Цена нового ларгуса 7 мест

1. Главная
2. Модельный ряд
3. LADA Largus
4. Largus универсал 7 мест

Обзор Лада Ларгус универсал 7 мест

Lada Largus, универсал для 7 пассажиров: подробный обзор автомобиля

Идея создать гибрид кроссовера и небольшого пассажирского минивэна посетила конструкторов АвтоВАЗ на почве растущего рынка семейных авто в России. В модельном ряду LADA действительно не хватало подобного автомобиля, и россияне отдавали предпочтение практичным французским аналогам. Похоже, их эпоха подходит к концу: встречайте новый LADA Largus 2017 года в кузове универсал, с высоким клиренсом, экономичный и безопасный.

Создан для семьи и для друзей

Вместительный салон внутри граненого кузова имеет продуманную организацию. Кроме водителя, здесь с удобством разместятся семеро взрослых. Ну а если имеется потребность в перевозке большого количества багажа, багажный отсек легко увеличивается при складывании спинки задних сидений. Вуаля: ваш верный универсал превратился в небольшой грузовой минивен – бесценное свойство, которое оценят родители, путешествующие с колясками и велосипедами.

Настоящий трансформер

Опции кузова ЛАДА Ларгус многогранны: в нем вы можете перевозить партию товара и делать еженедельные закупки, встречать делегацию в аэропорту и отвозить семью на дачу. Речь не только о просторном салоне с наивысшим полезным коэффициентом, но и о практичном кузове. В нем все инженерные замыслы повышают популярность универсала LADA Largus 7 мест на российском рынке:

• 15-дюймовые легкосплавные диски;
• клиренс 181 мм, подкрепляемый меньшими, чем у других моделей свесами;
• Стальная защита моторного отсека;
• Багажные рейлинги, выдерживающие груз до 80 кг;
• Задние распашные двери имеют крепления с контактом в нескольких местах.

Каждому пассажиру – отдельное внимание

После того, как АвтоВАЗ провел ребрендинг и стал выпускать автомобили с удобным салоном, у отечественного автоконцерна появилось еще больше сторонников. И это одна из ключевых характеристик LADA Largus: просторный салон, который обещает интересное путешествие маленьким пассажирам и расслабленную, спокойную дорогу – взрослым. Все сидения, включая третий и по определению запасной ряд, обиты удобным покрытием, имеют эргономичную форму, снизу проведена система обогрева ног. Кстати, выбор материала облицовки обоснован не только эстетическим видом, но и повышением звукоизоляции в салоне.

Не забываем о водителе, который находится в расширенном водительском сиденье. Поддерка поясничного отдела, L-образный подголовник и регулятор высоты позволяют расслабить мышцы спины, полностью сконцентрировавшись на дороге.

Автомобиль, который прослужит долгоь

Как быстро вы собираетесь продать свою машину и купить новую? Возможно, вы не захотите этого делать, потому что LADA Largus собирается служить вам серьезно долго. База в нем – это знаменитая платформа от Renault B0, созданная в сотрудничестве с конструкторами Nissan. В модели Largus усилена подвеска, что прямо скажем необходимо для вождения по нашим дорогам. Уже на заводе ставится защита днища от мелких повреждений. Колесные арки также снабжены амортизирующими накладками, исключающими повреждение металла гравием.

Длинная база и особая вытянутая форма переднего подрамника – сбалансированное сочетание, от которого зависит плавность и маневренность, особенно на высоких скоростях. Подрамник спереди выступает как запасной лонжерон, перераспределяя вибрацию от ударов, в том числе лобовых. Кузов LADA Largus создан из стальных панелей с двусторонней оцинковкой, что надолго отодвигает в будущее риск появления коррозии.

LADA всегда думает о безопасности

Стандарты, которых придерживается автоконцерн, полностью идентичны стандартам Евросоюза последних лет. Чтобы максимально предотвратить риск аварий и ошибок на дороге, автомобили ЛАДА Ларгус оснащаются:

• Усиленным каркасом кузова;
• Прослойкой из мелкоячеистого материала в двери водителя и переднего пассажира;
• Наличием подушек безопасности (в передней части салона);
• Трехточечными ремнями безопасности (для всех сидений), ограничителями ремней безопасности (только первый ряд сидений);
• Система анти-блокировки;
• Держатели детских кресел по системе ISOFIX.

Фирменный стиль, который можно менять

При покупке LADA Largus дополнительно можно заказать такие аксессуары LADA, как:

1. Крепления на заднюю дверь для перевозки велосипедов;
2. Дорожная сумка – «помощник» водителя;
3. Коврики в багажник и салон;
4. Багажный кейс с нагрузкой до 80кг и креплением на рейлингах;
5. Корзина для груза.

Узнайте более подробно о том, что входит в каждую комплектацию, и как от этого зависит цена LADA Lаrgus! Сайт официального дилера автомобилей в Москве «Major Auto» предоставляет полную информацию и прайсы для ознакомления.

Никогда не задавались вопросом, сколько стоит новая Лада Ларгус в действительности? Вообще-то речь идёт о перелицованном универсале Dacia, а этот бренд принадлежит фирме Рено. То есть, решив купить минивэн ВАЗ, в действительности выбор делается в пользу продукции Рено. И пусть сборка локализована на ВАЗе, цены всё равно не будут низкими. Базовая комплектация с 5-местным салоном обойдётся в 524 тысячи, тогда как авто с кондиционером будет стоить уже 566 тысяч. Правда, можно воспользоваться программой «Trade In» или утилизировать старый автомобиль – тогда скидка составит 30 тысяч. Но будем считать, что покупатель не пользуется ни одной из этих программ.

Новый автомобиль куплен, и владелец делится впечатлениями. Смотрим видео с отзывом.

Изменения в новых Лада Ларгус

С 2016 года в автомобили семейства Ларгус не устанавливают моторы Рено K7M. Вместо них у ВАЗа появился мотор 11189, тоже 8-клапанный. Он – лучше и экономичнее своего предшественника. А заодно и дороже.

Новая разработка ВАЗ – ДВС 11189

Седаны Логан, в свою очередь, тоже выпускаются на АвтоВАЗе. Мотор, который в них устанавливают, называется K7M-800. На минивэны Ларгус этот двигатель устанавливался раньше. Ну а цены распределились так:

• Ларгус (ВАЗ-11189, «Стандарт») – 524 т.р.;
• Логан II (K7M, «Access») – 469 т.р.

Получается, что за кузов-универсал и новый мотор надо доплачивать 55 тысяч.

Не меньше, чем 590 тыс. руб. придётся платить за машину в 7-местном кузове. Но один ряд сидений не может стоить 66 тысяч! Смысл – в том, что владельцам 7-местных машин доступны не все комплектации, а только самые дорогие.

За столько же, сколько стоит Лада Ларгус на 7 мест, можно купить «пустой» внедорожник Дастер. Это – если при покупке Дастера воспользоваться акцией «Trade In».

Сетка российских цен на все автомобили Рено

У фирмы Рено всё устроено логично. За 469 тысяч можно купить седан с 8-клапанным ДВС (речь идёт о новом модельном ряде). Дальше следует вазовская модель Ларгус с её ценником в полмиллиона. Ну а затем идут внедорожники – там цены начинаются с 629-ти тысяч.

Самая недорогая «Лада Ларгус»

Если делать выбор между минивэном и внедорожником, надо учитывать разницу в двигателях:

• Ларгус: K4M-490 (16 кл., ГРМ – ремень) либо 11189 (8 кл., ремень);
• Дастер: H4M (1,6 л, цепь) либо F4R (2,0 л, ремень).

Ещё заметим, что сборка моторов H4M была локализована, и выпускают их в Тольятти – там же, где идёт сборка ДВС K4M. Моторы F4R, в свою очередь, по-прежнему везут из Испании.

Все моторы для Ларгуса выпускает АвтоВАЗ. Это правило действует с января 2016 года.

А если бы…

Если ВАЗ озаботится созданием доступной 7-местной комплектации, то стоить она будет 548 тысяч. Проверим:

• 5-местные Ларгусы (комплектация «Норма» + Climate) стоят 566 т.р.;
• Цена 7-местных авто с таким же оснащением – 590 тысяч.

Разность (24 тысячи) надо прибавить к базовой цене. Получится ровно 548.

«7-местный Стандарт» – когда его начнут выпускать?

В начале 2016 года на ВАЗе сменилось руководство. К тому времени уже было ясно, что комплектации формировались по принципу: «Надо чуть лучше – пусть платят по максимуму». Достаточно вспомнить, что представляет из себя «Ларгус Кросс» и в какой версии предлагают «Ниву с оцинковкой» (Niva Urban). Но теперь, в 2016 году и позднее, принципы будут меняться. И значит, должны появиться новые комплектации, которые будут востребованы у покупателей.

Третий ряд сидений

В списке комплектаций минивэна Ларгус осталась одна брешь – нет доступной версии в 7-местном кузове. Значит, эту брешь рано или поздно заполнят. Минивэн на 7 мест, который стоит 548 тысяч – вот что нужно покупателю, и конечно на АвтоВАЗе об этом знают.

Отзыв на видео: что будет с Ларгусом после первых 40-ка тысяч км

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.