Содержание
1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:
В процессе эксплуатации автомобиля владелец сталкивается с множеством проблем, в число которых входит и неприятная ситуация с ремнем генератора. Он начинает, казалось бы без причины, «свистеть», и догадаться сразу почему так происходит — не так уж и просто. В нашем случае, речь не идет об изношенном или старом ремне. Здесь все понятно – заменил и все дела. Нет, все гораздо интереснее, и, как в захватывающем английском детективе, будем искать причинно-следственную связь.
Осмотр ремня и поиск причин почему свистит ремень.
Итак, почему же «свистит» новый ремень генератора? Как оказывается, на это есть несколько причин и все они представлены ниже.
Кратко о навесном ремне
Ременная передача – это самый распространенный способ передачи вращения ротору генератора. Используется метод уже давно и отличается от прочих своей простотой: всего два шкива на валах, которые соединяются ремнем.
Сам ремень отвечает за многое. Именно на него ложится ответственность передачи вращения от шкива к шкиву. Следует знать, что одна часть ремня натянута сильнее другой. Именно разность этих натяжений и определяет тяговое усилие и его коэффициент.
Ремень обеспечивает четкую передачу и отличается бесшумностью в работе. Качественные изделия способны выдерживать длительные нагрузки, сглаживать толчки и рывки. Они компактны, занимают мало места, но приводят в действие одновременно несколько важных узлов автомобиля: генератор, помпу, компрессор кондиционера и насос ГУР.
Ротор генератора обязан постоянно вращаться. Этому способствует как раз ременное соединение с коленвалом. Шкивы, которые прикручиваются на валы генератора и коленвала, соединяются ремнем, обязательно гибким.
«Свист» ремня схож с отвратительным лязгом. Вызывается он тем, что ремень проскальзывает. Звук от такого свиста неприятен и услышать его можно на большом расстоянии. Разумеется, ездить в такой ситуации не следует.
Свист ремня и его причины
Некоторые автомобилисты ссылаются на то, что якобы ремень попался некачественный и проводят замену, но все начинается по новой. По этой причине, чтобы не потерять драгоценное время и лишние деньги, рекомендуется провести осмотр всей ременной передачи. Анализ условий, при которых появляется свист – наиболее полезное суждение, которое выносит владелец автомобиля.
Проверка сводится к следующим действиям:
- проверяется целостность ремня (согласимся с версией, что сегодня даже новые изделия могут быть некачественными);
- проверяется степень натяжения (как известно, из-за слабого натяжения часто происходят скрипы ремня);
- проверяется чистота вала (еще одна причина «свиста», о чем подробно написано ниже);
- проверяется линия двух шкивов на смещение.
Пять основных причин почему свистит генератор
Ниже приводится список самых распространенных причин «свиста» ремня генератора:
-
Чистота деталей автомобиля – важное правило, которое обязан соблюдать владелец транспортного средства. Масло, которое случайно попало на ремень или вал, становится причиной неприятного писка. Происходит это из-за того, что ремень теряет былое сцепление с поверхностью вала и проскальзывает.
Перечисленные выше положения – основные. Но это не значит, что других причин быть не может. Самое главное – это своевременно реагировать на проблему и принимать неотложные меры по их устранению, тогда вы забудете, как свистит ремень генератора.
Сообщения: 416 Зарегистрирован: 29 май 2009, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 1997 года Авто: хитрый ниссан
| Рейтинг: 422 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сообщение гендальф » 12 апр 2011, 08:44
Сообщения: 36 Зарегистрирован: 22 ноя 2007, 00:00 Авто: ВАЗ 21154
| Рейтинг: 36 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение cocherga » 12 апр 2011, 08:51
Я езжу на: Audi A6
| Рейтинг: 19 663 | |
| Репутация: +27 | |
Благодарил (а): 95 раз Поблагодарили: 226 раз
Сообщение monk-2005 » 12 апр 2011, 09:06
Сообщения: 691 Зарегистрирован: 31 окт 2007, 00:00 Стаж: 2005 Авто: SX4 :
Награды: 1 
| Рейтинг: 1 050 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение IGOSON » 12 апр 2011, 09:21
Сообщения: 841 Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00 Откуда: Тюмень — Курган Авто: MAZDA6
| Рейтинг: 994 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз
Сообщение MAZDAвод » 12 апр 2011, 09:28
Сообщения: 691 Зарегистрирован: 31 окт 2007, 00:00 Стаж: 2005 Авто: SX4 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 050 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение IGOSON » 12 апр 2011, 10:30
MAZDAвод , гур не свистит, а жужжит, по крайней мере в нексии 
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
И, всё правильно, чем холоднее, тем он дольше жужжит — это нормально.
Народ! Подскажите! Менял все ремни. Теперь свистит ремень генератора когда даёшь нагрузку. Ремень натянут(((
Моя ксюшка слава Богу заводится
by Adminrive · Published 04.01.2015
Когда набераешь обороты на машине не зависимо в движении или нет
by Adminrive · Published 23.11.2015
Ребят помагите куда можна поставить в нексию
by Adminrive · Published 02.11.2014
5 комментариев
- Comments 5
- Pingbacks 0
Смени китай на родной.и не меняй еслине требуется впредь.
Бывает так что ремень одной и той же длины на самом деле разные буквально чуть чуть но этого хватает чтобы ремень проскальзывал
подтяни еще, я два раза менял оригинальный никогда не ставил, полет нормальный. после замены он через некоторое время вытягивается, необходимо подтягивать.
Я ролики менял, больше не свистит
Может у тебя подшебникам генатора кранты пришел вот и свистят. У меня так же новый ремень стоял, свистел все равно. Генератор снял, а там подшебникам пизда пришел. Подшебники заменил обратно все собрал поставил и все ок, не свестит.
