Освещение в багажнике своими руками на примере Лада Самара.
Делаем светодиодное освещение в багажнике на примере Лада Самара. (Ваз 2114).
Вопрос освещения багажника автомобиля ВАЗ 2114 решена очень слабо, согласно руководства по эксплуатации при включенном габаритном освещении и открытой двери задка, багажник освещается лампами подсветки номерного знака. Однако, направление свечения не охватывает багажное отделение желаемым образом. Поэтому я решил сделать принудительное освещение от кнопки.
Для этого потребовались:
1. кнопка с индикацией — 1шт.;
2. лента светодиодная влагозащищенная 120 св.д/м — 1м.;
3. отрезки проводов;
4. термоусадочная трубка;
5. отрезок гофрированной трубки;
6. предохранитель 5А.
Установка освещения в багажник
Кнопку установил на боковине левой акустической полки. Для этого было сделано отверстие диаметром 22 мм, при помощи коронки с центрирующим сверлом.
Светодиодную ленту приклеил на пластиковый "порог" двери задка с внутренней стороны.
Для питания различных "доработок" в машине проложил отдельный провод от АКБ до багажника под ковровым покрытием дверных порогов. Поэтому я не испытывал таких трудностей, как подключение к плафону освещения салона. Подключение осуществил через предохранитель 5А.
"Массу" освещения объединил с "массой" концевика, которая закреплена на болтовом соединении крепления заднего левого фонаря. Развода проводов показана на этом фото:
Результат получился такой:
При включении освещения загорается индикатор в кнопке:
Преимущества такого освещения:
1. свет распределяется по всему объему багажника;
2. принудительное включение от кнопки;
3. подключение к вновь проложенному проводу, без загрузки существующих цепей;
4. не большое потребление 1-1,5 А;
5. освещение не мешает съему задней полки;
ЧТО ПОЛУЧИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ
Мы проводили установку подсветки на автомобиле Mazda3 Touring с кузовом хэтчбэк, но считаем, что наш метод достаточно универсален. Вероятно, на других автомобилях пластиковые детали салона снимаются немного по-другому, проводка проходит немного в другом месте, но эта разница, на наш взгляд, не принципиальна. Мы уверены, что информацию о том, как снять порожек в дверном проеме или где проходит штатная проводка Вы сможете найти самостоятельно.
ЧТО НАМ ПОНАДОБИТСЯ
1) Гибкая светодиодная лента
2) Отрезок электрического кабеля длиной 20 метров, диаметром 2-3 миллиметра
3) Ответвители (2 или 3 штуки, в зависимости от количества режимов работы подсветки)
4) Изоляционная лента, желательно черного цвета
5) Трехпозиционный выключатель
6) Кусачки
7) Плоскогубцы
8) Плоская отвертка
9) Ножницы и канцелярский нож
10) Обезжириватель (мы использовали ацетон) + тряпочка
11) Фонарик либо лампа "переноска" (очень желательно)
12) Свободное время в количестве 4-5 часов
Изучаем салон, ищем места потенциально подходящие для крепления светодиодных лент. Нужен прямой, относительно ровный участок поверхности. На нашем автомобиле мы не нашли мест лучше, чем стальная труба с плоскими пластиковыми элементами, находящаяся над педалями, та же труба за перчаточным ящиком, а так же сидений водителя и переднего пассажира. В багажнике нашего хэтчбэка имеется полка, мы будем крепить ленту к ее ровному участку. Думаем, что найти ровный участок полки в автомобиле с кузовом седан тоже не сложно.
Замеряем длины ровных участков, на которые будем клеить светодиодную ленту. У нас получилось так:
Водителю — 40 см, переднему пассажиру — 40 см, задним пассажирам — по 25 см каждому, в багажник — 75 см. Если у Вас получились другие размеры — не проблема — светодиодная лента режется участками любой длины, кратной 5 либо 10 см.
Покупаем гибкую светодиодную ленту. Вы можете использовать и жесткие светодиодные линейки, но ровных поверхностей в нужных нам местах оказалось не много. Мы так же не уверены, в существовании большого выбора линеек разной длины. Смысла в использовании неоновых светильников, либо ламп для подсветки корпусов компьютеров, мы не видим. Все это вчерашний день и не так удобно в установке.
Нарезаем купленную светодиодную ленту на отрезки нужной длины (строго по линиям разреза, указанным на ленте через каждые 5 либо 10 см). К каждому отрезку необходимо припаять 2 провода длиной примерно 20 см. На этом подготовительный этап по части салона завершен — переходим к багажнику.
Мы решили подсоединить нашу новую подсветку к штатному фонарю освещения багажного отделения. При этом мы сохраняем возможность включения и выключения подсветки штатным выключателем.
Снимаем фонарь: открываем "окошко" в обшивке багажника, нажимаем на скобку-пружинку слева (за обшивкой) и вынимаем фонарь элегантным выталкиванием "на себя".
"Оборачиваем маленькую отвертку с плоским наконечником мягкой тканью во избежание повреждения светорассеивателя и снимаем светорассеиватель, осторожно подцепив его край отверткой" © мануал.
Извлекаем лампу накаливания.
Для того чтобы не терять возможность быстрого снятия задней полки при перевозке крупногабаритных грузов (актуально только для хэтчбэков) мы врезали в провод идущий от светодиодной ленты к фонарю разъем вилка-розетка (или папа-мама). Врезать разъем вовсе не обязательно.
Снимаем 1,5 см изоляции с двух проводов идущих от ленты, которую мы будем использовать для освещения багажника, закрепляем провода, продев их через отверстия в контактных пластинках фонаря. Затем изолируем каждую пластину с проводом при помощи изоленты. Полярность присоединения проводов к контактным пластинам сейчас не важна.
Фонарь освещения багажника с присоединенными проводами заканчивающимися вилкой:
Выводим провода в одно из множества отверстий в корпусе фонаря и ставим на место светорассеиватель.
Светодиодная лента освещения багажника с присоединенными проводами заканчивающаяся розеткой:
Подготовительный этап на этом полностью завершен.
В очередной выходной день, собрался и поехал в гараж, доделать давно начатую подсветку в багажник! В качестве источника света была взята 60-ти сантиметровая белая светодиодная лента и сразу же был куплен провод, ну и вместо изоленты термоусадка:
Чтобы не делать лишних соединений, отпаял “заводские” проводки от ленты и припаял сразу необходимой(взял примерно) длины:
А далее оставшаяся работа продолжается непосредственно в машине. ЗА качество фоток извиняюсь, под рукой был только телефон, а камера честно говоря не очень(
Чтобы лента лучше держалась, приклеил её на двухсторонний скотч, обрезал по ширине ленты, не аккуратненько правда, мне пойдет:
Место где будет закреплена лента, обезжирил, чтобы лучше держалась и поделив ленту пополам(мысленно) клеим её по середине, чтобы рассеивание света происходило равномерно:
Ну остается дело за подключением. Я сделал так, минус подключил к концевику багажника, чтобы при открытии багажника включалась подсветка, а вот плюс подключил к подсветке номера, конечно можно было и к габаритам фары, ну это лишние провода у фары, а так ничего не видно, горит только тогда, когда включены габариты, днем она мне не нужна, а вечером нормально и машину уже обозначишь, что стоит тут, и подсветка будет работать.
А теперь к процессу, провода провел внутри крышки багажника вместе с остальным:
Минус довел до концевица багажника и подцепил к концевику:
А плюс ведем дальше, снимаем один плафон подсветки номера и подключаем к разъему:
Нам потребуется желтый провод;)
Аккуратненько приматываем и вставляем обратно
Собираем все обратно и у нас все работает)))
На улице еще немного светло
В планах на будущее по подсветки багажника, это переделать с габаритов, то есть взять постоянный плюс с салона, скорее всего от стандартного освещения)
