как минимум в самой кондовой нужно вынуть предохранитель.
ЗЫ на сайте вредный пример с объездом кошки — ДАВИТЬ НАФИГ
Кабана и лося имеет смысл объезжать для себя любимого — собаку или кошку — НА ХРЕН.
иногда ради кошака люди уходили по нескольку штук.
не ну фигасе НЕМНОГО Особенности прокачки тормозов с ABS:
в автомобилях, у которых в одном узле размещены: блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с АБС производится аналогично прокачке тормозов на автомобиле без АБС (нужно отключить систему методом выемки (отключения) предохранителя). Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТЦ должен быть отвернут. Включается зажигание и насос выгоняет воздух из контура. Закручивается штуцер прокачки и отпускается тормозная педаль. Потухшая лампочка «неисправности ABS» — свидетельство правильности ваших действий.
И то нужно что-то там подключить-отключить
А дальше вооще не тогось
Прокачка тормозной системы с АБС в которой гидромодуль с клапанами и гидроаккумулятор разнесены по отдельным узлам, осуществляется при помощи диагностического сканера для съёма информации с ЭБУ АБС. Вряд ли он у вас есть. Поэтому прокачка тормозов с ABS такого типа, скорее всего должна производиться вами на СТО.
Прокачка тормозной системы с ABS и с электронными системами активации (ESP или SBC) производится только в условиях сервиса.
Только АБС может сломаться И будет блокировать передачу тормозной жидкости, к цилиндрам.
теоритически это можно сделать, ведь все будет ставиться в штатное место, но есть большой шанс что этот абс может работать криво. Как на увазике. Если ехать в горку, забуксовать на ней, и резко назать на тормоз, то как вы думаете куда поедет машина, конечно назад. т.е. абс не дат стопорнуть колеса и машина будет катиться потихоньку. это на машинах 2006 года. на новых такого уже наверное нет.
сам лично видел, в тюмени одну одинадцатаю с двигателем от рено, и там походу все ходавая от рено была, там был абс и еще несколько систем.
По воросу нужен калинке абс, скажу нет. из-за того что наши производители экономят и делают все из говна этот абс тебя остановит там где просто юзом ты остановишься быстрее. это проверенно мной. и я про это читал в какомто журнале немечком. там сравнивали калину с логаном. Плюс от абс, что все колеса тормозят машину ровно, ее не занесет и при этом она управляемая. если на какойто дороге в случае чего нить ты испугаешься и резко тормознешь то может всякое случиться, и развороты и перевороты, а может повезти.
вообще на западе и на востоке давно уже ставят не просто абс, а абс с наворотами, типа антипробуксовки или курсовой устойчивости, анти чего нить еще и так далее. потомучто датчики одни и теже, тормоза тоже. просто блок управления более умный.
Я катался на тойоте венсисе. конечно смысла сравнивать нет. вот на них стоит система курсовой устойчивости, в книжне про нее написанно, что типа при возможном заносе, машина сама определячет какое колесо протормозить, на какое передать больше тяги и так далее.
Собираюсь менять передние колодки тормозные. Есть ли отличия в замене колодок на машине с АВС и без АВС?
В передних нет. Подходят от всех переднеприводных тазиков. Задние различаются.
0 
0 Рейтинг ответа: 0
Передние одинаковые. АБС считывает по шрусу.
0 0 Рейтинг ответа: 0
