Цилиндровый блок и головки содержат особую прокладку там, где соединяются. Последняя позволяет герметизировать магистрали, по которым идет охладитель, камеры, где сгорает топливо.
Когда заменяют прокладки
Причин, по которым требуется заменять эту деталь много.
На скорость износа изделия влияют:
- модель авто;
- стиль езды;
- своевременность устранения неполадок, которые возникают в силовом агрегате.
Сделанные из металла прокладки подвергаются деформированию при перегреве. Обычно происходит разрыв перемычки. Через область разрыва в магистрали охлаждения начинают идти отработанные газы. Если игнорировать неисправность, могут деформироваться части мотора.
Перегревание может быть спровоцировано:
- повышенной компрессией;
- монтажом свечей с очень маленьким калильным индексом;
- слабо затянутыми болтами;
- применением топлива низкого качества;
- неверно отрегулированным движком.
Изделия из мягкого материала могут повредиться при термической перегрузке охлаждающей системы. Если охлаждающая система не может сбросить температурные показатели ДВС, прокладка пострадает одной из первых. Подобное случается, если своевременно не устранить неисправность водного насоса, термостата.
Еще проблемы возникают, если долгое время не заменять охладитель, не мыть охлаждающую систему, где появилась накипь. Нужно следить за тем, чтобы в системе охлаждения не оставался воздух. Также требуется следить за работоспособностью насоса, термостата.
При поломке прокладки могут прорваться газы картера. Проверка изделия покажет, что перегородка промеж камер сгорания деформировалась.
Такое может произойти по следующим причинам:
- неправильная регулировка движка;
- неправильная установка детали;
- отсутствие достаточной плоскости в области контакта цилиндрового блока и ГБЦ.
Еще прокладка может сломаться из-за слишком большой компрессии в охлаждающем комплексе. Так, повышение компрессии наблюдается, если в систему попали отработанные газы.
Давление может возрасти по таким причинам:
- наличие воздуха в охлаждающем комплексе;
- повреждение насоса, вентилятора, термостата;
- перегрев двигателя после поломки катализатора.
Чтобы предотвратить неполадки, требуется следить за состоянием всех частей охлаждающего комплекса. Это позволит использовать прокладки ГБЦ на протяжении долгого времени.
