Содержание
Дело было так. Поехал менять к знакомому сальники распредвала и коленвала.
Заменили:
-Сальник коленвала (снимали шкив)
-Сальник распредвала (тоже снимали шкив)
-Ремень ГРМ + ролик (комплект gates)
Ну результат как на фото (фото позаимствовал на драйве)
При этом ремень бегал по реборту ролика спиленной частью ремня.
После этого заменили:
-Ремень ГРМ Gates
-Ролик Gates (Нового образца)
-Шпилька натяжителя (ролика) "типа кривая"
-Дистанционная шайба
Результат такой-же опять за 10-20 км что я ехал от места ремонта до дома, на ролике начали появляться крошки ремня. (как было до этого)
Сегодня был установлен ролик старого образца (как на 2105 и на первых 2108 )
Подшипник до этого брал CRAFT люфтит сцук и шоркает внутри, ставить его не стал купил другой.
Теперь Вопрос Что мне делать?! кто виноват я примерно знаю!
Что могло произойти?
— криво поставили какой-то шкив?
— кривая шпилька? (три не могут быть кривыми)
— кривое отверстие в блоке? (но с родными деталями бегало четко в центре)
— паршивые ремни? (последний при первом запуске со стороны блока бегал ровно а с другой … наверно криво отрезан)
— Помпа? (врятли до замены было все идеально )
— Погнули шкив распредвала?
— Перекос ролика? (Установлен 2х рядный старого образца — не должно перекашивать стоит вроде как ровно.)
Народ подскажите что делать! Уже начинаю отчаиваться =(
ЗЫ шкив распредвала как надо было снимать спец приблудой или постукиванием?
Сейчас вроде не много восьмерит чтоли или мне кажется.
Фотки люфтящего ролика
UPD катаюсь с роликом старого образца, заменил шпильку на самодельную которая длиннее. Как я понял дело было либо в погнутой шпильке или дистанционная шайба не встала как ее ставили на заводе.
Для того, чтобы понять и обнаружить причину «пожирания» ремня ГРМ на ВАЗ-2114, необходимо хотя бы немного разбираться в устройстве и принципах работы самого двигателя, потому, как только от работы подвижных частей газораспределительного механизма происходит его износ.
На видео показана ситуация, когда ремень ГРМ «съедается» с левой стороны:
Причины почему съедает ремень ГРМ на ВАЗ-2114
Чаще всего подобная проблема наблюдается после проведения работ по замене ремня, либо любых составных элементов, то есть шкивов, водяного насоса, либо натяжного ролика.
Помпа и натяжной ролик со следами износа.
Поэтому важно, перед тем как приступить к работе по установке нового ремня ГРМ, проверить на исправность сам натяжной ролик, водяной насос и шкивы. Они должны проворачиваться свободно, не издавая лишнего шума и треска.
Диагностика шпильки натяжного ролика
Обратите особое внимание на состояние шпильки натяжного ролика, она не должна иметь никаких видимых повреждений, быть погнутой и прочее.
Натяжение ремня
Правильная настройка натяжения
Чтобы исключить факты «сжирания» ремня необходимо позаботиться о его правильном натяжении, потому как слабая затяжка будет не эффективна при работе мотора, также ремень в этом случае имеет, куда большие шансы проскочить на несколько зубьев, а его излишнее натяжение может послужить причиной быстрейшего разрыва.
Когда ремень был вами заменён, не спешите одевать на него защитный кожух, так как первым делом необходимо сопоставить правильность установки ремня, сравнив все метки, после чего запустить мотор.
Контролируя его работу, оцените его положение на двигателе, смотрите на то, чтобы он не задевал своей внешней рабочей поверхностью никакие части мотора и кузова. Также обратите внимание на его положение на шкиве, потому как за пределы края он выходить не должен.
Другие причины износа ремня ГРМ
Один из зубьев распределительного вала сломан.
Еще одной причиной, по которой может наблюдаться повышенный износ ремня – это сильный износ зубьев на шестерёнках, коленчатого и распределительного вала.
Как правило, подобную проблему можно заметить невооруженным глазом, а неисправность ремня начинается с отслаивания самих зубьев с ремня.
Сильнее способствовать подобной неисправности может течь масла из двигателя, которая в процессе эксплуатации попадает на ремень, тем самым быстрее изнашивая его. Течь масла, тоже легко заметить, однако для её устранения понадобится определённые навыки.
Подобные неполадки в виде течи масла, могут навредить ремню ГРМ.
Также случается так, что причиной разрыва ремня может послужить некачественный материал, из которого он изготовлен. Зачастую случается так, что при производстве ремней от именитых производителей встречаются подделки.
Опции темы
ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Не знаю уже что и делать. После покупки б/у машины ВАЗ 2114 заметил съехавший ремень на 2 мм (в сторону от двигателя), подумал — дай сменю, пробег по спидометру 42000 км. Купил ремень, ролик. Сменил — как уводило так и уводит. Ну думаю — сменю шестерни коленвала и распредвала — сменил, результат тот же. Пробовал подогнуть шпильку — результата нет. Когда сравнивал старый и новый ремни — новый на 2 мм больше по ширине, тоесть 2 мм было сточено. За 50 км пробега нового ремня он стал уже уже на 1 мм, причем точится кромка ремня а в местах зубьев износа нету. Прошу совета — что это может быть. Неужели придется менять еще и помпу?
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Ролик новый, германский ngk — или еще один брать?
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Спасиб. Завтра пойду за помпой и в гараж менять.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
А, кстати, может ли из-за этого на холостом прыгать угол опережения зажигания? У меня он прыгает в среднем от 5 до 20, что больше нормы, и рхх не стоит на месте, топчется 18-23 но помедленнее. Или причина в чем-то другом?
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
ХХ и УОЗ вряд-ли, а помпа- 100 %, проверено не на одной машине.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Там кстати еще и шайба под роликом стоит.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Ну да, стоит. Обжатости и деформаций на ней нет. Не совсем понял скрытый смысл про шайбу. Если поиграться с толщиной — то еще больше утягивать будет или быстрее съедать. Там от полного сползания только ролик наружным буртиком держит. Так этим буртиком (если его быстрее не сточит) весь ремень сточит. Текущая скорость съедания ремня 2мм на 100 км :).
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Сменил помпу (белорусская фенокс), поставил новый ремень finwale (вроде так пишется) — результат налицо. Утягивать перестало, даже сместился ремень к двигателю, бегает полмиллиметра от кромки (ближней к двигателю) шестерни распредвала. Ремень не ест, шатания нет. Единственное что не понравилось — на полмиллиметра гдето (может чуть больше даже) вышел за пределы шестерни на помпе. Да и ладно — будет снашиваться помпа — опять уведет от двигателя. Спасибо откликнувшимся.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Тебя можно поздравить с кратковременным решением проблеммы, купил самое, что хуже не придумаешь! От названия этих фирм, в дрож бросает!
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Продавец уверял что ремень лучший 🙂 — во гад, обманул. А помпы были германские тоже — но дороже раза в 2. А что посоветуете на будущее.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
лечится просто, нужно подлодить шайбу по натяжной ролик.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
А еще ролики нецилиндрические попадаются. Измеряем теперь все что ставим, дабы не было проблем.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Встречаю такую проблему очень часто и только на новых ВАЗах вот буквально вчера была девятка человек недавно по пробегу поменял ремень ГРМ потом через тысячу км приехал к моему коллеге регульнуть клапана сняли крышку и увидели что ремень съехал в сторону двигателя и трётся об корпус масляного насоса опять он поменял ремень и ролик и посоветовал заменить помпу.Помпу он приехал менять ко мне на следующий день и я наблюдаю ту-же картину новый ремень уже начало грызть ,помпу смотрел вроде нормальная люфт минимальный но на всякий случай поменяли на новую.Cтавлю ремень завожу и наблюдаю то-же один оборот и ремень уходит в сторону двигателя.Заметил очень большое биение шестерни распредвала(как осевое так и радиальное) может в ней причина что ремень уводит к двигателю и откуда появилось биение ,машине только год от роду.Пришлось поставить дополнительную шайбу под ролик а завтра буду проверять всё ли нормально.И ещё не могу понять для чего делать ролик в полтора раза шире чем ремень?Замечу проблема встречается только на новых автомобилях.Подскажите кто как лечит такую проблему.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
я так для темы.была одна рухлядь какие-то клоуны точили головку и зарезали её под угол,ремни жерала как бензин.
Ответ: ВАЗ 2114 уводит в сторону (от двигателя) ремень ГРМ
Все зависит от качества запчастей.
А народ у нас привык все нашару. вот и получается что мы всегда зарабатываем.
