Блоки управления светом
Модуль управления светом в автомобилях Лада
Основные элементы управления световыми приборами автомобиля Лада и освещением в салоне.
Блок управления светом – элемент, позволяющий водителю включать и отключать габаритные огни, ближний или дальний свет, обеспечивая необходимую степень видимости дорожной обстановки. Дополнительно модуль управления светотехникой Лада позволяет корректировать угол наклона фар.
Основные положения блока управления светом ВАЗ
По умолчанию система имеет три фиксированных положения:
- левое (все световые приборы отключены);
- среднее (работают только габаритные огни);
- правое (горит дальний или ближний свет в зависимости от положения лепестков на рулевой колонке).
Дополнительно модуль управления светом Лада Приора, Гранта и Калина включает регулятор освещения панели приборов для более комфортного управления. Для снижения степени ослепления водителей встречных автомобилей справа находится переключатель корректора, имеющий четыре положения:
- 0 (занято только место водителя или дополнительно пассажирское сиденье впереди);
- 1 (заняты все сиденья);
- 1 (занято водительское кресло и загружен багажник);
- 1,5 (заняты все места в салоне и дополнительно загружен багажник).
Дополнительно МУС Лада включает клавишу включения и выключения противотуманных фонарей (об их активности сигнализирует горящий желтый индикатор). Противотуманки автоматически включаются при работающем дальнем или ближнем свете.
Концептуально модуль управления светом Лада не отличатся на всех моделях волжского автомобильного завода. Отличия между Калиной, Грантой и Приорой последних лет выпуска кроются в форме и габаритах блока, конкретном взаимном расположении управляющих элементов, нюансах в техническом исполнении. Например, включение и выключение противотуманных фар может идти отдельными клавишами.
Дополнительно водитель может установить автоматический модуль управления светом Лада. Он позволяет автоматически включать ближний или дальний свет факт при включенном зажигании. Это обеспечит езду с ходовыми огнями, что требуют действующие правила дорожного движения. Стоит подобный блок управления светом ВАЗ в пределах 700-1500 российских рублей (в зависимости от конкретной модели) и может быть установлен самостоятельно (особой квалификации не требуется).
В автомобиле также имеется блок по управлению светом в салоне, имеющий следующие три положения:
- свет выключен;
- освещение автоматически включается при открытых дверях и гаснет после закрытия через какое-то время;
- свет всегда включен.
Располагается этот модуль управления под потолком рядом со светильником.
Теги: модуль управления светотехникой Лада, блок управления светом, модуль управления светом Лада, МУС Лада
С 21 по 24 сентября 2017 г. в Тольятти прошла уже 21 выставка автомобилей Моторэкспо. Мы не смогли обойти стороной это яркое событие в автомобильной индустрии и посетили автосалон в день открытия.
Публикуем первые фотографии нового Ларгуса Фургон с увеличенным кузовом, который АВТОВАЗ представил на автосалоне "Comtrans 2017"
ПРОБЛЕМА:
1. Эргономика расположения органов управления светом и подсветкой на стоковой торпеде не совсем удобна — габариты и ближний справа, противотуманки и регулировка подсветки слева.
2. После установки обвеса "Рыцарь2" — в штатные места бампера так и просились противотуманки.
1. Установить блок управления светотехникой ВАЗ 1118 (Калина) "Люкс".
2. Установить противотуманные фары ВАЗ 2170 (Приора) — Bosch.
Установка и подключение МУС Калина
1. Так как у меня установка нового блока управления светом совпало с автоматизацией отопителя — в плане доработки торпеды мне было проще, а именно:
1.1 В штатном месте, там где у меня стояли три кнопки (свет+стеклоподьемники) с помощью сверла на 1 мм по контуру корпуса МУС — высверливаем новое отверстие и дорабатываем напильником
2. Заранее готовим колодку подключения МУС Калина
3. Теперь переходим к стыковке штатных кнопок с блоком от Калины
Здесь проблем не возникает, так как обозначение контактов у нас совпадает
58-е контакты — на габариты
56-е контакты — ближний
30 — постоянные +12В
Х — +12В после замка зажигания
3.1 Краткое описание распиновки блока ВАЗ 1118
Контакт 1 — к ЗПТО
Контакт 2 — кнопка управления ЗПТО
Контакт 3 — индикатор состояния ПТФ (включены или выключены);
Контакт 4 — вывод включения реле ПТФ
Контакт 30 — 12в (постоянный + приходящий от АКБ)
Контакт 31 — Общий минус (масса).
Контакт 56 — К ближнему и дальнему свету фар.
Контакт 58 — К габаритным огням.
Контакт 58b -выход (регулируемое напряжение)на подсветку ручек, кнопок и панели приборов.
Контакт XZ — (+) от замка зажигания
3.2 Для подключения регулировки подсветки приборов, отключаем штатный резистор, а от его колодки берем один провод (зеленый) и подключаем его в контакту 58b.
Установка и подключение противотуманок
1. Первым делом покупаем сами противотуманки — отдельное спасибо с помощью в выборе модели dimakalash www.drive2.ru/r/izh/4899916394579104815/
по габаритам идеально подходят в штатные места.
2. Так же прикупил комплект ксенона на базе блоков Sho-me Pro и ламп 4300К
3. Собираем стандартную схему подключения противотуманок через реле и предохраниетель (см. схему выше) — сигнал на реле идет с кнопки МУС.
Блок управления светотехникой 2190-3709820-20 Лада Гранта люкс
Штатный (стандартный) модуль управления светотехникой с кнопкой включения противотуманых фар.
Блок управления светотехникой предназначен для управления включением автосвета, габаритного освещения автомобиля, ближнего света фар, включения / выключения противотуманных фар.
