нибудь ответит
Прокладка картера ни какого отношения к давлению масла не относится (что по твоему картер)
- Сообщений: 1
19 февраля 2013, 15:22 #11 123
Добрый день у меня такой вопрос,у меня газель с 406 двигателем сделали капиталку прошол 1500км,плохое давление масла на холодную 2,5 нагреется 0 и лампочка горит на оборотах тухнет.В чем может быть причина?
- Сообщений: 1833
- Откуда: Московская область
- Ford Focus II
19 февраля 2013, 17:52 #12 123
Померяй давление в маслянной системе,может все не так страшно,а барахлит датчик давления масла.
- Сообщений: 1
11 марта 2013, 12:40 #13 123
здоро мужики,ПРОБЛЕМА дв 406 карб.до ремонта давл было 3 на хол. на горячий 05 лампа загоралась при об.700 сейчас об.1500 темп 80 лампа горит ,заменил колечки,вкладыши,прокладку под башку,башку тоже делали-замена сёдел,клапанов,залил масло эссо полусинт.
- Сообщений: 12
- Откуда: Тамбов
- ГАЗ 31105 Волга
12 марта 2013, 00:08 #14 123
Раф попробуй поменяй фильтр маслянный, я то же делал дв 405 второй еврик капиталкус разу норм было, а потом лампочка загорелась. Поменял фильтр все норм стало. В фильтре просто клапан стоит может не держать.
- Сообщений: 12
- Откуда: Тамбов
- ГАЗ 31105 Волга
12 марта 2013, 00:09 #15 123
Раф попробуй поменяй фильтр маслянный, я то же делал дв 405 второй еврик капиталку сразу норм было, а потом лампочка загорелась. Поменял фильтр все норм стало. В фильтре просто клапан стоит может не держать.
- Сообщений: 688
- Откуда: Белореченск
- Hummer H2 6л.бензин.323л.с
12 марта 2013, 11:50 #16 123
Все головняки с упадом давления надо сразу проверять на МЕХАНИЧЕСКИЙ датчик. И от этого плясать дальше. Заехал в любую мастерскую, 5 минут делов. Или купил шланг с манометром, вещь нужная.
- Сообщений: 2
9 апреля 2013, 19:52 #17 123
помогите сделать промежуточный вал в 406 двигателе.у меня такая проблема он лопнул,я не знаю,как его достать.лопнул в начале где закручиваются болты. и сама трубка осталась там.хоть бери и ищи новый блок.
- Сообщений: 1
20 апреля 2013, 06:40 #18 123
после нагрева давление падает на 0 с 4 проверял механическим путем на холодном 4.5 на нагретом почти 0загарается лампочка при оборотах 15 даже 20 насос менял головку менял изменений нет помогите подскажите.
- Сообщений: 956
- ЗиЛ 5301 Бычок
20 апреля 2013, 20:12 #19 123
А при чем здесь голова?На давление масла влияют вкл.кор.+шат (коленвал),ПК,втулки пром. вала и правильная сборка.Если м/насос проверен и фильтр в норме.
- Сообщений: 21529
- ЕрАЗ 762
20 апреля 2013, 20:16 #20 123
Юрий029, 20 апреля 2013, 20:12, #19
А при чем здесь голова?На давление масла влияют вкл.кор.+шат (коленвал),ПК,втулки пром. вала и правильная сборка.Если м/насос проверен и фильтр в норме.
А распред. вал разбрызгиванием смазывается? 
- Сообщений: 956
- ЗиЛ 5301 Бычок
20 апреля 2013, 23:48 #21 123+ 1
Согласен,все зависит от эксплуатации.С таким дефектом я бы перебрал движок,с обязательной дефектовкой.Ждать когда покажет кулак,а он точно покажет.Когда скидываю бошку,то всегда проверяю поршни и пром. вал на хождение.
- Сообщений: 2
8 мая 2013, 21:10 #22 123
- Сообщений: 2
8 мая 2013, 21:13 #23 123
После капремонта двигателя-406,давление масла как было маленьким так и осталось,в чём причина-подскажите?!
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
8 мая 2013, 21:40 #24 123
Аля, 8 мая 2013, 21:13, #23
После капремонта двигателя-406,давление масла как было маленьким так и осталось,в чём причина-подскажите?!
Смотря что делали 
Кап ремонт это полный ремонт ДВС А ктото считает замену поршневой группы кап ремонтом Или загнал на мойку отмыл всё 
кап ремонт зделан 
- Сообщений: 4111
- Откуда: Ростовская обл
- ЗиЛ 5301 Бычок
ЗиС 101
8 мая 2013, 21:44 #25 123
Garik 2, 20 апреля 2013, 20:16, #20
А распред. вал разбрызгиванием смазывается?
Гарик а ты не знал 
Учись тебя спецы учат
uef » 28 сен 2010 14:36
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
tim-mucharaev » 28 сен 2010 15:28
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
serg6033 » 28 сен 2010 16:02
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Teodor » 28 сен 2010 23:32
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
uef » 29 сен 2010 08:19
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Митенька » 29 сен 2010 22:01
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Saf777 » 29 сен 2010 22:06
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Леха=) » 03 окт 2010 12:43
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
serg6033 » 03 окт 2010 17:20
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Teodor » 03 окт 2010 17:26
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Иршат » 04 окт 2010 00:26
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Voronnn_ONE » 07 окт 2010 13:07
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Teodor » 07 окт 2010 18:15
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Voronnn_ONE » 08 окт 2010 07:24
Там все есть,кроме тахометра 
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Иршат » 09 окт 2010 11:22
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
ifrit » 09 окт 2010 20:29
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Voglod » 21 фев 2012 22:42
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Serg@ » 22 фев 2012 06:18
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Voglod » 22 фев 2012 10:55
Re: моргает индикатор давления масла 402 дв
Зампотех » 22 фев 2012 20:36
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
