Как заменить тормозные колодки на лада калине

Здравствуйте, сегодня Вы узнаете, как снять и заменить передние тормозные колодки на автомобиле Лада Калина. Тормозные колодки – важнейшая деталь в тормозной системе. Именно они соприкасаются с тормозным диском и останавливают Ваш автомобиль при торможении. Замену передних тормозных колодок производят в среднем через каждые 20000-30000 км пробега, возможно и чаще, тут все зависит от Вашего стиля вождения и качества тормозных колодок. Стоимость новых тормозных колодок в среднем 500-600 рублей и меняются сразу на обоих передних колесах. Для замены нам потребуются: ключи на 13 и 17, отвертка.

Приступим к замене. Первым делом поднимаем машину домкратом и снимаем колесо. При помощи отвертки отгибаем стопорную пластину и ключом на 13 откручиваем верхний болт суппорта, придерживая сам палец от проворачивания ключом на 17, нижний болт следует всего лишь ослабить

Откидываем скобу суппорта вверх. Теперь осталось снять старые тормозные колодки и установить новые, предварительно очистив посадочные места от грязи

Собираем все в порядке, обратном снятию. Аналогичную операцию проделываем и с другой стороны.

Выход из строя любого элемента тормозной системы может привести к очень тяжким последствиям. Задние тормозные колодки ЛАДА “Калина” относятся именно к таким, влияющим на безопасность, расходникам. Поэтому они требуют регулярного контроля состояния в течение всего периода эксплуатации автомобиля. В случае износа или обнаружения проблем и дефектов необходима немедленная замена задних тормозных колодок “Калина”. Это можно сделать самостоятельно или обратиться к специалистам сервисного центра. Если вы выбираете первый вариант, сначала необходимо знать как поменять задние колодки на “Калине”.

Когда надо менять задние колодки ЛАДА “Калина”

Особенность тормозной системы ЛАДА “Калина” в том, что при торможении нагрузка распределяется неравномерно и большую часть кинетической энергии гасят передние тормоза. Поэтому замена задних колодок “Калина” производится в 2-3 раза реже, чем передних. Чтобы узнать когда пришла пора менять колодки, бесполезно ориентироваться на показатели одометра “Калины”. Количество километров, которое проходит автомобиль между заменами колодок, может отличаться вдвое. На скорость их износа влияют множество факторов, некоторые из которых невозможно контролировать учесть:

• стиль вождения (при агрессивной езде с частыми резкими разгонами и торможениями колодки могут изнашиваться в несколько раз быстрее, чем при спокойном плавном движении);
• качество фрикционных накладок (подделки или колодки дешевых брендов служат значительно меньше);
  состояние барабанов заднего тормозного механизма (если они имеют неравномерный износ или эллиптичность, скорость износа колодок сильно возрастает);
• воздействие внешних факторов (химикатов, которыми посыпают дорожное покрытие зимой, прочих активных веществ, попадающих на фрикционные накладки).

В нормальных условиях замена задних колодок “Калина” производится через 50-60 тысяч километров. Но ориентироваться необходимо не на пробег, а на толщину фрикционных накладок. Если они имеют сколы, отслаиваются или стали тоньше полутора миллиметров, необходимо незамедлительно заменить их новыми. В противном случае возможно повреждение тормозного барабана или утечка тормозной жидкости (при тонких накладках поршни могут целиком выйти из тормозных цилиндров, что вызовет разгерметизацию контура).

Что нужно для замены задних колодок ЛАДА “Калина”

Если вы решили самостоятельно заменить задние колодки “Калины”, вам понадобятся:

• баллонный ключ;
• домкрат;
• ключи на 7 и 12;
• шлицевая отвертка;
• металлическая щетка;
  пассатижи;
• пара болтов М8 для выпрессовки тормозного диска (длина болтов около 70 мм);
• тормозная жидкость;
• резиновая груша или шприц, чтобы отобрать часть тормозной жидкости из бачка;
• небольшая емкость, в которую можно слить тормозную жидкость;
• две монтировки;
• резиновый молоток;
• WD-40;
• комплект новых задних колодок.

Внимание: замена задних колодок “Калина” производится только комплектом, по две с правой и левой сторон. Никогда не надо менять колодки “по одной” или только с одной стороны!

Как поменять задние колодки на “Калине”

Тормозные системы разных вариаций ЛАДА “Калина” отличаются отсутствием или наличием антиблокировочной системы. Менять задние тормозные колодки калина с АБС и без таковой одинаково просто. Единственное отличие — в первом случае перед демонтажом колодок необходимо отключить провода от датчиков, чтоб не повредить их.
Чтобы во время замены колодок тормозная жидкость не вылилась из бачка и не попала на лакокрасочное покрытие или резиновые детали “Калины”, необходимо отобрать часть жидкости из бачка в подготовленный сосуд. Эту операцию стоит проводить только в случае, когда уровень тормозной жидкости в бачке близок к отметке максимума.
Замена задних колодок выполняется поочередно: сначала с левой, потом с правой стороны (или наоборот, порядок тут не важен).
Часть операций, например, ослабление натяжения троса ручного тормоза или его регулировка, удобнее проводить со смотровой ямы или с использованием подъемника. Поэтому работу нужно выполнять в оборудованном гараже.

Замена задних тормозных колодок ЛАДА “Калина” производится следующим образом:

• установить под передние колеса противооткатные башмаки;
• опустить рычаг”ручника” вниз до упора, чтоб максимально ослабить натяжение троса ручника Калины”;
• вращая регулировочный болт под днищем автомобиля, ослабить трос “ручника”;
• при помощи баллонного ключа ослабить затяжку болтов крепления колеса;
• поддомкратить колесо;
• выкрутить колесные болты баллонным ключом;
• снять заднее колесо;
• открутить штифты, служащие одновременно креплением тормозного барабана и направляющими для установки колеса;
• металлической щеткой очистить ступицу заднего колеса в месте посадки барабана;
• обработать место посадки барабана на ступицу средством WD-40, подождать согласно инструкции;
  обстучать барабан резиновым молотком, чтобы “сорвать” его с места;
• равномерно ввернуть болты М8 в посадочные отверстия барабана, стягивая последний со ступицы;

Внимание: если надавить на педаль тормоза при снятом барабане, поршень тормозного цилиндра может выпасть, что повлечет за собой разгерметизацию контура, необходимость прокачки тормозов или даже замены тормозного цилиндра.

• проверить состояние тормозного барабана: он не должен иметь сколов, неравномерной выработки, трещин и рисок;
• при необходимости заменить тормозной барабан новым;
• свести задние колодки “Калина”, используя монтировки (монтажные лопатки);
• поддеть конец верхней пружины, которая стягивает колодки, шлицевой отверткой и вывести его из зацепления с колодкой;
• снять верхнюю пружину со второй колодки, отложить в сторону;
• снять нижнюю стяжную пружину, используя отвертку или пассатижи;
• демонтировать “переднюю” колодку, расположенную ближе к передней части машины;
• демонтировать распорную планку, установленную между колодками;
• снять наконечник троса стояночного тормоза с крюка распорного рычага задней колодки;
• используя пассатижи, вывести из зацепления пружину, удерживающую вторую колодку;;
• снять колодку, расположенную ближе к задней части машины;
• расшплинтовать палец крепления распорного рычага;
• снять распорный рычаг;
• очистить детали тормозного механизма от загрязнений;
• закрепить распорный рычаг на новой колодке;
• зашплинтовать палец;
• установить “переднюю” колодку тормозного механизма;
• поставить на место распорную планку;
• установить “заднюю” колодку, надев на нее нижнюю стяжную пружину;
• надеть наконечник тросика “ручника” на распорный рычаг колодки;
• при помощи отвертки или пассатижей зацепить нижнюю и верхнюю стяжную пружину на колодки;
• установить на место тормозной барабан;
• затянуть направляющие штифты, удерживающие барабан;
• закрепить колесо колесными болтами;
• опустить домкрат, чтоб колесо стало на землю;
• баллонным ключом затянуть колесные болты.

Затем те же операции надо проделать на втором колесе. Теперь вы знаете как поменять задние колодки на “Калине”.

Помните: после замены задних колодок необходимо отрегулировать ручной тормоз ЛАДА “Калина”.

Главной деталью тормозной системы, без сомнения, следует считать тормозные колодки, так как они прижимаются к тормозному диску, что приводит к возникновению силы трения, в результате чего автомобиль останавливается.

Следствием использования неисправных тормозных колодок является слишком большой тормозной путь, что приводит к большей вероятности возникновения ДТП. Поэтому важно отслеживать состояние тормозных колодок: как передних, так и задних. Далее речь пойдет о том, как заменить тормозные колодки на Лада Калина в домашних условиях.

Стоит отметить, что колодки, которые идут в базовой комплектации автомобиля, не отличаются хорошим качеством, поэтому заменять их придется.

Необходимые инструменты:

• баллонный ключ;
• домкрат;
• плоскогубцы;
• отвёртка плоского сечения;
• рожковый ключ на «17»;
• торцевой ключ на «13»;
• противооткатные клинья;
• струбцина (при наличии);
• тормозные колодки на замену.

Заводские колодки Лада Калина принадлежат марке «ТИИР». У них есть металлические вставки. Для замены в этом случае были выбраны колодки Lucas TRW, так как об их работе есть много положительных откликов, и они отличаются хорошим качеством. Кроме того, на упаковке есть пломба с голограммой, что подтверждает серьезность производителя в отношении защиты своих изделий.

Алгоритм замены передних тормозных колодок

1. Сорвать болты крепления, когда автомобиль стоит на ровной поверхности, затянуть ручник, поставить первую скорость.
2. Поднять на домкрате ту сторону, где собираемся производить замену. Вывесить колесо. Под оставшиеся 3 колеса установить противооткатные клинки (если их нет, подойдут кирпичи или другие бруски).

Стоит ознакомиться:

Домкрат поставить в гнездо «1» или «2» (как указано на фотографии). Если сделать это по-другому, можно повредить кузов или вовсе перевернуть автомобиль.

«>